Тогава да се измие системата за охлаждане на двигателя? Полезни съвети

Малцина от собствениците на коли си помислиха как да се измият система за охлаждане на двигателя. Много водачи просто пренебрегват този процес, надявайки се да има шанс. Въпреки това, това небрежно отношение към детайлите често води до сериозни неизправности, които могат да доведат дори до основен ремонт на двигателя поради честото прегряване.

В тази статия ще разгледаме как да измиете охлаждащата система и защо тя обикновено е необходима.

Този процес е задължителен?

Както знаете, в колата няма важни или обратно не важни подробности. Всеки от тях изпълнява своята функция и след известно време ще се нуждае от ремонт или подмяна. В случай на охладителна система в един и същи случай - не само трябва да напълните колата с добър антифриз, но и от време на време почистване на радиатора. В противен случай, просто чукове, и в един момент колата сергии и следващия път ще бъде пътя към центъра за услуги.

Най- промийте охладителната система Двигател?

Този въпрос не е толкова прост, колкото изглежда на пръв поглед. И ако мислите, че е достатъчно просто да напълните радиатора с вода, вие сте дълбоко погрешни. Този флуид в неговите свойства не е в състояние ефективно да елиминира скалата, която се е образувала в системата. Ето защо, измиването с вода е просто загуба на време. Понякога се случва, че дори силната киселина не може да премахне замърсяването, тогава каква вода може да има? Така се оказва, че отговорът на въпроса какво да измие охлаждащата система на двигателя е недвусмислен - използвайте специални киселини. Намерете и ги купувайте във всеки магазин, освен това цената за тях е доста демократична. Така че, нека да разгледаме основните видове тези вещества.

Най-популярните средства за премахване на котления камък са киселинните агенти. Те лесно се справят със задачата си. Но те не могат да премахнат органичните отлагания и мазнини. За да направите това, има повече агресивни алкални киселини. Следователно нашата тема "как да изплакнем охлаждащата система на двигателя" продължава. Като цяло, правилно е да не ги наричаме алкални (тъй като такова средство може просто да изяде целия метал със седименти и всичко, което е там), но двукомпонентно и неутрално. И двата инструмента много добре почистват охлаждащата система от мръсотия. И сега нека да говорим за техните различия. Първата киселина съдържа два разтвора - тя е алкална и киселинна. Когато влязат в системата, те лесно измиват всичко, което се образува по време на работата на радиатора. Но въпреки тази ефективност те не намериха много признание сред шофьорите. Най-популярни за днес са неутралните почистващи средства. Те, за разлика от първия, не съдържат алкални или киселини в състава си. Въпреки това, те добре отстраняват всички депозити, които са в системата. Между другото, сега има няколко разновидности на тези вещества. Има препарати, които се използват за превенция (те са по-малко ефективни), но има и такива, които измиват всички видове замърсители. Ето защо, ако не забележите резултата при закупуването на този продукт, внимателно погледнете етикета. По принцип тази универсалност е много важна в днешните условия.

Сред най-добрите производители на тези продукти е да разпределят IQUI MOLY, LAVR, както и средство за предотвратяване на PINGO KUEHL-SYSTEM.

Може би отговорът на въпроса за това какво да измие охлаждащата система на двигателя е решен - най-добре е да използвате неутрални вещества като пречиствател.