Регулиране на помпата за впръскване Bosch

В горивната система на дизелов автомобил качеството играе важна роля горивната помпа с високо налягане (ТНВД). Bosch е компания със световна известност. Под тази марка се произвеждат висококачествени резервни части за различни модели автомобили. Разбира се, стойността на стоките на тази фирма е по-висока от тази на китайските конкуренти. Но не можете да спестите на горивната помпа.

Задачата на звеното е да създаде натиск, необходим за продуктивната работа на двигателя. Ако чуете шум в началото на двигателя и разходът на гориво се увеличи значително, свържете се със сервизния център и проверете диагностиката.

Ако водата може да влезе в системата, както и да използва нискокачествено гориво, е необходимо настройването на инжекторната помпа на Bosch. Подобна процедура се изисква, ако налягането на помпата е недостатъчно, а също и ако инжекторите са износени или силно запушени и работят неподходящо. Ако двойката на плунжера е повредена, тя трябва да се смени. Струва си да се обърне внимание на факта, че често поради разбивка на един детайл, съседните също страдат. Ето защо, при наличието на дори леки недостатъци, е по-добре да се проведе подходяща диагноза в добра автомобилна служба.

Регулирането на инжекционната помпа Bosch трябва да се извърши и ако установите, че горивото изтича. Ако този проблем остане без надзор от дълго време, може да се наложи да извършите дълъг и скъп ремонт. Ако уплътнението е счупено, това води до намаляване на налягането. И този проблем засяга работата на помпата и дори може да доведе до пожар в мотора.

Ако е необходимо да ремонтирате горивната помпа на Bosch, след това е необходимо да направите настройка. Извършва се с помощта на специална стойка, която измерва точно ъглите на предварителния ход на двойката плунжер, определя началото на доставката на гориво и други важни характеристики.

Такива работи могат да се извършват само с помощта на специално проектирано оборудване. И, разбира се, не се доверявайте на тази работа за аматьори.

Инжекционната помпа на Bosch е устройство, което изисква професионално боравене. По-добре е да го проверите на стойката. Ако все пак решите да настроите устройството сами, първо го изплакнете със специален инструмент. Това е необходимо, за да се отстранят утайките от кал и да се направи гладката вътрешна повърхност.

След това е необходимо да проверите времето за инжектиране напред. За да направите това, развийте клапана и го проверете. Частта трябва да е в затворено положение. С помощта на чук леко почукайте на върха на клапана. За да затворите байпаса, обвийте го вътре.

Следващата стъпка е настройката на цикличното подаване на инжекционната помпа на Bosch. Необходимо е да развиете и обратното - завинтете и затегнете гайката (ако е необходимо). След това направете настройка на празен ход. Това се прави по същия начин, както в случая на циклично подаване. Интервалът от 770 до 780 об / мин се счита за норма. Последният етап е настройката на хидравличния коректор. Натискът се намалява чрез завъртане на щифта в посока обратна на часовниковата стрелка.

Както можете да видите, можете сами да направите тази работа. Но идеалният вариант е да го поверите на специалисти.