Този загадъчен "Stealth Benelli 600"

За мнозина това не е тайна какво причини любовта на мотоциклетистите към мотоциклети. Чувството за свобода и притокът на адреналин не оставят безразличие всяко лице, което поне веднъж се е опитало с моторни превози. Няма значение дали това е пътуване или само разходка - впечатленията ще са достатъчни. Всеки собственик на мотоциклета взема мотора много сериозно. Но трябва да се вземат предвид всички характеристики на устройството и да се разбере какво точно се изисква от него: ежедневно шофиране из града по тесен трафик или дълги пътувания на дълги разстояния по плосък път. Също така има фенове на скоростни състезания или привърженици на офроуд. За всички тези нужди има различни видове мотоциклети,

Пазар на моторни превози

На пазара на моторни превози има огромен избор от мотоциклети, които се различават не само по тип, но и при власт. Новостта на компанията "Velomotors" през 2013 г. беше много интересна по рода си мотоциклет "Stealth Benelli 600 "Много хора, които се очаква пускането на този модел, първоначално недоверие Защото ако вземем предвид производителя .." Стелт Benelli 600 ", която се открива странна картина: Stels - марка на руската компания" Velomotors "и BENELLI - италианска марка, която вече е в в началото на 21-ви век, китайската компания е купил Qianjiang Group.

И затова има много "кръв" в този мотоциклет. При мисълта, че този модел има китайски корени, много опитни състезатели са разгледали внимателно STELS. Те вече са изпробвали японски и европейски марки, а китайците, както се казва, фалшивите никога не са спечелили сърцето на пилота. В крайна сметка сигурността за този вид транспорт е отделна и сериозна тема.

Появата на "Stealth"

Мнозина изучавали "Stealth Benelli 600", чиито рецензии вече са се появили на форумите. Въпреки това, много за изненада на много песимисти, всички стереотипи и печати бяха разрушени след близко познаване на BENELLI. След подробна проверка на качеството на строителството, много от тях отказват да повярват, че това е руско-китайски мотоциклет. Навън той е много стилен, хармоничен - типичен "европейски". "Stealth Benelli 600" - истинска градска палатка. Благодарение на специалния дизайн на тръбната стоманена рамка, кацането на мотора е идеално идеално за мотоциклетисти от всякакъв растеж. Дизайнът, предната оптика и специфичните изпускателни тръби (тяхното разположение) са ясно разграничени. Таблото за управление е забележимо с информативния и стилен външен вид.

Технически спецификации

Дължината на мотоциклета е 2160 мм, а междуосието е 1480 мм. Ширината е 800 мм, а височината е 1180 мм. Сухото тегло на мотора е 220 кг. Резервоарът съдържа 21 литра. Двигателят на BENELLI е BJ465MS-A. Той е четирицилиндров, 16-клапан, с обем от 600 кубически метра. cm и дава 82 литра. а. (60 кВт). Двигателят има водно охлаждане. За директно инжектиране инжекторът отговаря на системата EFI. Степента на бензина се изисква не по-малко от 92-во. Запалването на двигателя е безконтактно ECU и има електронен контрол. Стартира двигателя с електрически стартер. Максималният въртящ момент се достига при 52 нанометра и 10 500 об / мин.

Високоскоростни данни

"Stealth Benelli 600", максимална скорост който е 220 километра в час, може много бързо да бъде разпръснат, но не може да се нарече спортен. Все пак, той е идеално подходящ за градски трафик. Предаване - 6-степенна, механична, с крачен прекъсвач. Свързването на трансмисията с двигателя осигурява съединител с няколко плоча, който спомага за гладкото превключване. Въпреки факта, че двигателят BENELLI не е спортен, това не може да се каже за спирането му. Той е много гъвкав и е предназначен за широк кръг от мотоциклетисти.

Окачването е спортен и има остър ъгъл на наклона на колоната за такси. За неговата гъвкавост е отговорен за удобното регулиране на окачването. Предната вилка на мотора е добре настроена и има телескопично обърнат тип. Той е оборудван с пружинни хидравлични амортисьори. Зад конструкцията има алуминиево махало с моно-амортисьор и не по-малко удобно регулиране. Здравината на това окачване, както отпред, така и отзад, е идеална за градско шофиране и осигурява комфорт при постоянна маневриране. Не без причина "Stealth Benelli 600", рецензии на които най-позитивните, спечелиха толкова много фенове.

Спирачно устройство

Спирачките на BENELLI са много надеждни. И двете отзад и отпред са инсталирани дискови спирачки. Предни - 2 диска и 4-бутални дебеломери, а отзад - това е едно спирачен диск и 2-бутален шублер. С техните задачи в градските условия, те се справят с "отлични". В Европа се нарича GENERIC 600, в Америка - ZANELLA FK 600 и в Русия - "Stealth Benelli 600".

Размерите на колелата са, както следва: предната гума е 120/70/17, задната гума е 180/55/17, колелата са изработени от алуминий. Свещи в двигателя - NGK CR 9E. Маслото за двигателя и скоростната кутия трябва да се вземе полусинтетично (10W40). И да го промените изисква всеки 2000 км. "Stealth Benelli 600", който е на цената на стандартните започва от 230 000 RBL., Е спечелил много съчувствие. В допълнение към стандартното оборудване, бъдещият собственик може да закупи STELS, вече оборудван с голям набор от настройки. Неговата стойност, съответно, ще бъде по-висока. Моторът се продава на всички краища на земното кълбо.