Маслена помпа: устройство и функции

Помпата за маслено масло е устройство, което се използва за впръскване на масло в работен механизъм, който е подложен на натиск върху повърхностите на подвижните части. Той е проектиран да повишава налягането във вътрешната система и също така се използва за осигуряване на смазване на работните части.

Маслената помпа AKPP едновременно изпълнява една от необходимите и най-важните функции е прехвърлянето на маслото в специален резервоар от капацитета на картера.

Смазваща система в двигателя с вътрешно горене играе важна роля и се използва за намаляване на износването, защита от корозия и охлаждане на части от триене, премахване на ненужните предмети на износване от повърхности.

Ел. Помпа за маслено масло е механизъм, който изпълнява работата от разпределението или колянов вал, със задължително изпълнение на правилната работа на задвижващия вал.

За предпочитане, помпата масло се разделя на два вида, в зависимост от модела на двигател, който се определя, например от типа на регулиране или нерегулирано. Те се различават помежду си най-вече в това, че помпата създава нерегулиран и осигурява непрекъснато смазване под налягане в системата, чрез намаляване на канала, както и чрез регулиране на капацитета на помпата, на постоянно ниво се поддържа непрекъснат под помпи контролирани налягане.

Понастоящем най-често срещаният вид маслена помпа е помпа за предавки. Основното му предимство е, че е подходящо за ремонт, е непрекъснато и надеждно и когато бъде заменено, не са необходими значителни парични инвестиции. Такава маслена помпа се състои от два изключително важни елемента - две предавки, задвижвани и движещи се, които се намират вътре в корпуса. Помпата придвижва маслото през канала за подаване и се вкарва в системата директно през помпения тръбопровод. Обща производителност зъбна помпа директно зависи от правилната работа на коляновия вал.

Освен това е добре да се обърне внимание на факта, че в процеса на увеличаване на налягането на снабдяващото масло с необходимия обем, клапани за намаляване на налягането, разположени в канала, които свързват всмукателната и кухината на смукателната помпа, като прехвърлят определено количество масло в абсорбиращата кухина.

В същото време налягането се забавя клапан за намаляване на налягането, директно зависи от силата на натиск на пружината. Чрез увеличаване на максималното налягане оставя клапан топка, и определено количество масло започва да се изпомпва в смукателната кухина, като по този начин намаляване на налягането линия. По време на работа на зъбните колела трябва да бъдат взети под внимание разстоянието между стените на корпуса на помпата и краищата на зъби на зъбните колела, тъй като се намира в маслената помпа, те се въртят в различни посоки. Налягането, създадено от маслото и преминаването през помпата, зависи от съпротивлението на тръбопровода, вискозитет на маслото, ъгловата, както и общата скорост на предавките.