Вграден двигател

Много шофьори, поради липсата на опит или нетърпение след големи ремонти, незабавно се стремят да проверят колко колата им е станала по-мощна. Това е най-голямата грешка, която един ентусиаст може да понесе по отношение на своя "железен кон". Дори най-малкият ремонт отнема по-голямата част от мощността автомобилен двигател, и да го върне, е необходимо да чакаме.

Какво представлява счупването на двигателя? Преобръщане на двигателя е необходимо в няколко случая - ако автомобилът е нов, ако е само от основен ремонт, ако той е бил спрян за дълго време. И не забравяйте, че колата, която току-що излезе от монтажната линия, работи по-бързо и по-бързо от ремонтираната.

Целта на статията е да даде отговор на въпроса как се счупва двигателят след ремонт. Нека разгледаме това по-подробно. За да направите това, трябва първо да разберете защо двигателят е въведен въобще. при големи ремонти на двигатели вътрешното горене е замяната на части, които са извънредни. Така ли е? Повърхността на новите части винаги има неравномерност на микроскопично ниво, което е извън човешкото око. Това е мястото, където двигателят се счупи. Тя е предназначена да направи новите детайли "приятели" с наличните работещи такива.

За разлика от колата, която напусна конвейера, процесът на задвижване на ремонтирания двигател е от различен характер. Основата за успешното преминаване на процедурата е многочасовият двигател, който работи без прекъсване, за да премине първия стадий на движение. След първоначалната фаза двигател с вътрешно горене е необходимо да работите 2-4 хиляди километра в скромен режим. Избягвайте тежки товари, вози при ниски или средни обороти.

Пробивен двигател след основен ремонт трябва да премине равномерно. На първите няколко хиляди километра в никакъв случай не трябва да позволявате резки скокове на завои. Въпреки това внезапното ускорение и спиране са просто неприемливи за нов двигател. Заключение: По-добре е тези процедури да се провеждат по свободен маршрут, отколкото в град, където рязкостта и вниманието често стават автомобилна катастрофа. Също така избягвайте движението на двигателя при трудни условия на пътя (мръсотия, сняг и др.).

Прекъсването на двигателя във всяка ситуация на времевата рамка се извършва по различни начини. Обикновено това е 5-10 хиляди километра. Много шофьори се опитват да преминат този период възможно най-бързо. И много от същите тези автомобили просто не знаят, че новите части се прегряват по-бързо, а при продължителен двигател качеството на пистата е значително намалено.

Начинаещи и мотористи с опит, не забравяйте, че правилното внедряване на двигателя с вътрешно горене значително ще удължи периода на ефективно използване на автомобила, без да губи ценни минути за непланирани прости и ремонтни работи. И по-нататъшната мощност, която ще се върне по време на разбиването ще зависи от това колко внимателно новите части "се търкат" един срещу друг.