Компактен двигател ZiD 4.5 за разнообразни приложения
Стационарният двигател ZiD 4.5 е компактен универсален агрегат, с помощта на който е възможно да се извършва механизация на различни селскостопански работи.
съдържание
Цел на двигателя
Двигателят с вътрешно горене ZiD представлява в своя дизайн едноцилиндров бензинов четиритактов двигател с въздушно охлаждане. Произведено на Растение Degtyarev в град Коров от средата на 60-те и почти до 90-те години на миналия век. За времето си това е най-често срещаната двигателя за използване в различни възли за селскостопански цели, като например помпи, шлифовъчни машини, различни машини, циркуляри, малки трактори, превозвачи, и така нататък. Г.
Двигателят ZDD 4.5 придоби широка популярност поради наличието на основните предимства:
- компактност;
- простота на дизайна;
- надеждност;
- поддръжка;
- високи технически параметри;
- икономика.
В допълнение, важен фактор трябва да се има предвид способността на двигателя да работи с нискокачествено гориво, което е важно за селските райони.
От недостатъците на двигателя трябва да се отбележи повишената вибрационна характеристика на всички едноцилиндрови двигатели, които трябва да се вземат предвид при монтажа и закрепването на агрегата.
Подреждане на двигателя
Дизайнът на двигателя ZiD се състои от следните основни елементи:
- цилиндър с блокова глава;
- коляновият вал;
- бутало с свързващ прът;
- корпус на корпуса;
- палета;
- клапанната кутия;
- свещи с високо напрежение;
- маслена помпа с филтър;
- резервоар за гориво;
- маховик;
- редуктор;
- вентилатор с корпус;
- карбуратор;
- ауспуха;
- въздушен филтър;
- стелажи за закрепване.
Двигателят е оборудван със специален двустепенен редуктор за спускане и преобразуване на енергия. В същото време на страната на маховика е монтирана специална шайба за ремъчната предавка. Освен това с помощта на шайба и въже се стартира двигателят и при всяка скорост на редуктора. За да работи двигателят в стационарни условия, на страната на скоростната кутия е осигурено специално зъбно колело.
Трябва да се отбележи, че алуминият е широко използван при производството на компоненти на двигателя. От сплавта на този метал са направени куфарчето, главата на цилиндъра и буталото.
Технически параметри
Оперативните и технически характеристики на двигателя ZiD са:
- тип - бензин;
- брой цилиндри - 1 бройка;
- обем - 520 см3;
- работен процес - 4-тактов;
- опция охлаждане - принудително, въздух;
- мощност - 4,5 литра. s;
- броят на оборотите при максимална мощност е 2000 оборота в минута;
- скоростта на празен ход е 700 оборота в минута;
- горивна система - карбуратор ZiD 12;
- капацитет на резервоара за газ - 8,0 литра;
- Методът на подаване на гориво - горният ход от резервоара за гориво;
- степен на гориво - бензин A-72, A-76;
- метод на смазване - пръскане, захранване на маслото в таблата с помпа на буталото;
- консумация на масло - до 20 г / час;
- Капацитетът на маслената система е 1,6 литра;
- газоразпределение - клапан;
- брой вентили - 2 бр.;
- тегло на двигателя (суха) - 60 кг;
- размери:
- дължина - 0.63 м,
- ширина - 0.58 м,
- височина - 0,73 м,
- стандартно време за ремонт - 500 часа.
- Преди да стартирате двигателя, проверете наличието и количеството на маслото. Ако е необходимо, допълнете необходимия обем.
- Извършете пълна смяна на маслото в двигателя след 40 часа работа.
- След всеки 5 часа работа проверете въздушния филтър. Ако е необходимо, сменете маслото и го почистете.
- Запълване на бензина в резервоара за гориво чрез специален филтър.
- На всеки 50 часа работа, измийте ямката за резервоара за гориво.
- След 20 часа работа проверете и, ако е необходимо, затегнете резбовите връзки.
- Ако е необходимо, но след не повече от 25 часа работа, почистете охлаждащите ребра на тялото на цилиндрите, за да предотвратите прегряване.
- През зимния период изпускайте маслото от картера след края на работата и дългата почивка. Преди да стартирате отново двигателя, изсипете маслото, нагрято до 70 ° С.
- Motoblock `Lynx`: спецификации, прикачени файлове, коментари
- Двутактовият двигател. Принцип на действие
- Всичко за блока на двигателя
- ICE (двигател с вътрешно горене): общи характеристики, типове
- Двигател YMZ-238: спецификации. Дизелови двигатели за тежкотоварни автомобили
- D-260: двигател с широка гама приложения
- D-243 - двигателят, който е тестван във времето
- UD-25 (двигател): общ преглед, характеристики на дизайна, технически спецификации
- Мотокултиватор "Neva MK-100": кратко описание, технически характеристики
- Топлинни двигатели. Типове термични двигатели
- Дизелов двигател YaMZ. YaMZ-236 на ZIL
- Дизел YaMZ 238M2: спецификации и приложения
- Двигател D-245 за камиони и автобуси
- Технически характеристики на YaMZ-240, приложение и характеристики на дизелов двигател
- Устройството, приложението и техническите характеристики на двигателя D-245
- ZMZ-511 двигател за средни товарни автомобили
- Lifan (двигатели): характеристика на състава
- Вграден двигател
- Най-новото устройство на дизеловия двигател
- Принципът на работа на двутактов двигател с вътрешно горене
- Четиритактов двигател на автомобила
Поддръжка на двигателя
Правилната и своевременна поддръжка на задвижващия механизъм поддържа плавно движение на двигателя, удължава периода на безработица и ви позволява да поддържате посочените технически характеристики на ZiD 4.5. По време на поддръжката трябва да се извършват следните прости операции:
Ремонт на двигателя
Двигателят ZiD има опростен дизайн, така че ако е необходимо, почти всеки познат на оборудването човек може да го поправи. За да се намали възможността от повреда в захранващия блок трябва да се спазва периодичност и пълнота на поддръжката. Освен това на всеки 300 часа работа е необходимо да се извърши частично разглобяване на двигателя ZiD. По този начин е необходимо да се затегне свързване носещ прът, за извършване на смилане клапани Изпълняват почистване от сажди бутала, клапани, клапан кутия, цилиндрови глави и произвеждат почистване прекъсвач контакти с едновременно регулиране на клирънс.
Характеристики на мини трактори със ZiD двигател
Въпреки факта, че захранващият блок в неговото изграждане, на първо място, е неподвижен източник на енергия, много често селските новатори произведени домашно трактори с двигател ZID 4.5.
Тъй като компонентите и сглобките на такива трактори, агрегати и части се използват от най-разнообразната техника на мотоциклети, странични коли, коли и камиони, понякога от серийни трактори. Но основата на всеки дизайн беше силната заварена рамка, която осигури монтажа и надеждния монтаж на двигателя.
Произведените собствени трактори с двигател ZiD осигуряват изпълнението на разнообразни селскостопански произведения в малки площи. Ниските разходи за експлоатация на такова оборудване бяха потвърдени от икономичността, надеждността и лекотата на поддръжка на агрегата.