Уплътнител за радиатор - забавена смърт?

Доста често радиатори охладителни системи а печките в автомобилите дават теч. Това не е по вина на автомобилните производители: без значение колко трудно се опитват, температурните промени с течение на времето могат да унищожат всеки детайл. Спасяването при възникване на малки пукнатини става херметично за радиатор.

Мнозина все още си спомнят времето, когато те носеха пакет суха горчица с тях, за да стигнат до най-близката служба в случай на повреда. Но за модерните автомобили този метод не работи. Има голяма вероятност горчицата да убие не само микрокредитите, но и охладителните канали на радиатора.

За щастие в наши дни има такъв инструмент като уплътнител за радиатора - той може да се намери от всеки търговец на автомобили. За кратък период от време тя покрива всички микроструктури с минимални повреди на двигателя. Трябва да се помни, че уплътнителя охладителни системи предназначени да отстраняват пукнатини, не по-големи от 1 mm. В този случай дефектната част трябва да бъде сменена в близко бъдеще.

Автомобилен уплътнител е наистина незаменима при пътуване на дълги разстояния. Понякога само той може да го спаси от чакане на часове помощ в средата на пътя. Ето защо, избирайки от всички възможни имена, бъдете много внимателни, не преследвайте висока цена и марка. Опитни собственици на коли експериментално установиха, че идеалното съотношение на цена и качество са херметиците на руската продукция на стойност 60-70 рубли.

Същите собственици на автомобили формулират три основни правила за оптималното използване на тези съоръжения:

1) При всяка смяна на охлаждащата течност е необходимо промиване. Това ще спести подробности от локално прегряване и температурна деформация.

2) Уплътнител за радиатора е по-добре да се добавят в малки количества при подмяната или презареждането на охлаждащата течност - това ще помогне да се предотврати появата на микрокристали. Все пак трябва да бъдете много внимателни с дозировката тук: повишено съдържание на уплътнителя може да убие каналите, както вече казахме.

3) За големи щети, дори не мислете за използването на този инструмент! Алтернативен начин за ремонт на разкъсан уплътнителен елемент никога не е бил, а за почистване и изплакване на цялата система поради мързела, който ще имате.

Също така трябва да кажа няколко думи за правилното използване на уплътнителя за радиатора. На форумите в интернет можете да срещнете огромен брой недоволни потребители, които твърдят, че закупеният уплътнител не помага. Тук възниква въпросът за метода на неговото прилагане, а не за качеството на продуктите. За да може уплътнителят да "работи", е необходимо двигателят да се затопли няколко пъти до работните температури, след това да изчака, докато температурата се понижи, и няколко пъти да се повтарят посочените действия. Само в този случай, инструментът ще ви помогне да избегнете изтичане чрез микроструктури. И ако не, случаят все още е като уплътнител, а тук наистина трябва да се свържете с продавачите или производителите на този продукт. Не забравяйте, че само навременното откриване и премахване на счупването ще ви спести от редица тежки последици.