Връзки между охладителя: неизправности и тяхното отстраняване

Във всеки двигател, оборудван с турбо система, има междинен охладител. Той е свързан към турбината чрез специална тръба, която е от особено значение в системата, независимо от малкия си размер.

описание

Междинният охладител е разположен между всмукателния колектор и турбината и е предавател на топлообменно устройство сгъстен въздух на тръбата на клона. Размерите на устройството могат да бъдат различни, в зависимост от вида на двигателя. Размерите не оказват влияние върху качеството на двигателя. Тук тръбите за междинния охладител имат по-голямо значение: тяхната устойчивост на износване, качеството на фугата, дебелината и използваните материали. Най-често има силиконови продукти, които са широко разпространени поради техните характеристики.

неизправности

Ако връзката към радиатора е неправилно свързана с радиатора, е вероятно течността да изтече и да удари долната част на защитата на картера. Заслужава да се отбележи и тръбите, използвани за прехвърляне на въздушния поток. Тяхното разпадане и неуспех на целостта водят до повреда на цялата система и нарушаване на сензорите.

Много често срещан проблем е петролните маркировки на пръстена. Ако те не са много, не трябва да му се даде значение, но в случай, когато охладител тръби в масло частично или напълно, които трябва да направите за отстраняване на неизправности. Замяната на тези елементи трябва да бъде редовна, независимо от износването, около веднъж на всеки три години. Това ще предотврати разкъсването на частите и ремонта на големи системи. Ако замяната не е навременна, радиаторът страда. Особено внимание трябва да се обърне на тръбата, през която се движи течността с висока температура. Ето защо течността на повърхността на тръбите трябва да стане причина за придобиването на нови елементи. Визуално е трудно да се определи степента на износване, тъй като навън частите могат да изглеждат повредени, но в същото време са напълно функционални. Обратно, външната повърхност може да бъде нова, но вътре има повреди.

Когато имате нужда от ремонт

В случай на повреда и повреда на долните тръби, количеството въздух, подаван от междинния охладител, се намалява. В резултат на това системата е прекъсната. Това се дължи на загубата на въздух и масло. Поради това налягането се понижава и функционирането на двигателя става по-трудно. Автомобилът изисква поддръжка, когато се получи най-малката неизправност в двигателя. Необходимо е да проверите цялата система, включително връзките между охладителя, тъй като те често не успеят. Задължителна замяна не се изисква за всички елементи, някои могат да бъдат запечатани или обработени с уплътнител.

Както беше отбелязано по-рано, на повърхността на масло пръстен не винаги се говори за необходимостта от ремонт, тъй като в някои случаи може да образува малки капчици, в резултат на двигателя и турбината. Когато дюзата се счупи, се появи голямо количество течност. В този случай е необходимо да се смени уплътнителния пръстен или самият уред. Турбо системата има много уязвимости. Те включват не само връзки между охладителя, но и всмукателен колектор, компресор, агрегат на газта и филтър. При деформация и изтичане на всяка част силата на цялата система е значително намалена.

Какво трябва да знаете

Интерколерните гнезда са изработени от силикон и са изработени от пластмаса, като времето е повредено поради влиянието на високите температури и силното налягане. Най-често ставите страдат, въпреки че са изработени от устойчиви на износване материали.

Качеството на междинния охладител зависи от много фактори, основният от които е дължината на тръбата, която се подава към всмукателния колектор. С намаляване на размера му се наблюдава подобрение във функционирането на системата. Също така е важно потокът и диаметърът на частта да съвпадат.

Ето защо, при липса на опит и умения, е необходимо да се свържат специалисти за монтаж на тръби, дължината и диаметърът на които са избрани след определени изчисления.

Как да проверите и подмените междинните болтове сами

Проверката на функционирането на елементите е в правомощията на всеки собственик на автомобил и може значително да спести пари. Двигателят изисква задълбочена проверка, тъй като преждевременното елиминиране на счупването може да доведе до сериозни разходи в бъдеще. Избора на нов охладител тръби да замени износените, е необходимо да се спре върху опция за минимален брой места сраствания, за да се намали вероятността от изтичане на течност. Оптималното решение е силиконовите продукти, характеризиращи се с дълъг период на експлоатация, устойчивост на високи температури и надеждност. Много лесно е да смените тръбата на клона. Необходимо е да развиете уплътнителните пръстени от двете страни на тръбата, да инсталирате нова част и да я фиксирате. Ако е необходимо, можете да замените самите пръстени.