Изтичане на радиатора: причини и тяхното отстраняване. Запояване на радиатора на охлаждането на двигателя

Радиаторът за охлаждане на двигателя е много важна част от автомобила. Тази система, без прекъсвания, премахва излишната топлина от двигателя и го разсейва в околната среда. Напълно ремонтираният топлообменник е гаранция за оптималната температура на двигателя, при която той ще може да издържи пълната си мощност без повреди и проблеми.

Подобно на всичко останало, което е било направено от човек, радиаторите са обект на различни неизправности, които могат да се случат в най-неподходящия момент. Един от типичните проблеми е потокът на радиатора. Помислете за причините, поради които топлообменниците могат да текат, и също така да научите как да премахнете тези проблеми.

Причини за повреда

Няма толкова много причини, които да причиняват проблеми с радиаторите. Всички те могат да бъдат разделени на два вида. Това са механични причини и естествено износване, които допринасят за различни повреди, които увреждат целостта и плътността на устройството. Дори един малък камък, който случайно излетя от под колелата, може да причини разрушаване и изтичане на радиатора.

Но понякога автоматичните механизми се сблъскват с различен фактор - това са челни сблъсъци с други автомобили. Дори един малък удар на бронята е достатъчно, за да причини разбивка. Освен това, поради механични причини могат да бъдат приписани различни ремонти, които са направени от начинаещи шофьори. Това често води до повреда на важни части и компоненти на устройството.

Процесите на корозия, както и естественото износване, са втората група причини, които причиняват изтичане на радиатора. Трябва да се помни, че дори малки драскотини или чипове могат много бързо да се превърнат в гореща точка на активна корозия. Ако не обърнете внимание на този проблем във времето, тогава в резултат на разрушителния процес ще има дупка, през която охлаждащата течност ще изтече от системата. Незначителните пукнатини са трудни за откриване. Но ако сериозно се справите с бизнеса, често все още могат да се намерят всички такива щети.

Това са две групи от типични причини, които могат да предизвикат снижаване на налягането и повреда на топлообменника и впоследствие да източат охлаждащата течност. Освен това в операцията има и някои проблеми, които могат да причинят неправилна циркулация на антифриз в системата.

Радиаторът тече: последствията

Ако вземем предвид, че радиаторът с антифриз е част система за охлаждане на двигателя, тогава е логично в случай на неизправности двигателят да рискува прегряване. В най-лошия случай главата и блокът цилиндри ще доведат. Но това не е всичко. Потопяемата охлаждаща течност може да се сдобие с различни части, включително гума, която само по себе си не е много добра.

Как да определите изтичането?

Ако двигателят често става прегряване, а отскоро и окъпан в резервоар на охлаждащата течност някъде бързо си отиде, неотложна необходимост да се направи диагностика на радиатора за наличие на дупки. За да разберете къде е отворът, трябва да демонтирате радиатора и да го проверите внимателно.

Но не винаги е възможно да откриете дупка визуално. След това трябва да използвате други методи за диагностициране. Така че, как да проверите радиатора за течове:

1. За да направите това, всички отвори на устройството са затворени със запушалки.
2. След това частта се спуска в подходящ контейнер с вода.
3. Освен това е необходимо да се спазва - ако има мехурчета, тогава в тези места на радиатора има разбивка.

Диагностика на течове от тръби или от топлообменника няма да бъде проблем. Но ако не се наблюдава течната теча и антифриз или антифриз температура в движение процеса на бързо нараства до критични стойности, а след това се определи причината за много по-трудно. Обикновено, тази ситуация може да възникне, ако охлаждащата течност не е достатъчно или радиатора не работи ефективно. Ако открити следи от охлаждащата течност под капака, че е необходимо спешно да се ремонтира радиатора.

Как да премахнете течове: изберете метод според ситуацията

Има няколко възможни опции. Начинът, по който да се премахне изтичането на радиатора зависи от степента на разрушаване в него и от мястото, където е установено изтичането - на пътя или в гаража. Ако в гаража бъде открита повреда и има възможност за извършване на ремонтни работи с демонтирането на устройството, тогава е възможно да се избере метод за ремонт с използване на студено заваряване или запояване. Ако нещата се случват по пътя, трябва да използвате средства за елиминиране на изтичането на радиатора.

"Лечение" на херметична

Между другото, шофьори от миналия век използват за премахване на течове горчица. В радиатора се изсипваше горчица на прах, затова беше възможно да се прибереш у дома. Но има значителен недостатък на този метод. След като нанесете горчицата, ще трябва да измиете радиатора.

Днес горчицата вече не е релевантна. Ако на пътя се установи изтичане на радиатор, ремонтът може да се извърши с помощта на специални уплътнители. Какъв е принципът на състава? Излива се в резервоара за разширение или в самия радиатор. След това, чрез пукнатини и дупки, агентът ще изтече и ще се втвърди. В комбинация с въздух уплътнител създава силен филм на базата на полимери.

Студено заваряване

Изтичането на радиатора може да бъде елиминирано по по-надежден начин от уплътнителя. В тази ситуация топлоустойчивите лепила с метален прах ще ви помогнат - студено заваряване.

Радиаторът или повредената му площ трябва да бъдат напълно обезмаслени и допълнително обработени с шкурка, докато се получи грапавост на светлината. След това се поврежда метал на мястото на повреда. Времето за настройка е около 3 минути. Но пълният срок, необходим за втвърдяване, е от няколко часа до ден.

Ремонт на топлообменника чрез запояване

Запояване на радиатора охлаждащ двигател - това е сериозен ремонт, който ще изисква известни умения. За да възстановите устройството, ще ви е необходима машина за заваряване или голяма спойка.

Също така е необходимо да се подготвят пълнители. Изборът зависи от материала на радиатора. Най-често използвани алуминиеви добавки или месинг. За обезмасляване използвайте обикновен ацетон.

Процес на запояване на алуминиеви продукти

Запояването на радиатора за охлаждане на алуминиевия двигател е ефективно решение за елиминиране на различни повреди. Но е по-добре да не се извършва независим ремонт на подобен план. Запояване на радиатора охлаждането на двигателя - това е доста сложен и отнема време. Съществуват и много нюанси на подготовката на потока. За запояване е най-добре да изберете мощен - най-малко 50 вата. Тя трябва да бъде добре затоплена преди работа.

Ако радиаторът има дебели стени, те също трябва да бъдат затоплени. Заварката трябва да съдържа най-малко 50% калай. Можете да използвате PIC-61. Ако съдържанието на калай е по-малко, не трябва да се очаква високо качество на запояване.

Флюсът се нанася върху повърхността с дебел слой. Запояването се извършва с кръгово движение, а спойката буквално се втрива в повредената повърхност. Това е надежден начин за премахване на пукнатини.

Медни радиатори ремонтирайте по-мощни устройства с припой POS-60 и POS-40. Що се отнася до технологията, тя не се различава от този процес залепване на алуминий.

резюме

Ако топлообменникът тече, тогава, както вероятно вече разбирате, не е необходимо да се придобива нов. Можете да опитате да решите проблема, без да го замените. В края на краищата има ефективни начини за премахване на изтичането на радиатора.