`Ford Maverick`: ревюта на собственика, спецификации, снимки

През 1993 г. фабриката в Барселона започва да сглобява автомобили "Ford Maverick". Прегледите на първите собственици на модела свидетелстват, че този кросоувър в тялото на комбито с задвижване на предните колела

Първо поколение

"Форд Маверик" от първото поколение беше достатъчно висока структура на автомобилната рамка с просторен интериор и твърдо свързан предния мост. Стандартната конфигурация на модела беше трудно да се нарече богата, защото включваше само електрически регулируеми огледала, централно заключване и серво управление. Липсата на други допълнения, обичайни за автомобилните ентусиасти (различни уреди, кожен интериор), се обяснява с относително ниската цена на колата. За автомобила бяха предвидени два варианта на електроцентрали: 2.4-литров бензинов двигател с мощност 124 к.с., както и 2.7-литров турбодизел, който може да развива 99 к.с. И двете единици се състоят от четири цилиндъра.

Второто поколение

За 2000 г. дебютът на второто поколение модели "Форд Маверик" пада. Отговорите на собствениците на автомобила го характеризират като кола с добри характеристики на шофиране, икономичен разход на гориво и високи скорости на проходимост. На пазара в САЩ моделът е реализиран под марката Escape. Под качулката са монтирани два вида двигатели: шестцилиндров двигател Duratec с трилитров двигател с мощност от 197 к.с. или двулитров двигател Zetec, който може да развива 124 "коня". Освен това, в сравнение с предишната версия, новостта получи редица промени, засягащи вътрешния и външния дизайн, предаването и оптиката.

Последна версия

Преди около десет години широката общественост дебютира следващата версия на модела "Ford Maverick" (снимките са представени по-долу). Създавайки нов дизайн, американските инженери се съгласиха, че колата изисква малко restyling. Въпреки това цялостният дизайн на автомобила остава същият и лесно разпознаваем. Основните промени във външния вид докоснаха формата на броните и осветлението. Що се отнася до салона, тук окото се хвърля към превключвателя, който се премества от волана към предния панел. Комбинацията от елементи на таблото става все по-кратка и строга. Повече за основните иновации и параметри на автомобила ще бъдат обсъдени допълнително.

мотори

За автомобила са разработени два варианта на агрегати. Първият двигател "Ford Maverick" получи под формата на инсталация с 16 клапана с обем 2.3 литра. Максималната му мощност е 150 конски сили. В този случай автомобилът е оборудван с ръчна скоростна кутия за пет стъпки. Вторият вариант е V-образният шестцилиндров двигател с обем от три литра, развиващ 203 "коня". Той функционира изключително във връзка с "автоматичното".

Задвижване на всички колела

В сравнение с предишната модификация, някои промени бяха получени и от системата задвижване на колелата. Сега неговата основна функция може да се нарече функцията "последовател". Състои се от факта, че в началото на пътуването въртящият момент се разпределя само на предните колела. Това ви позволява да намалите значително разхода на гориво. Когато колелата се плъзгат, RBC съединителят се задейства и задните колела са свързани. Така, в зависимост от условията на пътя, разпределението на въртящия момент може да достигне до 50/50.

Интериорен дизайн

Голяма и удобна кабина е едно от основните предимства на най-новия модел на Ford Maverick. Експертните препоръки показват, че усещането за свободно пространство тук се постига до голяма степен благодарение на крем тапицерията и благодарение на голямото предно стъкло. Основното оборудване на машината включва пълен електропакет, кожен интериор и шест въздушни възглавници. Основната характеристика на арматурното табло е контрастна цветова схема. По-специално, скоростомерът и тахометърът са ефективно осветени от бели кръгове на черен фон. На тъмно зелената подсветка изглежда красива и оригинална. В кабината има много кутии, рафтове и подложки. В предната подлакътника има ниша, където можете удобно да поставите дори чантата.

Отделни думи заслужават седалката на водача, оборудвана с широк набор от настройки. Наред с други неща, не можем да не пропуснем високото ниво на комфорт, който се предоставя на пътниците на Ford Maverick. Прегледите на шофьорите са ясни доказателства, че на задната седалка могат удобно да се настанят трима възрастни мъже от всякакъв вид.

Товарна зона

Обемът на багажника на колата е 935 литра. В същото време, ако възникне такава необходимост, тази цифра също може да бъде увеличена. В случай на сгъване на задните седалки капацитетът му нараства почти двойно - до 1793 литра. Достъпът до багажника е възможен по два начина - през отворен прозорец или през напълно повдигната задна врата. В допълнение към това, на покрива на автомобила са предвидени релси на покрива, които ви позволяват да носите допълнителни елементи с тегло до 45 кг.

безопасност

Отделни думи заслужават в автомобила "Ford Maverick" характеристики за безопасност. Точната управляемост и издръжливостта на машината се осигурява преди всичко за сметка на силно носещо тяло. Освен това автомобилът е оборудван с индивидуална система за сигурност за хората в кабината. Основната му цел е да осигури максимална степен на защита на водача и пътниците в случай на сблъсък. Между другото, Ford Maverick е оборудван антиблокираща система, програма за помощ при аварийно спиране. Трябва да се отбележи, че седалката на предната пътническа седалка е оборудвана със сензор, който деактивира въздушната възглавница, ако никой не е тук. След катастрофалните тестове колата получи сравнително високи оценки по такива критерии като челни и странични сблъсъци (четири и пет звезди съответно) и доста слаб знак върху параметъра на съпротивлението при преобръщане (само три звезди).

Завършване и разходи

В зависимост от конфигурацията и обема на двигателя се различават две модификации на автомобилите Ford Maverick. Техническите характеристики, нивото на комфорт и разходите са параметрите, с които се различават помежду си. Първата и най-проста от модификациите се нарича XLT и е оборудвана с 2.3-литров двигател. Автомобилът е с тапицерия на седалката, климатик, огледала и електрически прозорци, както и седалка за водача с ръчно регулиране. За него са осигурени шест варианта цветни решения за тялото. Цената на такава кола започва от марка от 29 900 щатски долара.

Втората опция се нарича XLT Premium. Основното оборудване включва трилитров двигател, круиз контрол, кожена тапицерия, алуминиеви джанти, пълен електропакет, панорамен люк, климатик и други устройства, които осигуряват високо ниво на комфорт. Минималната цена на автомобила е 35 900 долара.

недостатъци

Основните недостатъци на автомобилните експерти от модела "Форд Маверик" наричат ​​малък просвет (само 198 мм) и не много твърдо окачване. В същото време не трябва да забравяме, че колата не принадлежи към класа на офроуд превозни средства с пълна стойност, а това е кросоувър. Във връзка с липсата на калници в базовата конфигурация, тялото му бързо се замърсява при шофиране извън пътя. Освен това производителят не предлага зимен пакет за автомобили. Независимо от това, на фона на голям брой предимства, всички тези недостатъци стават по-малко значими.

данни

Както показват проучванията на експерти и собственици на автомобили "Ford Maverick", това може да се нарече достоен избор. Тази надеждна, модерна и комфортна кола ще се справи перфектно с ролята на единствената кола в семейството, защото дизайнерите въплъщават в нея здравина, простота на управление и капацитет. Всичко това в комплекс го прави чудесно решение не само за ежедневни пътувания за работа, но и за пътуване извън града в събота и неделя.