Средства за промиване на охлаждащата система на двигателя. Тогава да се измие и как да се направи?
течност система за охлаждане на двигателя
съдържание
- Мащабиране вътре
- Кога да се измие?
- Методи за измиване на двигателя
- Определяне на степента на блокиране
- Измиване с вода
- Отстраняване с киселина
- Промиване на охлаждащата система на двигателя с лимонена киселина
- Използвайки оцет
- Сода каустик
- Суроватъчна суроватка
- Промиване на охлаждащата система на двигателя с coca-cola
- химични агенти
- Да обобщим
Мащабиране вътре
Една от причините за прегряване на захранващия блок е запушването на системата с различни отлагания и мащаби, при които се нарушава нормалната циркулация на антифриз. Разнообразието от технологични методи и средства за промиване на охлаждащата система на двигателя намаляват риска от този проблем.
Често влиянието на скалата оказва влияние върху радиатора, печката вътрешен нагревател, разнообразие от отводнителни тръби и самия блок-картер. Когато колата се използва за дълго време, в рамките на две години, стените на солта, ръждата, мащаба и разпадането на антифризът се образуват върху вътрешните стени на системните елементи.
Кога да се измие?
Преди да изплакнете SOD, важно е да определите степента на замърсяване и да сте сигурни, че този процес е необходим. За почистване на двигателя SOD се препоръчва приблизително на всеки две години или когато работната температура на електроцентралата надвишава оптималната стойност.
Независимо от качеството на антифриз или антифриз, използвани като охладител, след определен период от време, те губят своите физически и химически характеристики - течността се разпада на отделни групи химически съставки. В този случай една група се установява на стените на кухините на системата под формата на плака, а други компоненти се утаяват, като частично запушват каналите.
Наличието на мащаб предотвратява нормалния процес на пренос на топлина, а различни щепсели от отпадъците не позволяват течността да циркулира напълно в системата. В резултат на това ефикасността е значително намалена. За да се каже, народните и специалните средства за промиване на охлаждащата система на двигателя перфектно се справят с различни седиментни образувания. Те често се използват за възстановяване на здравето на всички елементи на системата.
Методи за измиване на двигателя
В зависимост от степента на замърсяване има няколко опции за почистване на двигателя:
- Използва се дестилирана вода, варена и с добавяне на киселина.
- Използвайте специална течност за промиване на охлаждащата система на двигателя.
Правилно избраното средство и метод влияят върху качеството на почистването и отстраняването на утайките и натрупването от ОРВ.
Определяне на степента на блокиране
Степента на запушване може да се определи от качеството на охлаждащата течност. За да направите това, тя се източва от двигателя. Когато антифриза има тъмно кафяв цвят, елементите на ръжда и мазни петна - двигателят има силно замърсяване.
В тази ситуация, за да бъде пречистването да бъде от положителен характер, е необходимо да се използва вода с добавяне на киселини или специализирани индустриални средства за промиване на охлаждащата система на двигателя.
Ако обединената охлаждаща течност има лек нюанс, без видими признаци за различни валежи и мътност, тогава в този случай е достатъчно системата да се изплакне с преварена вода или дестилирана вода.
Измиване с вода
Струва си да се отбележи, че процесът на подмяна на охлаждащата течност и промиването на охладителната система е необходим на студен двигател, като се използват лични предпазни средства. Първата стъпка е да извадите капака от резервоара за разширяване на охлаждащата течност. След това развийте дренажните болтове от системата, които се намират в картера на двигателя и в радиатора и изчакайте, докато антифризата напълно се слее. Затегнете болтовете обратно и попълваме машината, обикновено варена или дестилирана вода. Стартираме двигателя и го оставяме да работи при ниска скорост от петнайсет до двадесет минути. След това водата трябва да се източи. Ако е мръсно - процедурата трябва да се повтаря до момента, в който не е чист. Само тогава можете да излеете нов агент за охлаждане в двигателя.
Отстраняване с киселина
Когато в отпадъчната течност присъстват малки мащабни елементи, в този случай е целесъобразно да се използват по-ефективни средства за измиване, а именно вода с добавяне на киселини към нея. Като добавка можете да използвате обикновен оцет и лимон, млечна или сода каустик.
Промиване на охлаждащата система на двигателя с лимонена киселина
Ефективността на този метод зависи от процента на киселината във водата, както и от наличието на определена температура на двигателя. Неговият оптимален ефект върху отлагането се осъществява при температури от 60 до 90 градуса.
Съгласно препоръките измиващият разтвор се прави от изчислението на сто грама киселина на пет литра вода. В зависимост от обема на охлаждащата течност в системата количеството киселина варира в зависимост от водата.
Методът на пране е същият като при конвенционалната вода, но с един нюанс - тази течност за промиване на охлаждащата система на двигателя трябва да има висока температура. Следователно, след като се излее в двигателя, трябва да се загрее до работната температура. Измиването по този начин се извършва за половин час и, ако е необходимо, повторете процеса. След като системата трябва да се измие с обикновена дестилирана вода.
Използвайки оцет
Когато използвате оцет от масата като измиващ материал, трябва също така да наблюдавате пропорциите по време на приготвянето на разтвора. Обикновено се препоръчва да добавите 10 литра вода към половин литър девет процента оцет. Освен това, приготвената смес се излива в охладителната система, двигателят се загрява до работната температура и се заглушава. След това е необходимо да поставите колата на проста за около осем до десет часа. След изтичане на изплакването, определете резултата и, ако е необходимо, повторете операцията. В края на работата двигателят трябва да се изплакне с дестилирана вода.
Сода каустик
Този тип средства за промиване на охлаждащата система на двигателя се използват главно за почистване на радиатори и печки. Трябва да се отбележи, че каустикът може да се използва само върху части от мед или месинг, алуминиеви радиатори, измити с сода каустик, не се препоръчва. Също така, този почистващ материал не се използва като почистване на охлаждащата риза на уреда.
Каустичният разтвор се получава по следния начин - един литър дестилирана вода се добавя с петдесет грама сода каустик. преди зачервяване, радиатор винаги демонтирани от колата.
Суроватъчна суроватка
Серумът е отлично промиване на охлаждащата система на двигателя. Свидетелствата на опитни шофьори са пряко потвърждение на този факт. Благодарение на своите химични свойства и компоненти, той лесно разтваря вкаменелостта и утайката, като в същото време не преувеличава различните каучукови компоненти на СО.
Преди употреба го напръскайте през фино сито. След това се изсипва в двигателя и серумът се използва като главната охлаждаща течност около хиляда километра от пътя на автомобила. С този метод на измиване трябва периодично да проверявате състоянието на серума и да наблюдавате работната температура на агрегата.
Промиване на охлаждащата система на двигателя с Coca-Cola
Поради факта, че съставът на тази напитка е ортофосфорна киселина, Колата е отлична като миещ материал. Но той също има своите недостатъци. Първо, присъствието в напитката на голямо количество захар, което от своя страна може да остане в системата и да я запуши. Следователно, след използване на кола, е необходимо отново да се измие SOD с вода. Вторият недостатък е високата концентрация на въглероден диоксид, който се освобождава, когато това "измиване" се нагрява. За да се предотврати повреждането на съставните части на системата при използване на кола, се препоръчва да се отделят газовете от нея.
химични агенти
Често шофьорите се сблъскват с проблема: какво да измие с методите на хората - или хората, които кандидатстват със сертифицирани средства? Като правило, всички видове "заместители" не могат да дадат желания резултат, особено когато става въпрос за употребявани автомобили. В такива случаи е препоръчително да се използват специални завои, т.нар. Седем минути. Подобно име, което са получили поради кратко време на операцията по премахване на котления камък. Съставът на химическите почистващи препарати включва компоненти, които перфектно се справят със задачата си, като по този начин не увреждат електроцентралата.
Една от тези вълни включва търговската марка "High-Gir". Промиването на системата за охлаждане на двигателя Hi-Gear ще даде желания резултат и само за няколко минути. Така с прилагането на този инструмент нормалната циркулация на охлаждащата течност през тръбите и радиатора се възстановява. Изключва възможността за прегряване на двигателя, когато той е на празен ход. Предотвратява разрушаването на гумените части на системата поради високоактивните съставки на препарата.
Промиването няма агресивни киселини в състава и след неговото използване не е необходимо непрекъснато да се изплаква SOD. В допълнение, един пакет може да бъде достатъчен за няколко процедури. Този препарат се добавя към водата, която се излива в двигателя и само за седем минути се очиства охладителната система на двигателя. Цената на измиващия материал е доста достъпна и възлиза на около сто рубли. Самото почистване може да се извърши независимо - без допълнителни разходи.
Независимо от модела и марката на машината, процесът на премахване на депозитите и мащаба в SOD е практически еднакъв. Промиването на охлаждащата система на двигателя VAZ се извършва по същия начин, както при внесените автомобили, само с една разлика: поради простотата на конструкцията на двигателя, процесът е по-малко времеемка и скъпа.
Да обобщим
Изхождайки от горното, може да се отбележи, че чиста система охлаждането от запушване не е толкова трудно. Основното нещо в същото време е да се спазват техниките за безопасност, да се използват разумно средствата за миене, същото важи и за правилната подготовка на решения. Използването на течност за промиване на охлаждащата система на фабрично монтиран двигател е важно да се запознаете с инструкцията за нейната употреба и цел.
Така че, разбрахме какво означава да изплакнем, че системата за охлаждане на двигателя би била по-подходяща.
- Какво е налягането в системата за охлаждане на двигателя?
- Термостат VAZ-2110. Какво и как?
- Тогава да се измие системата за охлаждане на двигателя? Полезни съвети
- Какво ще стане, ако шофьорът прегрява двигателя?
- Охладително устройство. Тръби за охлаждащата течност. Подмяна на дюзите на охладителната система
- Как да изхвърляте въздух от охладителната система на двигателя
- "Калина", охладителна система: неизправности и подобрения
- Сензор за температурата на охлаждащата течност VAZ 2110, 2114
- Как да измиете охладителната система на автомобила
- Грешки в системата за охлаждане на двигателя и как да ги решите
- VAZ-2114 - двигателят се нагрява: причинява и ремонти. Термостат VAZ-2114
- Как да смените охлаждащата система VAZ-2114:
- Как да смените охлаждащата течност: стъпка по стъпка инструкции, функции и препоръки
- Автомобил VAZ-2110: подмяна на охлаждаща течност
- Промиване на охлаждащата система
- Качествено зачервяване на радиатора
- Как се подрежда охлаждащата система на UAZ "Буханка"?
- Система за охлаждане на двигателя: устройството и принципа на работа
- Самозаместващ се антифриз
- Прегряване на двигателя, причини, последици
- Охладителна система VAZ 2110: описание, работен принцип, ремонт