Защо трябва да промивам двигателя с дизелово гориво и как се извършва тази процедура?

Измиването на двигателя със слънчево масло е стар, доказан и надежден начин за почистване на двигателя. Въпреки това, много собственици на съвременни автомобили се смеят на колове, които използват метода на този дядо, но напразно. След измиване на двигателя дори бензинов двигател с дизелово гориво ще се отърве от мръсотия и мащаб. Агресивните средства за това използване не са необходими, така че не е нужно да се притеснявате, че агресивните вещества могат да навредят на всичко вътре. Цялата маслена система ще има втори живот, когато преди това промива двигателя с дизелово гориво промяна на маслото.

Защо правят това?

В работата на системата на двигателя в маслото се натрупват смолисти депозити, мащаб, поради което се влошили циркулация на масло, а това намалява ефективността на функцията за охлаждане и смазване. Този проблем се изостря, ако собственикът използва евтино масло с ниско качество. Тогава обемът на отлаганията нараства и това може да доведе до припокриване на нефтените канали. 10-15 хиляди километра обикновено се обръщат към смяна на маслото, но ако машината работи при трудни условия и с лошо масло, след това запълнете без първо промиване на двигателя с дизелово гориво - това е почти безполезен.

При смяна на горивото и смазочните материали, в някои случаи се препоръчва да промият двигателя:

• при смяна на типа масло;
• първо излейте масло от неизвестен вид и производител;
• смесване антифриз с масло;
• големи ремонти на двигатели.

Процедура на функцията

Основната задача за измиване на двигателя при смяна на маслото със соларно масло е да се почисти напълно системата от мръсотия, въглерод и остатъци от предишната течност в системата. За да направите това, трябва да приложите съединение, способно да разтваря образуваните твърди израстъци, остатъци от остатъците от старото масло. За тази цел се използват няколко метода:

• внасянето на добавки в маслото преди оттичането му;
• зачервяване на измиващата течност след източване на използваното масло.

Струва си да се отбележи, че съвременните инструменти са достатъчно ефективни, за да се справят със задачата, но имат недостатъци. Първо, те са скъпи. На второ място, те са агресивни, така че може, ако не се унищожи, а след това да причини някои щети на части на двигателя.

Соларното масло е алтернатива на тези средства. Използва се от момента, в който се появи на пазара. Това беше дизеловото гориво, заедно с керосина, които преди бяха смятани за най-добрите вещества за почистване на двигатели, но това беше, докато не бяха разработени специални средства, предназначени изключително за тази цел. Намерете доказателства за това може да бъде на специализирани форуми, където в рецензиите за измиване на маслото се обсъжда активно. Дизеловото гориво е отличен разтворител, който ефективно се справя с маслената съставка и смолистия остатък. Също така, това гориво е флуидно, така че достига до всички ъгли на системата, като премахва мръсотията, изсъхването, шлаката, петролните съсиреци. Всичко излиза.

Предимства на дизеловото гориво

Въпреки факта, че на пазара има много специални течности за измиване, дизеловото гориво все още се използва активно и е доста сериозна конкуренция. В този случай той не оказва лошо влияние върху метала, уплътненията и уплътненията, а надеждността на измиването на двигателното масло е тествана от десетилетия. Дизеловото гориво също е евтино. Затова можете и е безопасно да прибягвате до нея.

В ревюто, преди да смените маслото, препоръчваме използването на гориво с масло. Създайте тази смес е лесно - просто трябва да смесите съставките. Също така почистването на мотора може да се извърши с керосин, който също е отличен разтворител и леко излекува маслени замърсители и отлагания.

Подготовка за измиване

Първо, процедурата се извършва, след като сте събрали цялото количество използвано масло. За да се слеете, е достатъчно просто: карайте колата в яма, развийте изпускателния болт отдолу и изчакайте, докато цялото масло се слее.

Можете също така да използвате специални устройства, за да източите маслото през измервателната пръчка. Те са станали доста популярни напоследък. Но сега не става дума за това. Необходимо е да изтече маслото, след което можете да продължите към следващата стъпка.

След изтичане на маслото, свалете масления филтър. Обикновено обикновено се развива на ръка, но ако е необходимо, можете да използвате специален ключ. След това трябва да инсталирате временен филтър, който ще се появи в момента на измиване на мотора. Ето защо е желателно да изберете най-евтиния продукт, който ще се продава.

Инструкцията за измиване на двигателя с дизелово гориво

Сега преминете директно към самото почистване. Произвежда се на няколко етапа. Първо, под голяма глава, смес от дизелово гориво и масло от изпускателния отвор се излива в двигателя. Този начален импулс е необходим, за да осигури поток от флуиди в системата. Обемът на дизеловото гориво за наливане е 2,5-3,5 литра. Почистващият препарат трябва да премине през цялата маслена система и да изтече от отвора за изтичане. Това осигурява грубо почистване на най-големите замърсители и остатъчни масла.

Следващата стъпка е направена със затворена кутия. Обърнете го на ръка и напълнете двигателя с дизелово гориво в обем, равен на обема на изляното масло. Сега трябва да стартирате двигателя и да задвижвате тази смес през цялата маслена система. Много е важно да следите индикатора на термометъра. Отоплението на двигателя никога не трябва да достига до червената марка. И като цяло температурата не трябва да достига до средата на скалата. Най-вероятно няма да има време да се затопли за кратко време, но все пак трябва да продължи.

След изгарянето на двигателя можете да заглушите двигателя. Сега дренажният отвор отново се развива и виждаме как дизеловото гориво протича от остатъците от нефт. Ако последните капчици дизелово гориво изтекат с масло, тогава е желателно процедурата да се извърши отново. Това трябва да бъде, докато дизеловото гориво не се отцеди в чиста форма.

Край на процедурата

Процедурата е завършена чрез пълно източване на дизеловото гориво от системата, след което щепселът за източване е здраво завинтен. Временният маслен филтър може да бъде свален и на мястото му е необходимо да се инсталира филтър с нормално качество за работа в нормален режим. След извършване на всички операции, можете да напълните новото масло. Разбира се, след изливането на маслото, трябва да проверите цялата система за течове.

нюанси

По време на зачервяване дизелов двигател VAZ-2107 или други модели автомобили трябва да вземат предвид, че горивото не може да осигури необходимото сцепление на частите, тъй като, за разлика от петрола, дизеловото гориво е по-малко вискозно. Така че не се учудвайте, че двигателят не стартира за първи път. Вероятно ще бъде възможно да се започне от втория или третия път и това е съвсем нормално.

Когато се използват специални течности за изплакване на маслената система, трябва да се има предвид, че те имат агресивни свойства. В сравнение с тях дизеловото гориво е лек перилен препарат и това е предимството на това гориво.

заключение

Промиването на двигателя с дизелово гориво е наистина ефективен начин за отстраняване на остатъчните масла и продуктите от горивната смес на добавките. Предвид разпространението на фалшификати, които съдържат различни добавки в техния състав, често се утаяват при високи температури на нагряване, често може да се наложи зачервяване на двигателя. Препоръчва се да се държи всеки път, когато смените маслото, т.е. след 7-10 хиляди километра. Така че колата ви ще бъде в добро състояние за дълго време.