Машини за монтаж на гуми за камиони и коли

Качественият ремонт на кола на труднодостъпни места почти винаги изисква свързване на монтажни стойки. Това са доста масивни структури, на които може да се постави цялата машина или нейните отделни части. На подходяща за конструкцията на работната платформа частта ще бъде по-достъпна за майстора, което ще улесни и по-ефективно извършва ремонтите. За да се актуализират колелата са предназначени за смяна на гуми като разнообразие от по-горе стойки. Има различни конструкции и формати за освобождаване на такова оборудване.

Характеристики на сменящите гуми

Устройството е малка платформа, на която се осъществяват мерки за разглобяване. Като стойка за захранване стойката може да използва както електрически контакт, така и сгъстен въздух. Тъй като типичната инструкция за маркировката за смяна на гуми, във втория вариант е желателно компресорният блок да не е масло. Това ще спести въздушните ниши на колелата от маслени частици и малки абразиви. В същото време, нивото на налягане на самата машина трябва леко да надвишава потенциала на компресора.

Разбира се, размерът на колелата, с които може да работи щандът, също е важен. Но в този случай разликата е доста проста - форматът може да бъде по-голям или по-малък от 37 инча. Това означава, че разделянето се основава на броя на колелата до сегмента на автомобили или камиони. Само в редки случаи са възможни отклонения от това правило, когато става въпрос за подкомплект или специално оборудване. Това се отнася до диаметъра, но ширината е различна. Така че, гуми за смяна на гуми за автомобили могат да работят с размер от 12-15 инча, и камиони обслужват 45-инчов аналози.

Автоматични и полуавтоматични структури

Най-простите механизми за монтаж на гуми са ръчните инсталации, но големите производители отдавна са ги изоставили в полза на по-удобни и продуктивни модели с различна степен на автоматизъм. Всъщност, междинната връзка е полуавтоматична система, в която се осигурява поддръжка за механиката. Потребителят обаче извършва контролните действия. Операторът трябва ръчно да натисне вала, като спусне притискащото краче. По този начин се извършва обръщането на мястото на инсталацията.

Най-забележими са високите изисквания за физическо усилие, ако се използват полуавтоматични сменяеми гуми за големи превозни средства. Автоматичните модели също така облекчават подобни проблеми, като позволяват лесна поддръжка не само на коли с малки камиони, но и на камиони с автобуси. Такива единици често се използват при оборудването на автосервизи, сервизни центрове и др.

Характеристики на щандове за автомобили

Такива модели са предназначени за мобилност, проста организация на захранването и, разбира се, малък размер на колелото - до 24 инча. Автоматичните инсталации са оборудвани с електродвигател, който работи от еднофазна мрежа. Удобството на това решение се крие във факта, че потребителят може да свърже стойката не само с електрическата мрежа, но и с генератора. Това означава, че можете да извършвате ремонтните работи от разстояние. Също така "леките" гуми за смяна на гумите като механизъм за задвижване се доставят не с пневматични системи, а с електрохидравлично задвижване. Това премахва необходимостта от допълнителна организация на компресора, но ще трябва да се подготви за големи разходи за електроенергия. В комплекти с такива стойки обикновено се осигуряват скоби за затягане на челюсти, смазочен резервоар, острие, пистолет за изпомпване на гуми и други устройства.

Характеристики на щандове за камиони

На щандовете за камиони колелата са поставени на масата не хоризонтално, а вертикално. И те се държат със специална брава с четири скоби. Функциите на тялото на властта в такива машини са насочени към специално внимание. Не само по отношение на ергономичността на лечението, но и по отношение на надеждността. В зависимост от вида колело, капитанът има способността да финишира държачите. Обслужването може да бъде както гуми с камера, така и без тръби, както и модели с заключваща система.

Избирането на смяна на гуми за товарни автомобили следва натоварването. Тъй като колелата на камиона разполага с голяма маса, тогава силата се прилага към съответния -. Редът на 1.2-1.5 м Нещо повече, на работния процес не винаги е безопасно, така че дистанционното управление, предвиден в настоящите модели на трибуните. Специални панели и контролери, монтирани на място и свързани с механизмите на машината с отстраняването.

Как да направите смяна на гумата със собствените си ръце?

Веднага е необходимо да се подчертае, че е целесъобразно да се ръководят от модели с ръчен тип, тъй като те са по-лесни и по-безопасни за работа. Това ще отнеме три основни компонента: рамка, вертикална тръба и парче метална тръба. Като рамка можете да направите две профилни правоъгълни тръби, които са разположени успоредно един на друг. Те трябва да бъдат свързани с стоманен ъгъл. Освен това към рамката е прикрепена вертикална стойка, която ще изпълнява две функции: поддържаща основа със закрепване и осигуряване на място за закрепване на колелото. След това се вкарва дръжка в конструкцията, което ще позволи на устройството за смяна на гумите да работи. Със собствените си ръце можете да заварявате към готовата дръжка за дизайн на този етап на базата на парче тръба.

заключение

Както всяко гаражно оборудване, щандовете за монтаж на гуми редовно се нуждаят от техническа поддръжка. Ето защо, разчитайте на дългосрочна експлоатация на структурата може да бъде само в случай на подходяща грижа. Също така, трябва да се подготвите за дребни технически проблеми. Ремонтът на гуми, например, може да бъде свързан с нарушения в хидравличния механизъм или електромеханиката. Основата на захранването рядко се счупва, но в тази част могат да възникнат дефекти и при ставите на функционалните части. За да се предотвратят неприятните нюанси на използването на такова оборудване, ще ви помогнат редовното смазване на механизмите за триене и правилното боравене с технологичните контролни и контролни блокове.