Добавки за дизелово гориво: рецензии. Добавка към горивото: цени, характеристики

За съжаление не всички бензиностанции ни продават висококачествено гориво. Понякога трябва да им вярвате, както казват те, "по ваша дума". И можете да проверите истинското съдържание на гориво само в лабораторията. Поради това, за да се предпази двигателят от влиянието на сярата и различните отлагания, автомобилистите използват специални добавки. Отзивите показват, че качествените добавки наистина могат да защитят мотора и горивната система от нискокачествено дизелово гориво. Основното нещо е да изберете добросъвестен производител. В днешната статия ще разгледаме всички видове и сортове на тази нефтохимическа промишленост, както и тестваме добавките в дизеловото гориво.

особеност

Дискутираните днес вещества са общ нефтохимичен продукт, чиято задача е да подобри някои експлоатационни свойства на горивото в съответствие със съвременните изисквания.

Симптоми на нестандартно гориво

Определете, че двигателят има лошо дизелово гориво, това е много просто. Това ще ви каже черен дим изпускателната тръба. Също така, ако горивото е с лошо качество, е трудно стартиране на двигателя. Но всички тези проблеми не са очевидни веднага, тъй като колата ще работи върху останките от предишното гориво. Веднага след като нормалното дизелово гориво свърши и течността навлиза в горивната камера с различни отлагания, изчакайте проблеми.

Какво да направя

Ако замърсяванията влязат в цилиндрите на двигателя, незабавно го извадете. Вярно е, че е много трудно да се направи това. Най-ефективният начин е напълно да почистите двигателя. Въпреки това, тя се извършва само в SRT, след предварително диагностициране на всички механизми. Но дизеловият двигател може да бъде спасен с помощта на добавки. Основното нещо е да знаете кой тип да изберете.

вид

За днес е обичайно да се разграничават еднокомпонентни и сложни добавки. Сред тях основните видове са:

1. Tsetanopovyshayuschie.
2. Потискащ-дисперсант.

Всеки от тези видове добавки има различен състав и изпълнява своя собствена отделна функция. По-долу ще разгледаме характеристиките на всеки вид нефтохимическа промишленост.

Добавки, увеличаващи цетана за дизелово гориво

Отзивите отбелязват, че това е най-популярният тип добавки в Русия. Тя е предназначена да увеличи цетановия номер на горивото. Техните аналози могат да се считат за октанови агенти (въпреки че са предназначени да променят състава на бензина). Влизайки в резервоара, този флуид променя състава на горивото, намалявайки времето за запалване и увеличавайки пълнотата на изгаряне на сместа в двигателя. Това осигурява мекотата на двигателя, подобрява неговата ефективност и мощност. През зимата веществата, повишаващи цетаните, улесняват стартирането на двигателя "на студено". Дозировката на този вид петролни продукти е еднакво за всички дизелови автомобили: 1 кг на 1 тон гориво. По принцип те се съдържат в пластмасови или метални бутилки при 200-500 милилитра.

Депитер-диспергиращи добавки за дизелово гориво

Коментарите на шофьорите сочат, че този вид добавки е незаменим за тези, които често използват колата при отрицателни температури. Поради състава си тези вещества предотвратяват замръзването на горивото през зимата. Често такива добавки се добавят към бензиностанцията. Но, както показва практиката, такова дизелово гориво вече се сгъстява при -7-10 градуса. Производителите на добавки гарантират, че техните продукти могат да намалят обхвата на замразяване на горивото до -20^за Въпреки това, този резултат може да бъде получен само при правилната дозировка на веществото. Но за това малко по-късно.

Трябва да се отбележи, че този вид нефтохимия е комбинация от две отделни добавки - диспергиращи и депресанти. Последният тип, както казахме, предотвратява замръзването на горивото при ниски температури. Но дисперсантите служат за предотвратяване падането на парафина в утайката. Но това явление може да струва скъп ремонт на горивната система.

Също така диспергиращите вещества предотвратяват отделянето на фракции на дизелово гориво с различна плътност, което значително увеличава срока на съхранение на течността в резервоара или резервоара. Заедно тези две добавки са отлично средство за подобряване на течливостта на горивото и неговата устойчивост на отрицателни температури.

Как работи

Когато температурата на въздуха намалява, плътността на горивото спада значително. Това явление възниква на няколко етапа:

1. В началото горивото става мътно. По това време започва кристализацията на парафини. Дебитът на дизеловото гориво не се променя. Самите кристали могат безопасно да преминат през филтъра.
2. Когато достигне граничната температура, парафините се увеличават до такъв размер, че те не преминават през порите на филтрите. Флуидността на горивото се влошава. Самото гориво не се изпомпва през филтъра.
3. При достигане на точката на изливане кристалната решетка се разширява и пресова. Такова гориво става по-малко флуидно и непригодно за употреба.

След това започва адитивното действие. Неговите молекули-депресори абсорбират кристалите на парафина, като по този начин увеличават течливостта на горивото. Восък остава на дъното на резервоара, където вероятността за навлизане в двигателя при стартиране е най-малката. Най-интересното е, че работата на тази добавка не е насочена към премахване на парафинови кристали, а предотвратявайки техния растеж. Тоест, трябва да се добави преди горивото да започне да расте мътно.

Правила за добавяне

По отношение на дозировката, този вид нефтохимическа промишленост трябва да се добави в количество от 20 до 100 милилитра на 100 литра дизелово гориво. Не забравяйте, че такива добавки са само сезонни и трябва да се използват само през зимата. Ако спазвате правилната технология за добавяне, можете да намалите точката на замръзване на горивото от предишните -5 до -20 градуса по Целзий. Най-добрите добавки за дизелово гориво с депресант-диспергиращ тип се произвеждат от Dodiflow и HiTech.

Когато добавяте добавка към резервоара, е важно да наблюдавате температурата на околната среда. Температурата, при която течността се добавя, трябва да бъде положителна (в крайния случай, не по-ниска от -10 градуса по Целзий). Ако това правило не е изпълнено, агентът няма да се разтваря в горивото, а ще образува отделни парафинови мъниста. Последният силно запушва горивната система преди да влезе в двигателя. В резултат на това колата не върви добре и харчи 10-20% повече дизелово гориво.

Други видове фондове

В допълнение към повишаването на цетана и депресанта, има и други добавки за дизелово гориво. Прегледи на шофьори казват, че на първо място на приложимостта след тези видове средства са детергенти. Такива добавки се получават от сукцинимид на полиизобутилен с ниско молекулно тегло. В своите свойства те перфектно почистват вътрешността на горивната система и двигателя от замърсявания и въглеродни отлагания. Също така препаратите за детергенти напълно измиват мръсотията пулверизационни дюзи. След прилагането на тези средства в горивната система се осигурява еднородно впръскване на горивото, което значително намалява разхода на гориво и нивото на емисиите на СО в околната среда. Самата работа на двигателя става по-гладка и измервана.

Също така има антикорозионни добавки за дизелово гориво. Коментарите на шофьорите казват, че такива средства отлично заместват излишната влага от горивото и образуват тънък защитен филм върху повърхността на металните двигатели на двигателя.

Антипичните добавки се използват, за да се предотврати образуването на пяна, когато горивото се изпомпва от един контейнер в друг (например от резервоар до резервоар за автомобили). Те се добавят на етапа на производство на гориво, защото е почти невъзможно да се намерят на пазара и няма смисъл. Обърнете внимание също така, че прекомерното разпенване може да доведе до разливане на гориво и ниска степен на зареждане с гориво.

И накрая, за дегенериращи добавки. Самата дума казва, че тези вещества са предназначени да намалят образуването на емулсии. Същността на тяхната работа е да се намали междуфазовото напрежение на границата на горивната тръба.

Защо има толкова много добавки за дизелови автомобили

За да се отговори на този въпрос, е необходимо да се вземат предвид характеристиките на експлоатацията на такива двигатели. Както показват проучванията, дизеловите автомобили са по-чувствителни към състава на горивото, отколкото техните бензинови колеги. Факт е, че за инжектирането, изгарянето и изтеглянето на горима смес в такива двигатели се разпределя минимум време. Ако качеството на горивото не отговаря на стандарта, това ще доведе до запушване на инжекторите и филтрите, което ще направи двигателя по-нестабилен и нестабилен. Следователно е толкова важно да се поддържа чистота в дизеловите двигатели, за които те са измислили всички тези видове добавки. Също така цетановите буфери повишават температурата на дестилация на горивото, което прави това запалване по-лесно и по-бързо. Депресор-дисперсант ви позволява бързо да стартирате двигателя при отрицателна температура, което е чести "възпаление" за почти всички съвременни дизелови двигатели.

Изпитване на добавки от различни производители

Е, вече говорихме за спецификата и предназначението на тези вещества. Сега нека разгледаме кой производител прави най-качествените добавки.

Първият в прегледа ще има немският производител "Liquid Moli". Добавки за дизелово гориво, това дружество прави от дълго време, следователно, неговата репутация е безупречна. Резултатите от теста показаха положителен резултат. Индикаторите за мощност и икономика са се увеличили значително, но шумът на двигателя не е намалял. Смазващата способност се наблюдава в по-малка степен. Може да се каже, че добавката към горивото "Liquid Moly" има за цел само да увеличи цетановото число и да намали разхода на гориво. Тези две качества обаче се оценяват най-вече от водачите.

Съдейки по рецензиите, германската добавка за горива практически няма недостатъци. Може би единственият му недостатък е високата цена. Една бутилка от 250 мл струва около 290 рубли. Тази сума е достатъчна само за 75 литра гориво, т.е. за 1-2 пълно зареждане с гориво. В резултат на това цената на 1 литър DT се увеличава с 3,9 рубли.

Добавките "Castrol" за дизелово гориво също се справиха със задачите си - увеличаване на цетановото число и осигуряване на смазка. Същевременно икономическите мерки съответстват на стойностите, декларирани от производителя. Тестът на добавките в дизеловото гориво показа, че колата след наводнение от такава течност прекарва 10-15% по-малко гориво.

Що се отнася до разходите, то не е много по-различно от предишната версия. За 250 милилитра течност поискайте около 350 рубли. Но най-важната разлика между британския "Castrol" и немския "Liqui Moli" е дозата. Една бутилка Castrol е достатъчна за 250 литра. гориво. Цената на цената на горивото в същото време се увеличава само с една рубла. И горивата остават в същата чистота, както и след прилагане на добавката "Liqui Moli". Както показва ревютата, няма значителни недостатъци на добавката Castrol.

Сега за какво се различава вътрешната добавка "Suprotec". Съдейки по резултатите от теста, той остава единственият в списъка, отличаващ се с толкова добра смазка. Тестовете се извършват както следва. Първо, цялото масло се източи от колата, след това се добави тази течност и машината продължи практически без капка смазка. В резултат на това добавката "Suprotec" осигури час за координирана работа на двигателя при средни и високи натоварвания. Ако не беше за нея, двигателят щеше да "скочи" още през първите секунди на работа.

Това, добавката "Suprotec" показва най-добър резултат при защита на ICE при повреда на системата за смазване. Но тя също има свои собствени недостатъци. Факт е, че производителят се нуждае от двукратно третиране с промяна на маслото и това е много обезпокоително и болезнено за собственика на колата. Е, и, разбира се, цената. За 100 милилитра течност трябва да платите 1200 рубли. Тъй като тя се излива в двигателя два пъти, цената на 2,400 рубли за добавката остава ясно надценена от останалите конкуренти.

Нашият преглед също докосна американския коректор на марката SMT2. На руския пазар струва около 600 рубли (обемът на бутилката е 240 милилитра). След като използва тази добавка, колата започна да се държи по-добре от гледна точка на динамиката. В същото време цетановият коректор забеляза малка смазка. Индикаторите за ефективност не са паднали, така че не можем да предоставим ръководството на SMT2. И цената му е твърде голяма.

Какво да изберем

В резултат на тестовете най-добрата добавка за дизелово гориво е от Castrol. Тя е тя, която има най-оптималното съотношение цена-качество. Разбира се, добавката "Suprotec" също се отличава с високо качество. Но за нашите шофьори цената му е твърде висока, затова не можем да му дадем водачество.

За фалшификати

С разширяването на продуктовата гама рисковете да станат жертва на измама станаха много големи. Фактът, че някои добавки към дизелово гориво (Castrol в частност) са чисто фалшива и не бутилирана някъде във Великобритания, и в най-близкия мазето или гаража. Следователно, за да си купите наистина оригинален продукт, трябва да се обърне внимание не само на етикета, които ясно трябва да бъде реквизити на компанията, но също така и на разходите. Разбира се, в различните магазини може да се различава от този, който ние нарекохме в днешната статия. Въпреки това, ако навечерието на цената е повече от 30-40 на сто (надолу), и продавачът отказва да предостави сертификати за качество, като добавка очевидно не е вярно.

Ние използваме стриктно в съответствие с инструкциите

Независимо колко странно може да изглежда, използването на добавки може да бъде както полезно, така и опасно за двигателя. И цялата точка е правилната доза, която самият производител посочва в инструкциите. Не бива да се мисли, че увеличаването на концентрацията добавки в двигателя ще подобри ефективността си. Напротив, прекомерната концентрация в двигателя само ще влоши работата на механизмите.

Също така се препоръчва да се правят малки прекъсвания между употребата на добавки. Това се дължи на високата чувствителност на двигателите (особено на японците) към състава на горивото.

заключение

Затова разбрахме какво са цетанови и депресиращи добавки за дизелово гориво и се разглеждат от редица водещи производители на този тип продукти. Не забравяйте, че грешната дозировка на веществата може да повреди двигателя на вашия железен приятел и да доведе до непредвидено повреждане. Затова се погрижете за вашата кола и я допълнете стриктно според инструкциите на производителя.