Как в замръзване да се получи дизелов двигател? Как да започнете кола през зимата? Съвети, препоръки
През зимата, стартирането на двигателя "на студено" понякога се превръща в невъзможна задача за шофьорите. Понякога се изисква много усилия. Но не всеки собственик на кола има толкова много свободно време. Но как да избегнем такава ситуация? В днешната статия ще ви разкажем как да стартирате дизелов двигател през зимата. Също така ще разгледаме съветите, че често няма да се впускате в такива неприятни ситуации.
съдържание
- Търсите "общ знаменател"
- Как да стартираме дизелово гориво през зимата? Първо начало
- Започнете с метода на "осветяване"
- Използване на добавки и антигелове
- Нюанси на антигените
- Ами ако дизелът вече е замръзнал?
- Подробности за керосина
- бензин
- Свещник
- Колата замръзна. Как да го получи "от тласкача"?
- Съвети за бъдещето
Търсите "общ знаменател"
Как в замръзване да се получи дизелов двигател? Първо, нека разгледаме причините за лошите стартиране на двигателя при отрицателни температури. Веднага кажете, че има много от тях. Но повечето от тях имат общ знаменател - течности. И колкото по-ниска е температурата на околната среда, толкова по-лошо ще са двигателите.
В случай на дизелов двигател, замръзването засяга горивото. С бърз спад на температурата започва да се уплътнява, поради което се променя състава на течността. В резултат на това горивото трудно се запалва или изобщо не преминава през финия филтър.
При течности се свързва батерия, в която непрекъснато протичат химически процеси (генериране на електрически ток). И колкото по-ниска е температурата на въздуха, толкова по-бавно става.
Друга причина за лошото стартиране на автомобила на дизеловия двигател може да е двигателното масло. Тя, като гориво, също има тенденция да се сгъстява. По този начин, с намаляването на температурата, движението на триещите се части на конзолата е сложно. Още по-лошо, ако масленият филм се разкъсва или изчезва напълно. След това основната реконструкция на електроцентралата е неизбежна.
Как да стартираме дизелово гориво през зимата? Първо начало
Ако автомобилът ви не започне за първи път, не е необходимо да се паникьосвате. Този процес трябва да продължи не повече от 15 секунди. След това завъртете ключа в първоначалното му положение и оставете батерията "почивка" за една или две минути. В идеалния случай колата трябва да има максимум 3 опита. Ако колата ви все още не започва, в никакъв случай не повтаряйте този процес многократно. Така че вие просто разрушавате ефективността на стартера и разреждате батерията.
Започнете с метода на "осветяване"
През зимата винаги съхранявайте "готови" кабели. Благодарение на тях можете бързо да стартирате колата. Помогнете да имате не само един познат, но и всеки любезен шофьор, който минава покрай вас. Ако колата може да бъде стартирана с помощта на "тютюнопушенето" метод, той може безопасно да продължи. Но заслужава да се отбележи, че не е необходимо да заглушавате двигателя веднага след запалването. Дайте батерията напълно "наситена" с електричество, като сте пътували най-малко 5 километра. И най-добре е двигателят да работи за около час. В този случай акумулаторна батерия Уникално възобновяване на заряда и при следващото стартиране ще даде нормално начален ток.
Използване на добавки и антигелове
Така че, ние сме студени машина. Как да започнете ако няма близо до вас подходяща кола, от която да я "освети"? В този случай, добре дошли в света на добавки и анти-гъски. За щастие намирането им не е трудно дори в малките градове. Често шофьорите предпочитат такива известни производители като "Liqui Moli", "Hado" и "Castrol". Поради своя състав те не позволяват парафинът, който се съдържа в дизеловото гориво, да се размножава напълно. Факт е, че с намаляване на температурата това гориво започва да расте мътно, образувайки специална утайка. Поради това дизеловото гориво не навлиза в горивната камера и се забива в стените на филтъра.
Също така отбелязваме, че добавките и антигените не разтварят парафина в течностите, те само забавят растежа си със следващото понижение на температурата. Но, както показва практиката, това е достатъчно, за да започне дизелов двигател с 40 градуса под нулата. За това обаче трябва да знаете как да използвате правилно антигелета. И се изсипва в резервоара при температура над 0 ° С - + 1 ° С. В този случай инструментът има реални ползи за двигателя.
Нюанси на антигените
Модерните производители на автомобили не препоръчват използването на добавки в горивото. Това важи за двигатели като TDI, HDI и CDI. Тази забрана се обяснява със сложността на конструкцията на горивото. Но шофьорите казват, че с точна и умерена употреба добавката не причинява вреда на дизеловите инсталации.
При използването на анти-гелове е важно да се обърне внимание не само на температурата на околната среда, но и на съотношението, в което да се добави течност към резервоара. Тази информация е посочена от производителите на етикетите.
Ами ако дизелът вече е замръзнал?
Как да стартирам кола през зимата, ако горивото вече е замръзнало? Разбира се, вече замразен дизел, пълен с парафини, е невъзможно да "съживи". Единственият начин е да се излее в кутия и да се затопли до температура 60-70 градуса по Целзий. След това добавете няколко милилитра анти-гел и излейте полученото вещество в резервоара. Но преди да започнете кола през зимата, шофьорите съветват предварително да инсталирате нов горивен филтър.
Подробности за керосина
Шофьорите с опит не вярват на различни новости под формата на анти-гелове и добавки и обикновено предпочитат да разреждат дизеловото гориво с керосин. На практика резултатът е същият и този метод може да се използва не само при по-стари двигатели. Керосинът има висока смазваност, така че щетата горивната система той не го прави. Специалистите препоръчват да се разрежда дизелово гориво с това гориво в пропорция от не повече от 30%, тоест за 100 литра дизелово гориво, максимум 30 литра керосин.
бензин
Но този вид петролни продукти трябва да бъде напълно премахнат от списъка на използваните "нагреватели" за дизелови двигатели. Факт е, че бензинът, за разлика от добавките и керосина, няма смазваност. И това означава, че по време на работа на двигателя инжекционната помпа ще изпомпва течността "на сухо". Затова, преди да започнете дизелово гориво по този начин в слана, не забравяйте, че ремонтът на гориво оборудване може да струва от 200 до 500 евро. В крайни случаи се препоръчва да се разрежда бензинът с масло.
Свещник
Преди да започнете дизелово гориво през зимата, трябва внимателно да затоплите свещите. Как да направите това? За да започнете, трябва да завъртите ключа за запалването, а след това изчакайте лампата на арматурното табло да се появи като пружина. Най-често е жълт или червен (вижте снимката по-долу). След няколко секунди той изчезва и информира, че горивото се е затоплило достатъчно. След това върнете ключа за запалването в първоначалното му положение. За да загреете напълно свещите, повторете тази процедура още няколко пъти с интервал от 2-3 секунди. Факт е, че чуждестранните производители не знаят кои са ниските температури, с които техните автомобили трябва да се справят на територията на Русия, особено в северните райони. Горивната смес през този период просто не може да се загрее правилно, така че повторете тази процедура, като завъртите ключа още веднъж.
Също така, преди да стартирате дизелово гориво, се препоръчва да не се изважда машината от предавката, а да се стисне съединителят до спирачката (това се отнася за автомобилите с ръчна скоростна кутия). Факт е, че през зимата трансмисионното масло има свойството да застане в стагнация, т.е. когато изваждате колата от предавката, принуждавате колелата и зъбните колела да се плъзгат без смазване.
Колата замръзна. Как да го получи "от тласкача"?
За съжаление, този метод не може да се използва за автомобили с такива двигатели.
Причината за това е коланът за времето, който може да се разкъсва или да прескача няколко прорези напред. Следователно всеки опит за стартиране на дизелов двигател "от тласкача" в повечето случаи се превръща в скъп ремонт.
Съвети за бъдещето
Разбира се, най-добре е да се предотвратят тези случаи. За това Ви препоръчваме:
- Оставете колата в гаража. В идеалния случай най-високата и стабилна температура на въздуха е в подземни помещения. Но ако нямате такъв гараж, опитайте да изолирате портата с обичайната. Колата, съхранявана в такава стая, не само е защитена от замръзване на горивото, но също така не е изложена на външни фактори (през лятото тя е дъжд и директни лъчи на ултравиолетова радиация).
- Винаги зареждайте с висококачествено гориво. Разбира се, офертите за зареждане на бензиностанции изглеждат изкусителни, но през зимата има смисъл да се търсят станции само на големи мрежи. По отношение на дизеловото гориво, всички бензиностанции през периода от декември до февруари трябва да продават само зимен клас дизелово гориво, което не замръзва при температура -20 градуса по Целзий.
- Ако е възможно, съхранявайте батерията у дома. Дори ако колата ви се съхранява в гараж, все още има смисъл да наемете батерия за нощта. Топлата батерия ще осигури надеждно стартиране на двигателя дори при най-ниски температури. И преди да стартирате дизелово гориво, не пренебрегвайте излишния тест за зареждане на батерията. Ако е по-малко от 12,5 волта, свържете го с паметта за 1-2 часа. При студено време зареждането на батерията трябва да е малко над нормата, т.е. от порядъка на 12.5-13.5 V.
Така че, ние разбрахме как да стартираме дизелово гориво през зимата. Надяваме се, че горепосочените съвети ще ви бъдат полезни. Успех по пътищата!
- Какъв вид масло се излива в двигателя? Съвети за шофьорите
- Стартирайте двигателя в студ. Стартиране на двигателя при замръзване
- Как да стартираме дизелов двигател на студено? Добавки за дизелово гориво
- Как да поставите двигателя на дизелово гориво UAZ?
- Дисфункция на горивната система на дизеловия двигател: преглед на възможните причини и решения на…
- D-260: двигател с широка гама приложения
- Каква е температурата на работа на дизелов двигател?
- Каква е ефективността на дизелов двигател? Дизелов и бензинов двигател
- Двигателят започва през зимата
- Колата Fiat Ducato. Отзиви
- YaMZ-536: спецификации
- Дизелов двигател YaMZ. YaMZ-236 на ZIL
- Инсталиране на газ на дизелов двигател
- Устройството, приложението и техническите характеристики на двигателя D-245
- Горивна система: компоненти и работа
- Най-новото устройство на дизеловия двигател
- Автоматичен двигател на автомобила
- Renault Daster: дизелово гориво или бензин - кой двигател е най-добрият избор
- Как да изберем дизелов автомобил?
- Свещи с нажеженост: за какво си струва да знаят?
- Изберете двигателя: което е по-добро, бензин или дизел