Промиване на охлаждащата система

Опитните известни автомобилистите, че повечето от автомобилни счупвания, които могат да изискват скъпи ремонти, свързани с нарушения в охладителната система и стават причина за прегряване на двигателя. Обикновено охлаждащата система се запомня само когато възникнат критични ситуации. В най-добрия случай собствениците на коли се опитват да поддържат нормално ниво на течности в нея и ако те измерват плътността на течността, това е идеална възможност. Но цялата система за охлаждане изисква по-голямо внимание.

Основните причини за провала на охладителната система са:

- загуба на плътност поради разрушаването на маслените уплътнения във водната помпа поради наличието на различни частици в течността;

- влошаване на преноса на топлина поради замърсяване на сместа със скала, отлагания и ръжда.

В работата на всяко превозно средство, в случай, че охлаждащата система е напълнена с вода, по стените на охлаждащата риза се образува постепенно мащаб, се превръща в пречка за ефективен пренос на топлина, идващи от двигателя към радиатора чрез водни тръби. Освен това има запушване на преминаването на тръбите, което забавя циркулацията на охлаждащата течност, което може да бъде най-вероятната причина за силно прегряване на двигателя. миене охладителни системи трябва да се извършва два пъти годишно, така че ефективността на работата му да не бъде намалена. Има няколко метода за измиване. Ако се занимаваме с малък депозит, системата може да се измие с обикновена вода и е добре да измиете отделно радиатора и охлаждащата риза.

Промиване на охладителната система на двигателя

Трябва да извадите термостата, след това натиснете под налягане, за да отмените обичайната циркулация на вода в радиатора, като го вкарате през долната тръба и я издърпате през горната част. В охлаждащата риза на двигателя водата се вкарва през горната тръбопроводна тръба и се изпуска през долната. Можете да постигнете добри резултати, като влезете в системата едновременно с водата сгъстен въздух. Промиването на охлаждащата система трябва да се извърши, докато мръсната течност престане да излиза. Ако в системата има голямо количество мащаб, тя се отстранява с голямо количество вода с добавяне на различни разтвори. В момента те могат да се нарекат огромен брой.

Възможно е да се използва разтвор, който се състои от 200 грама калиев бихромат в 10 литра вода, което е необходимо за запълване на охладителната система за 7-10 часа и се прибавя разтвор на 500-600 грама инхибира солна киселина в смес с 20 грама хексамин на 10 литра вода, за да се напълни за два часа. След като изтече определеното време, двигателят трябва да се остави да работи 10-20 минути, след което разтворът се източва. След тази процедура е необходимо охлаждащата система да се изплакне с вода 3-4 пъти повече. За да неутрализирате остатъците от солна киселина, можете да излеете разтвора калцинирана сода със скорост от 700 грама на 10 литра вода. След като мащабката е омекотена, тя може да бъде премахната чрез зачервяване, както бе предложено преди това.

Измиването на охлаждащата система на автомобила, което работи при използване на антифриз, се извършва след 2 години експлоатация или 60 000 км. Това се прави по следния начин. На първо място, течността трябва да се източи с помощта на оттичащите отвори в долния радиатор резервоара и цилиндровия блок, а след това да се излива вода, за да стартирате двигателя, докато се затопля долния резервоар на радиатора, и след това отново на токовата консумация в режим и ниска честота на мотора. След спиране на двигателя се охлажда, отново се пълни с чиста вода и охлаждащата система отново се изплаква. Тогава водата се слива отново, когато работи на празен ход скоростта на двигателя. И след като е напълно охладено, ще бъде възможно да се излее в прясна охладителна течност.

Както можете да видите, промиването на охладителната система е доста проста, но изисква собственикът на автомобила да бъде внимателен и навременен.