Добавки за масла: рецензии. Всички видове добавки за моторно масло

Всеки самоуважаващ се шофьор поне веднъж в живота си мисли за смесите, които се добавят към маслото, за да подобрят неговите свойства. За да разберете какви са добавките за масло, първо трябва да разберете как горивните смазочни материали са важни за вашата машина.

Физика на износването на двигателя

Всички моторни системи без изключение са обект на износване в резултат на триене, което се случва по време на работа на целия механизъм. Температурата се повишава и това води до нагряване на метални части, от които се състои работната част на всеки механизъм. В крайна сметка има унищожение.

По принцип клапаните и буталата на двигателя с вътрешно горене са най-засегнати. За да се намали износването, конструкцията осигурява маслена верига: затворена и херметична система, в която е разположена смазката. Под натиск преминава през системата, обгръща и охлажда всички механизми за триене и преместване на двигателя.

Минерално масло

Условно е възможно маслата да се разделят на две основни категории, които най-често се използват в модерна кола. Първата група е минерални смазочни масла. Най-често това масло има висок вискозитет. Специалистите препоръчват използването им при по-стари двигатели с впръскване на карбуратора, както и при дизелови агрегати.

Използването на този тип масло се определя и от честотата на работа на основните валове на двигателя. Ако проектът предполага, че основният работен процес не е свързан с високи обороти, температурните режими, на които са изложени двигателните системи, са доста ниски. Следователно, смазочният материал трябва да има повишен вискозитет и пластичност. Шофьорите с опит твърдят, че за да подобрят тези свойства, трябва да използват добавки в трансмисионното масло.

Синтетични масла

Втората група - синтетични масла, които се използват в съвременните двигатели с инжектиране на гориво. Те се използват при високоскоростни двигатели, при които металните компоненти са обект на критични температурни условия.

Според експерти и шофьори двете групи имат предимства и недостатъци. Познавайки използването на отрицателни качества на масла, всеки средноквалифициран автомобил се опитва да ги неутрализира до известна степен.

Добавки в масло - добро или зло?

Това е да се подобрят свойствата на смазочните материали и добавки към масла са необходими. Нека се опитаме да разберем дали наистина подобряват работата на двигателя или все още оказват отрицателно влияние върху техническото му състояние. От момента на възникване на тези смеси са започнали спорове.

За да разберем същността на въпроса, е необходимо да разберем какви са добавките към маслата, техните сортове и предназначение. Първо, бих искал да поясня, че ще разгледаме онези, които се използват от обикновените собственици на автомобили, и рецензиите, от които най-често се интересуваме.

Основната задача на всеки вид добавки е не само да се подобри качеството на маслото, но и да се подобри основната работа на двигателя към по-добро. Някои добавки в маслото (прегледите на почти всички експерти потвърждават това) имат положителен ефект върху неговото изпълнение.

Намалете консумацията на масло

Днес пазарът предлага доста голям сегмент от добавки. Най-често срещаните типове, за които всички потребители говорят и реагират положително, са добавки в двигателното масло, предназначени да намалят потреблението си. Много често, когато масло-в-масло се провали бутални пръстени увеличава потреблението на масло. Изключително трудно е да се противодейства на този феномен. По правило окончателното отстраняване на такъв дефект може да бъде постигнато само чрез замяна на тези пръстени при анализа на двигателя.

Но дори и собственик на кола новак разбира, че описаната процедура е много скъпо. Според опитни авто-механици, най-лесният начин да се отървете от надхвърлянето на нефта е да го допълните, докато го използвате. Въпреки това, той също не оптимизира вашия бюджет. Освен това трябва непрекъснато да носите кана с масло.

Тук, и идват в помощ на вискозни добавки към масла, предназначени да намалят консумацията на смазочния компонент. Това се дължи на повишаване на вискозитета на течността.

В същото време, мотоциклетистите отбелязват факта, че когато двигателят работи през лятото, този тип добавки, които всяка фабрика произвежда масла и добавки, могат да причинят доста значителни щети поради високите околни температури.

Добавките променят свойствата на маслото

Много сериозен проблем е така нареченият "износване" на маслото по отношение на металните части на двигателя. С други думи, понякога съставът на течността се променя толкова много, че разваля съставките си с метал.

Това може да бъде избегнато, като се използва втори вид добавка: анти-износване. В резултат на добавянето им към двигателя се образува специален защитен филм, предназначен да предпазва металните части от прекомерно триене. Има много противоречиви мнения относно използването на такава добавка в петрола. Прегледите на противниците на неговото приложение се свеждат до факта, че както в случая на вискозен тип, химичните елементи, които съставляват добавката, значително засягат първоначалната формула на моторното масло. При продължителна работа това води до унищожаване на основните елементи на двигателя.

Окисляване на маслото

Невъзможно е да не се отбележи още един проблем, свързан с продължителното използване на моторно масло. В резултат на евентуално изтичане на системата, маслото се окислява с времето. Ако не го обръщате внимание, тогава ще имаме една и съща промяна в химичния състав.

За да се избегне това, експертите препоръчват добавки в трансмисионното масло, които се наричат ​​антиоксиданти. Тези съединения се добавят, за да се предотврати появата на химични реакции, свързани с първичните процеси на окисляване. Смята се, че използването на антиоксидантни добавки значително удължава живота на моторното масло.

Но, според шофьорите, резултатът от използването на такива смеси е малък: "да изчистите съвестта", както се казва. Маслото ви, дори и с голямо технологично износване, остава светло. Може би затова някои собственици на коли добавят такива добавки към двигателя, значително спестяване на промяна на маслото.

детергент добавка

Сравнително често срещаните видове добавки в петрола са детергенти или детергенти (Novokuibyshevsky растителна масла и добавки ги произвеждат в широк диапазон). Основната им цел е да се предотврати нанасянето на вредни примеси върху онези части от двигателя, които са подложени на най-силни топлинни ефекти (например като канали за цилиндри). Според експерти, такива добавки имат положителен ефект върху вътрешните повърхности на двигателя, като ги предпазват от появата на замърсяване и покритие с катран.

Тези примеси се използват успешно в автомобили с висок пробег (точно поради изброените по-горе качества). Но специалистите подчертават, че като правило тези добавки нямат профилактични свойства. И не ги добавяйте към новите агрегати.

Дисперсни добавки

Като резултат от използването на различни примеси, страничните продукти понякога се образуват под формата на твърди смоли и замърсявания. За тяхното затваряне и отстраняване, разпръснати антифрикционни добавки в маслото.

Използването на такива добавки е желателно само в стари енергийни блокове. Двигателят е корозирал. Особено от това страдат затворени метални повърхности, разположени вътре. Но поради сходството на основните свойства на ефекта с смесите против износване, такива добавки се използват изключително рядко.

Добавки за минерални масла

Ако всички видове добавки за моторно масло, изброени по-горе, са универсални, следващата е предназначена изключително за смазочни масла на базата на минерални масла. Това са антифриз добавки, предназначени да поддържат течливостта на минералните масла при ниски температурни условия (от -15 ° C до -45 ° C). Голямото търсене на пазара на нефтени смеси използва добавки при екстремни налягания: те осигуряват функционирането на механизми при тежки натоварвания. Принципът на тяхното действие е да намалят въртящия момент на триенето на металните повърхности на двигателя чрез увеличаване на плъзгащите свойства на смазочното вещество.

Този тип добавка се използва активно от ентусиасти на автомобили в предварителната продажба. Има мнение, че при демонстриране на автомобила острите и дълги натискания на педала на газта създават положително впечатление за купувача. Измислицата е или не, историята е мълчалива, но използването на такива добавки в принудителните двигатели е безспорен факт, който не изисква доказателства.

Антипенови рояци

Не може да се пренебрегне друг вид куполи, които произвеждат Novokuibyshevsky растителна масла и добавки. Това са добавки срещу пяна. Те се наричат ​​детергенти и служат за отстраняване на неприятните последствия от използването на по-мощни смеси. Обичайната добавка за детергенти, в допълнение към възможната химическа промяна в състава на маслото, също действа върху смазващото вещество приблизително по същия начин, както сапуна върху водата, т.е. има възможност за разпенване. Според авто-механика добавките против пяна трябва да се използват само когато визуално се откриват промени в състава на маслото.

Въпросът за използването на добавки за нефт, всеки ентусиаст трябва да реши сам, защото употребата им може да бъде еднакво добра и да се отрази негативно върху ефективността на автомобила ви.