Бензинова помпа VAZ 2109: Инжекторът работи. Подмяна и инспекция

Необходимо е да се вземат под внимание характеристиките, които има бензиновата помпа VAZ 2109. Ако инжекторът е в системата за впръскване на гориво, тогава помпата е електрически тип. Неговото приложение се дължи на факта, че е необходимо да се контролира подаването на гориво към горивните камери. Но, както знаете, бензинът е на първо място на специална рампа, в която той се смесва с въздуха в определено съотношение (14 към 1). Той поддържа постоянно налягане, през което сместа се подава в горивната камера през отворите в електромагнитните дюзи. Това са устройства, които превръщат смес от гориво и въздух в много малки капчици. Всъщност, горивната камера запалва мъглата, в която бензинът е в суспензия.

Как работи горивната помпа

Няма нищо сложно система за подаване на гориво не. Конвенционална помпа, която се задвижва от ротор на електродвигателя. За да защитим всичко горивната система от получаване на малки частици, филтърът се използва. Но за това не е завършен тъй като заслужава да се отбележи, че е необходимо да се поддържа натискът в рампата на едно ниво. Бензинова помпа VAZ 2109 (инжекторът без нея просто не може да работи), при условие че постоянно ще изпомпва бензин, ще увеличи налягането по-високо и по-високо. И от това работата на системата ще бъде нарушена.

Следователно е необходимо да се извърши регулиране на налягането. За тази цел се използва специално устройство, което се нарича регулатор на налягането. Инсталира се в горивната релса, свързана към тръбопровод, която служи за изпускане на излишното гориво в резервоара. При включване на запалването сензорът за налягане в рампата се поставя под въпрос, след което задвижването на бензиновата помпа започва. След като налягането в рампата достигне желаната стойност, горивната помпа се изключва. Следователно, тя не работи постоянно.

Как да махнете бензиновата помпа

Намира се под бензиновата помпа VAZ 2109 на задната седалка. Инжекторът означава директно в резервоара. Работата е, че помпата е потопяема. В един възел с него има сензор за ниво на гориво от тип флоат. Това се дължи на факта, че плувката придвижва плъзгача на променливото съпротивление. В този случай, текущите промени в захранващата верига. Количеството на промяната определя количеството бензин, което остава в резервоара. За да извадите помпата, ще трябва да използвате двойка клещи, отвертка и ключ за 8.

Възможно е причината за липса на гориво да е неработещото реле на бензиновата помпа VAZ 2109. Инжекторът в състава му има и предпазител, който лесно може да се изгори. Преди да започнете работа, внимателно почистете целия капак, така че прахът да не попадне в резервоара след изваждането му. След това, като използвате отвертка, разхлабете маркучите, с които са затегнати маркучите. Премахнете ги, ако не работят с ръцете ви, опитайте внимателно да ги натискате с клещи и превъртате. След това, като използвате 8-клавиш, развийте всички гайки, които придържат капака към тялото на резервоара. Обърнете внимание на факта, че има шайби. Не ги губете. Това е всичко, сега помпата може безопасно да се демонтира за подмяна или ремонт.

Проверка на работата на помпата

Проверката е проста дори и без наличието на специални инструменти за бензиновата помпа VAZ 2109. Инжекторът не може да работи без налягане в горивната релса. Затова е необходимо двигателят на помпата да се върти. Не е трудно да проверите това, достатъчно е да свържете терминалите към батерията. Ако се страхувате, след това включете един проводник в почивката нажежаема лампа. Това ще помогне да се определи приложимостта на моторната намотка. Моля, имайте предвид, че филтърът трябва да е възможно най-чист. Ако е запушена, променете го. В противен случай помпата няма да може да създаде желаното налягане.

Инсталиране на помпата

Обърнете внимание на състоянието на проводниците, когато замествайки бензинова помпа VAZ 2109. Инжекторът означава, че моторът се захранва от бордовата мрежа, поради което не трябва да има счупвания и разрушаване на изолацията. Монтажът на горивната помпа се извършва последователно, връща се при изваждане. Най-напред поставете тялото в резервоара и се захващайте с болтовете. След това затегнете всички гайки, след това сменете маркучите и свържете щепсела с жиците.