Добавки "Suprotec" за MKPP. Защо да ги изберем?
Предавателната кутия е един от основните компоненти в колата. Нормалната работа на двигателя и предаването зависи от неговото функциониране. Често нейното състояние засяга живота на колата.
съдържание
За да се увеличи продължителността на контролно-пропускателния пункт, шофьорите използват различни методи - редовно извършват поддръжка или оперират с "железен кон" в спокоен режим. Най-ефективният начин на защита обаче е използването на специални формулировки "Suprotec" за MKPP, които са специални триботехнически съединения.
Ново средство за поддръжка на автомобили
Добавка "Suprotec" - специален триботехнически състав, който поддържа триенето срещащи се в областта на процес чрез промяна на свойствата на контактните повърхности на частите. В състава си добавките съдържат минерали, които оптимизират контакта на триещите се части и водят до по-добри технически характеристики. Молекули "Suprotec" разтвор образуват защитен слой върху повърхностите на бързо движещи се части, увеличаване на фрикционни свойства, т.е. намаляване на коефициента на триене. Това повишава ефективността, намалява консумацията на гориво, увеличава дълголетието на агрегатите.
Основната цел на структурата на "Suprotec" за MKPP е оптимизирането на износени ръбове на интензивно търкащи се части, намаляване на пролуките в зоните на триене. Продуктът може да се използва в стандартния режим на работа заедно с обикновените смазочни материали.
Характеристики на добавките "Suprotec"
Характеристиките на добавката "Suprotec" се дължат на нейния състав, който включва фино диспергирани минерали от групата на слоестите силикати - серпентини, хлорити. Те имат високи антифрикционни свойства. Като носител на частици се използват минерални масла от различни видове, например Dextron.
Добавката "Suprotec" за MKPP, рецензиите за които са само най-добрите, е адаптирана специално за работа в скоростната кутия и има редица характеристики:
- Формира върху повърхността на частите антифрикционен защитен слой с дебелина до 15 μm, който оптимизира геометрията и възстановява повърхността на триене;
- създава повърхност, задържаща маслото, което води до триене в хидродинамичния режим;
- оптимизира работата на блоковете, за да завърши влошаването на образувания защитен слой дори след пълна промяна на трансмисионното масло;
- е химически неутрално вещество, т.е. не взаимодейства с други съединения.
Добавките "Suprotec" за MKPP също намаляват скоростта на износване на работните елементи, предотвратяват появата на скърцане и се използват като добавка към основната смазка.
Оптимизиране на работата на ICIE
Активният ефект на добавките беше доказан чрез лабораторни тестове. Но е много по-важно да кажат за добавките на "Suprotec" за рецензии на истински хора от MKPP. Повечето шофьори, след прилагане на комбинираното известие, значително подобряват ефективността на контролния пункт, който се състои от:
- при улесняване на превключването на скоростите;
- при намаляване на шума и вибрациите;
- в увеличаване на хода на автомобила при неутрално предаване.
Всичко това подсказва, че тези добавки не са само "насърчена марка", а доказано средство за ентусиасти на автомобили да оптимизират колата. Някои шофьори също така забелязаха ускоряването на процеса на навиване на основните компоненти след основната реконструкция на ръчната скоростна кутия.
Как работи
Добавката "Suprotec" за MKPP започва да действа веднага след като влезе в работния орган заедно с основната смазка. Тук започва формирането на оптимизационния слой, който се осъществява на три етапа:
- Подготовка на работните повърхности - финото абразивно вещество елиминира дефектите в контактните точки на фрикционните двойки.
- Създаването на защитен слой - поради износването на маслото в маслото се образува нова кристална структура, която прониква и прилепва към материала на механизма.
- Динамично регулиране - поддържане на оптимални параметри на защитен слой за оптимална работа на възли MKPP.
След завършване на третия етап на износване на контактуващите повърхности се прекратява, като добавка "Suprotec" за ръчен режим предаване отмествания на силите на триене на хидродинамични взаимодействия. Постига се така нареченият ефект "масло клин".
- Как да смазваме редуктора на българския? Полезни съвети, препоръки на господарите
- Предаване на масло "Shell": характеристики и клиентски отзиви
- `Hado` (добавки): прегледи на автомобилистите. Как да използвате добавките…
- Предаване Yokki масло: отзиви
- Добавка AWS: Прегледи на предимствата и недостатъците
- Антифрикционна добавка за двигателно масло
- Каква е поддръжката на двигателя и за какво е тя?
- Добавки за възстановяване на двигателя. Най-добрите добавки за двигателя: рецензии, цени
- Добавки за дизелово гориво: рецензии. Добавка към горивото: цени, характеристики
- Добавка към двигателя "Suprotec": рецензии. `Suprotec` за дизеловия…
- Tribotechnical състав "Suprotec" - какво е това? Отзиви за добавките
- `Suprotec`: отговорите на собствениците на автомобили
- Най-доброто средство за защита срещу ръжда върху метал: преглед, характеристики на приложенията,…
- Най-добрите добавки в скоростната кутия
- Смяна на маслото в ръчната трансмисия на автомобила: честота
- Маслото за ATV: характеристики и характеристики на избор
- Променящо се масло в ръчната скоростна кутия
- Добавки в двигателя
- Какво представлява КПР
- Предаване DSG - прегледи на автомобилистите
- Добавки в автоматичната трансмисия: ефект и обратна връзка