Нека разгледаме признаците на неизправност на бензиновата помпа

Бензиновата помпа е един от основните компоненти на автомобила, засягайки работата на задвижването. Той е предназначен за изпомпване на гориво от резервоара в смесителното устройство на двигателя, създавайки и поддържайки необходимото налягане. Бензиновата помпа е проектирана по такъв начин, че да осигурява непрекъснато подаване на гориво към двигателя в необходимото количество при различни обороти на двигателя. В същото време той постоянно поддържа работното налягане в горивната система на автомобила.

Характеристики на карбураторния двигател

Бензиновата помпа на карбуратора е механична и се задвижва от вала на задвижващия вал на допълнителните модули.

Той се състои от долно тяло и капак, в който засмукването и / нагнетателни клапани и диафрагма с механизъм за механично изпомпване на гориво.

Принцип на действие

Ексцентрикът, движещ се на ролката, действа върху балансьор, който дърпа диафрагмения прът. В кухината над диафрагмата се създава депресия. Вентилът за затваряне се затваря и част от горивото протича през засмукването. Когато работи с ексцентричната ролка от действието на балансьора пролетта се връща към първоначалното си положение, като по този начин връщането на диафрагмата, затваряне на всмукателния клапан.

Инжекционна бензинова помпа за впръскване

С появата на инжекторния двигател необходимостта от механичен елемент изчезна. Той не даде правилния натиск в системата. Поради това е разработена електрическа бензинова помпа, разположена директно в резервоара за гориво.

Въз основа на името, този вид елемент работи за сметка на електроенергията. Състои се от филтър и корпус. В последната има диафрагма с нагнетателни и смукателни клапани. Електромагнитен клапан се намира под диафрагмата. Горивна система инжекция карбуратор превозно средство трудно поради наличието в него на допълнителен регулатор на налягането, че при създаването на железопътна достатъчно налягане - 2.8-3.2 килопаскала, забранява захранването с електрическа енергия на горивната помпа.

неизправности

Чрез механично устройство неизправности включват прекъсване на смукателния клапан или изпълнението, увреждане на мембраната, задвижваща ролка или деформация на стъблото, както и износването на уплътнителната подложка между ролката и кобилицата.

В електрически елемент, в допълнение към аномалия в отвора на клапана и увреждане Повече добавя операция недостатъчност на електромагнитния вентил и отворите електрическата верига свързване на задвижващия механизъм на батерията.

Симптоми на неизправност на бензиновата помпа на карбураторния двигател

• Загубата на мощност на двигателя, която се дължи на ниското налягане в горивната система.
• Двигателят стои.
• Краткосрочен излишък поради прекъсване на изпускателния клапан.
• Колата със скорост от 60 км / ч повече не ускорява.

Симптомите на неизправност на бензиновата помпа (инжектор)

• В колата е изчезнала тягата.
• Преместване на автомобила при работа на двигателя.
• "Проверката" е на арматурното табло.

Причини за неизправности

Всички горни признаци на неизправност на бензиновата помпа възникват главно поради лошо качество на горивото, запушване на фини и груби филтри. В момента е доста трудно да се намери висококачествено гориво.

Използването на мръсно гориво води до запушване на фини и груби филтърни мрежи и самата магистрала. Трудно е бензиновата помпа да изпомпва смес чрез запушени филтри. От това тя само се разпада по-бързо. Също така, поради лошото качество на филтрите, малки частици навлизат в работната кухина на елемента, действайки като абразив. Увеличава износването на диафрагмата, изпускателните и смукателните вентили. Въпреки това възникващите признаци на неизправност на бензиновата помпа се проявяват най-често в електрически помпи на инжекционни двигатели, тъй като те са по-податливи на влиянието на лошото гориво и качеството на филтрирането горивни клетки система. Също така, поради неизправност на регулатора на налягането или на електронния блок за управление, бензиновата помпа е постоянно включена и не работи. Цената на електрически елемент е около 2 хил. Рубли.

Неизправности на бензиновите помпи VAZ

На автомобила VAZ-2106 се установява механичният елемент на изпомпване на гориво с задвижване от междинен вал на помощни блокове с възможност за ръчно изпомпване.

Както всеки друг механизъм, той е обект на износване, разрушаване и повреда.

Разпределете следните признаци на неизправност на бензиновата помпа VAZ-2106:

• ниско налягане в горивната линия;
• изтичане на бензин поради изтичане;
• колата губи мощност и динамични характеристики;
• машината застава;
• по време на работа се наблюдават дрязги, придружени от външни звуци.

Неизправностите се отстраняват чрез търсене на повредени части (например диафрагма) и навременната им замяна.

VAZ-2110 е снабден с карбуратор и инжектор-мотор и съответно е снабден с механична и електрическа помпа. Механичните компоненти на автомобилите VAZ-2106 и VAZ-2110 са по принцип подобни на работата и разрушенията, които се случват.

Симптомите на неизправност в бензиновата помпа VAZ-2110 с инжекторния мотор са следните:

• при завъртане на ключа за запалване не се чува звукова работа на бензиновата помпа;
• колата не започва;
• значителна загуба на мощност поради натиск в горивната линия под нормата;
• двигателните троиди;
• "Индикатор" се включва в арматурното табло.

Това се дължи на запушване на филтърните елементи и по-чиста горивна помпа линия или повреда на електронните датчици. Симптом горивна помпа ВАЗ-2114 са идентични, като модели за впръскване на гориво, като се започне с ВАЗ-2108, избран същите електрически помпи.

За отстраняване на неизправности е необходимо да се подменят филтрите за фино и грубо почистване на горивото - дефектен регулатор на налягането. В случай на изтичане на гориво, намерете разбивка, сменете тръбите или техните уплътнения. Оттук се вижда, че признаците на неизправност на бензиновата помпа 2114 не се различават от тези, които са налични при VAZ-2110. Същите симптоми се отнасят и за всички модели Lada-Samara.

обслужване

За бензинова помпа, обслужвана от дълго време, е важно да знаете как да я управлявате правилно. Първото нещо, което трябва да обърнете внимание, е качеството на горивото, което водачът захранва колата си. Бензинът за помпата действа като смазка, а лошото му качество само ускорява износването на клапаните. Замърсеният бензин има пагубен ефект върху работата на помпата, тъй като неговите малки частици запушват вътрешностите. Ето защо филтрите за грубо и фино почистване трябва да се сменят на всеки 30 000 километра. Самите почистващи средства трябва да се закупуват само от доверени производители. Това важи особено за електрическите бензинови помпи.

Те са по;"капризни" за качеството на горивото и неговата филтрация. Ако говорим за механични помпи, можете да поставите фин филтър за инжектори пред него. Такива елементи по-добре почистват горивото и по-рядко се затварят. Също така при механичните помпи е важно да се следи състоянието на подложката, разположена между ролката и люлеещия се диск. С течение на времето частта се износва и разстоянието между нея и задвижващата ролка се увеличава. Ако надвишава допустимите 1,3 мм, валякът няма да натисне напълно балансиращата лента. В резултат на това устройството няма да може да създаде необходимото налягане в тръбопровода. След като инсталирате нова бензинова помпа, трябва да я настроите правилно, така че задвижващата ролка да гледа на дъното на помпата около 2-3 мм.

заключение

За да се предотврати по-горе описания неизправност симптоми горивната помпа трябва да се презарежда на доказани станции, почистване елементи, само за да замени на горивопровода и филтъра на помпата (ако е електрическа помпа) не генерира всички бензина от резервоара до елемента не работи "на сухо". Ако инжектора на двигателя, когато запалването е необходимо да се изчака 3-4 секунди, докато помпата се изпомпва в релсата на гориво и гориво ще се създаде желаното налягане. Тези прости методи ще ви помогнат да поддържате устройството дълго време.