Пневматично окачване на "UAZ Hunter": описание, инсталация, характеристики и прегледи

Мнозинството от шофьорите избират "UAZ Hunter" поради факта, че има отлични характеристики на проходимост. Никакъв SUV не може да мине, където преминава UAZ (дори Niva понякога губи). Често собствениците настройват своите офроуд автомобили - инсталират кални гуми, осветително оборудване и лебедка. Но не по-малко популярна модификация беше инсталирането на въздушно окачване на "UAZ Patriot" и "Hunter". Съдейки по рецензиите, това е много полезна настройка. Защо се нуждаем от такова спиране и какви са неговите характеристики? Помислете в днешната ни статия.

особеност

Тази система е един от видовете автомобилни окачвания. Първоначално се появява в търговския транспорт. Също така, такива системи са оборудвани с някои премиум автомобили. Отличителна черта на тази система е възможността за регулиране на височината на каране.

Това ви позволява да направите еластични пневматични елементи. Те обикновено се монтират на мостове и са прикрепени към силовата част на тялото (в случая на UAZ - към рамката). Това окачване осигурява по-голяма гладкост на курса - имайте предвид рецензиите. Работата на въздушно окачване на "UAZ Hunter" с дизелов двигател е значително по-различна от пролетната. Машината е много по-мека, преодолява неравностите.

дизайн

Класическото въздушно окачване се състои от следните елементи:

• Въздушни цилиндри (са инсталирани двойка на всяка ос).
• Устройства за подаване на сгъстен въздух (с други думи, това е компресор).
• Въздушни линии.
• Приемник.
• Сензори, клапани и система за управление на системата.

Въздушните цилиндри са задвижването на въздушното окачване. Целта им е да поддържат и регулират височината на каране. Корекцията на свободното пространство се извършва в ръчен режим благодарение на контролния панел (той е в кабината, близо до седалката на водача).

В случай на UAZ, въздушната възглавница не заменя напълно пружините. Това е само спомагателно окачване. Той е монтиран между листовите пружини и рамката благодарение на металните конзоли. Компресорът служи за подаване на въздух под налягане от атмосферата към приемника. Последният е празен контейнер, който обикновено се монтира до компресора. Елементът е оборудван и с клапани и сензори. В точното време въздухът се подава към веригата. Веднага след като налягането в приемниците падне под нормата (защото въздушните възглавници се пълнят с въздух), компресорът започва да работи. Той автоматично поема въздуха в случай на недостиг.

Щом налягането достигне осем атмосфери, сензорът ще работи, за да изключи устройството. Някои комплекти въздушно окачване на "UAZ Hunter оборудвани с манометър. За какво е това? Според него водачът може да получи съответната информация за въздушното окачване на UAZ Patriot и, ако е необходимо, да промени натиска чрез конзолата.

Окачване без компресор

Някои казват, че компресорът е неразделен елемент в системата. Но окачването може да работи без него. Такива комплекти се продават и в UAZ Hunter. Монтажът на въздушното окачване се съпровожда от монтаж на помпени нипели. Чрез тях шофьорът може да избухне или, напротив, да изпомпва възглавниците. Но това се прави с помпа на трета страна. Също така в тази схема няма приемник. Въздухът се изпомпва директно на възглавниците. Тези комплекти за окачване са най-евтините. Но те имат много недостатъци:

• Невъзможността бързо да изпомпва въздуха в възглавниците. Трябва да изчакаме, докато слаб китайски компресор го качи в системата.
• Липса на контрол на налягането. Тази информация може да се получи само чрез външен манометър, който не е доставен.

Така подобна система все още се нуждае от компресор. Но тя е включена в работата само когато има нужда от инжектиране на въздух. Както е отбелязано в прегледите, тази схема е много неудобна в действие. По-добре е да се изплати компенсаторът, а да се използва пълноценно въздушно окачване.

цена от

Колко ще струва въздушно окачване за UAZ Hunter? Крайната цена зависи от избрания тип система. Така че, най-простите, един цикъл разходи около 23 000 рубли. Това окачване е без компресор, с подмяна на нипела. За комплект за увеличаване на работния обем на системата (този приемник с компресор) ще трябва да плати девет хиляди рубли. Предлага се също инсталиране на двукомпонентна система. Комплектът за окачване на предната ос с възглавници и всички клапани струва 18,5 хил. Рубли. Така, общата цена на системата ще бъде около 50 и половина хиляди рубли.

Сред допълнителните опции е важно да се отбележи:

• Монтиране на автоматична система за управление на хлабината.
• Инсталиране на пневматичен сигнал. Той е свързан с приемника чрез комплект помпени колела.
• Монтиране на контролния панел. Той може да се намира на арматурното табло или между седалките. Позволява да регулирате свободното пространство в движение.

Също така имайте предвид, че това комплект за въздушно окачване е подходящ за няколко марки UAZ:

• Патриотът.
• - "Патриот".
• Хънтър.

характеристики на

Въздушното окачване на "UAZ Hunter" има следните характеристики:

• Размерът на възхода на възглавницата е седем сантиметра.
• Работното налягане на въздушните пружини е от три до осем атмосфери.
• Характеристики на повдигане на комплекта - 1300 кг при максимално налягане.
• Допустимата температура е от -30 до +50 градуса по Целзий.
• Животът на въздушния спринклер е 10 години.

предимства

Какво представлява това окачване? Собствениците казват, че при такава система разрушенията на шасито са изключени дори когато колата е напълно натоварена. Също така, натоварването на обикновените пружини се намалява.

При пресичане на нередностите можете да увеличите разстоянието до 7 сантиметра. По отношение на монтирането на въздушно окачване на UAZ Hunter pickup (469 4x4), подобна система може значително да увеличи товароносимостта. Машината не се огъва и е добре контролирана (особено ако цилиндрите са монтирани отпред). Дори такова окачване намалява ефекта на люлеене със скорост.

Пневматично окачване на UAZ Patriot: описание на инсталацията

Монтирането на тази система е много проста. Необходимо е да вдигнете машината до асансьора и да подредите местата за монтаж на скобите. Те са закрепени на гъсти болтове. Самите цилиндри имат кръгла метална плоча от двете страни. Той е прикрепен към въздушната пружина към скобата. При монтажа е необходимо да проверите дали елементите на окачването и редовните пластини на гръбначния стълб около цилиндър не се докосват. След това е необходимо да се поставят дихателните пътища. Те са поставени от вътрешната страна на рамката. Маркучите са закрепени с пластмасови скоби. В салона се провеждат допълнителни изводи. В зависимост от конфигурацията, маркучите са свързани към компресора или са свързани към нипела на помпата. В първия случай, вие трябва допълнително доставя + 12V. След монтажа проверете системата за изтичане на въздух. Това може да бъде направено със сапунен разтвор. Ако системата е запечатана, можете да започнете да я използвате.

Моля, обърнете внимание: производителят не препоръчва намаляване на налягането в възглавниците под една атмосфера. Това значително намалява живота на въздушните пружини.

В заключение

Така че разбрахме какво е пневматичното окачване и как се монтира на "UAZ Hunter". Както можете да видите, това е много полезна система, която ви позволява незабавно да регулирате свободното пространство и да намалите люлеенето на тялото в движение. Но за да може системата да продължи дълго време, е необходимо периодично да почиствате пневматичните елементи от абразивния материал (замърсявания, малки камъни и пясък).