VAZ-2110: подмяна на термостат и термодвойка

Термостат - елемент на охлаждащата система на двигателя, предназначен да регулира посоката на потока на охлаждащата течност (охлаждаща течност). Това механично устройство реагира на температурата на охлаждащата течност и го насочва, като заобикаля радиатора или през радиатора. Това е необходимо, за да може студеният двигател да се затопли по-бързо след стартиране.

Ако термостатът не успее, термичното състояние на агрегата е прекъснато, което води до прегряване или бавно загряване. И ако в последния случай неизправността не създава сериозни проблеми, тогава прегряването на двигателя на автомобила може напълно да го забрани.

В тази статия ще говорим за това подмяна на термостата VAZ-2110, оборудван с инжектор. Но преди това, нека разберем какво представлява устройството и как да определим неговата неизправност.

Дизайн на термостата

Структурно термостатът "десетки" се състои от алуминиево тяло с дюзи за свързване на маркучи и работен механизъм (термоелемент), разположен вътре. Последният е месингов или меден цилиндър, напълнен с восък с вграден тласкач, в края на който е разположен клапана.

Когато охлаждащата течност се нагрява до определена температура (80-82 ° С) ^заВ) восъкът се топи и се разширява, бутайки този щифт, който на свой ред премества клапана, като го отваря. Когато се охлади, восъкът се втвърдява и намалява по размер, а клапанната пружина го връща обратно в затворено положение.

Симптомите на дефектен термостат

Ако двигателят на вашия автомобил се загрее до работна температура повече от седем минути - това е сигурен знак, че термостатният клапан е заседнал в отворено положение. В този случай охлаждащата течност непрекъснато се движи по голям кръг. При такава неизправност през зимата двигателят може да не загрее до 80 градуса.

Ако, напротив, двигателят се нагрява много бързо и има постоянно прегряване, което може да бъде определено от указанията температурен датчик и честото активиране на вентилатора на радиатора - това е сигурен знак, че вентилът не се отваря и не оставя охладителната течност в отоплителното тяло за охлаждане.

Как да разпознаете неизправност

Определете дали е необходима подмяната на термостата VAZ-2110, можете да го направите сами.

За да направите това, стартирайте и загрейте двигателя на машината до работната температура на празен ход. По-нататък в двигателното отделение ще намерите свързванията на радиатора. Докоснете ги. Ако устройството работи, те и двамата трябва да са горещи. Това е доказателство, че охлаждащата течност циркулира свободно в системата.

Ако някой от тях се окаже студен, тогава вентилът не се отвори, термостатът не работи. Но това не означава, че трябва да се промени незабавно. За VAZ-2110, подмяната на термостата ще се изисква само ако целият му дизайн не е подходящ за по-нататъшна работа. В други случаи можете да го направите с ремонт.

Не работен термостат VAZ-2110 (инжектор): подмяна или ремонт

Не бързайте да купите целия комплект на устройството. При вагоните VAZ-2110 подмяната на термостата може да се извърши изцяло или частично. В последния случай само неработещите термоелементи се променят и случаят остава стар. Естествено, ако вътрешната му повърхност няма корозия или мащаб, а отвън няма пукнатини и чипове. Замяната на термоелемента на термостата VAZ-2110 се извършва след демонтиране на целия монтаж и диагностиката му.

Демонтираме термостата

За да премахнете устройството, трябва да източите напълно или частично охлаждащата течност. След това е необходимо да разглобите корпуса на въздушния филтър и да изключите маркучите от дюзите на термостата. След това развийте трите винта, които закрепват корпуса на устройството към главата на цилиндъра.

Когато демонтажът се демонтира, развийте винтовете, закрепващи капака на термостата, и извадете термодвойка.

Проверете термодвойка

За потвърждение се нуждаем от контейнер с чиста вода, течен термометър и газова (електрическа) готварска печка или котел. За да тествате термодвойка за работа, го спуснете в контейнер със студена вода и започнете да го загрявате. Когато течността се нагрява до 80.5-82 ^заПри работещо устройство тласкачът трябва да се придвижи напред. Ако това не се случи, то за вашето VAZ-2110 подмяната на термостата е задължителна.

Освен това проверете тялото на устройството и дюзите му. Ако те са добре, можете да направите само закупуването на термодвойка.

VAZ-2110: подмяна на термостата

Когато купувате нов артикул, не забравяйте да проверите неговата приложимост по описания по-горе начин. След като се уверите, че работи, поставете го в корпуса и завийте капака. Сега монтажът на термостата може да бъде инсталиран обратно.

За целта го закрепете с три болта на главата на цилиндъра. Свържете охладителни системи и запълнете антифриз или антифриз на резервоара до желаното ниво.

Пуснете двигателя и го загрейте. Проверете работата на термостата, като докоснете дюзите на радиатора. Ако и двамата са горещи, устройството работи добре и не работим напразно.