Подмяна на охладителния радиатор на VAZ-2110. Инструкция, причини за замяната. Устройството и принципът на радиатора

Всеки двигател с вътрешно горене се нуждае от добър радиатор. За тази цел в автомобила има охладител. VAZ-2110 също е оборудван с тях. С течение на времето неговата работа се влошава. Следователно, шофьорите поставят въпроса за замяната им.

Устройството, принципът на работа

Дизайнът на радиатора VAZ предполага наличието на следните елементи:

• Черупката, която се състои от две половини.
• Отводните тръби.
• Оттичане на кранчето.
• Замърсеният щепсел.
• Входните и изходните вентили.
• Ядро.

По отношение на материалите корпусът може да бъде изработен от мед или алуминий. Гумени зърна се прилепват към него. Охлаждащата течност циркулира през тях. Ядрото представлява серия месингови тръби. Те са залепени към охлаждащите ребра. Антифризата влиза в системата през горното конфитюр. Дъното е снабдено с кран за източване. Освен това дизайнът осигурява електрически вентилатор. Произвежда принудителна циркулация на въздуха.

Причини за замяна

Радиаторът не е възможен материал и следователно неговият експлоатационен живот не е регулиран. Освен това, тази цифра може значително да се различава по една и съща кола и да съставлява от три до десет или повече години. Всичко зависи от качеството на течността, която се излива в системата, както и от периодичността на нейното заместване. Ако не променяте антифризата във времето, то започва да се утаява. Поради това, производителността на тръбите се влошава. Това може да доведе до лошо предаване на топлина и в резултат на това прегряване на двигателя. Друга причина за подмяната на охладителния радиатор на VAZ-2110 е разпадането на елемента. И може би не е толкова очевидно. Например шофьор може да замени малко изтегляне на течност от разширителния резервоар. Това се дължи на снижаване на налягането на обшивката. И ако преди да бъдат ремонтирани тези радиатори, сега е по-лесно и по-бързо да ги смените напълно.

Каква е цената на радиатора VAZ-2110?

Цената на топлообменника зависи пряко от материала, от който е направен. По-рано вече казахме, че има медни и алуминиеви радиатори. Цената на последната е по-малка. Най-достъпният от гледна точка на разходите е радиаторът "Лузър". Може да се закупи за една хиляда рубли. Производството на фирма "Прамо" струва около една и половина хиляди. Алуминиевият радиатор е лек. Има обаче по-малко емисии на топлина. В допълнение, алуминиевият радиатор е по-бързо корозирал. Що се отнася до медните продукти, те имат по-тежко тегло. Въпреки това те имат висока ефективност, която е с 40% по-висока от тази на алуминиевите аналози. Разходи за две секции меден радиатор е пет и половина хиляди рубли.

Инструменти и аксесоари

Този елемент се определя много просто. Ето защо, охладителният радиатор VAZ-2110 може да бъде заменен с минимален набор от инструменти. За да извършите тази операция, се нуждаем от ключ за 13, отвертка Phillips и контейнер за източване на течността. Желателно е да се използва плосък басейн. Можете да използвате 10-литров пластмасов резервоар (преди това изрежете страничната стена от него).

замяна

Преди да свалите радиатора на VAZ-2110, трябва да източите старата охлаждаща течност. Отворете капака и поставете контейнер под топлообменника. Отвинтете изпускателния кран с помощта на ключ за 13. За да избегнете вакуум в системата, развийте капачката на разширителния резервоар. Така че течността ще тече много по-бързо.

Тъй като системата използва електрически вентилатор за принудително охлаждане, трябва да го изключите. Първо, развийте терминала, от който се захранва. След това откриваме отстрани на два монтажни болта. Развиваме ги с ключ или гаечен ключ. След това изваждаме третия болт. Той се намира в долната част на модула на вентилатора. След това можете безопасно да го извадите от анкерните закрепвания навън.

Но при тази подмяна на охладителния радиатор VAZ-2110 не свършва. Тъй като топлообменникът е свързан към системата чрез дюзи, е необходимо да се извадят. Тези гумени елементи са разположени по протежение на периметъра отдолу и отгоре. С помощта на отвертка Phillips развийте фиксиращите скоби. Как се сменя охладителният радиатор с VAZ-2110? След това внимателно изключете тръбите. Имайте предвид, че те могат да бъдат затегнати плътно в дупките. Ето защо е необходимо да се упражнява сила. Опитайте се да не повредите монтираните в близост елементи. След това можете да извадите стария радиатор. За да го получите трябва да се накланяте (към двигателя), в противен случай тя ще почива на "TV".

монтаж

Монтирането е в обратен ред. Обърнете внимание на гумените възглавници, на които стои топлообменникът. Ако имат пукнатини, те трябва да бъдат заменени с нови. Същото важи и за дюзите. Желателно е да се сменят скобите в комплекс. Поставете самите тръби на "Литол". Така че, разбрахме каква е цената на радиатора VAZ-2110 и как да го заменим със собствените си ръце.