Бензинова помпа VAZ-2109: инжектор и карбураторен двигател

В статията ще бъде разказано за бензиновата помпа VAZ-2109, а също и вариантите на това устройство в карбураторните и инжекторни двигатели. Струва си да обърнем внимание на факта, че те са съвсем различни дизайни, не за разлика от другите. Но те имат една и съща функция - да осигурят нормалната стойност на налягането в системата за впръскване на горивото. И така, какъв е проектът на помпите, които се използват карбураторни двигатели?

Помпата на горивото карбураторна система

Тялото му се състои от две половини - отгоре и отдолу. И по-долу е прикрепен малък лост, с помощта на който ръчното изпомпване на бензин в магистралата отива към карбуратора. В същото време бензиновата помпа VAZ-2109 работи от разпределителния вал. Карбураторът получава гориво на малки порции. В същото време се запълва флоат камера, която действа като буфер за циркулация на горивото. Вътре в помпата има диафрагма. Тя се задвижва от камера, която на свой ред - от разпределителния вал посредством стоманен прът. Има изпъкнали издатини на разпределителния вал, поради които е възможно движението на пръта.

Повреда на помпата

Има няколко основни проблема, които са присъщи на горивните помпи, монтирани на карбураторните мотори. И повечето от щетите са свързани с диафрагмата. Когато се нагрява, тя започва да се огъва много по-лошо, затова няма изпомпване на бензин. Бензиновата помпа VAZ-2109 е доста проста. Цената му в магазините е около 500 рубли. Затова е много по-лесно да го замените напълно, отколкото да го поправите. В повечето случаи това се оказва неефективно, тъй като качеството на елементите, включени в комплекта за ремонт, често е изключително ниско. Но пръчката често се проваля. Той е изработен от стомана, но само производителите не мислят особено за качеството, не го втвърдявайте. Следователно се получава много бързо износване.

Инжекционна горивна помпа за двигатели

Има малко по-различен дизайн, тъй като има електрическо задвижване. Мястото на инсталиране на горивната помпа - в резервоара, под задната седалка можете да получите достъп до него. Електрическо задвижване, в краката на пътника на предната седалка е предпазителят и релето на бензиновата помпа VAZ-2109. В случай, че при изключване на запалването, характерният звук на стартирането на двигателя не се чува, първо проверете целостта на релето и предпазителя. И едва след това можете да направите своя път - към окабеляването и самата бензинова помпа. Последният е малка помпа с филтър (нарича се също така и "памперите" на хората), както и електрически мотор, който задвижва цялата конструкция. Обърнете внимание на факта, че към резервоара са поставени две тръби - едната за подаване на гориво към рампата, а втората - за връщане на излишния бензин. Излишно е да се каже, че изискванията към мрежата са различни - връщането трябва да издържа на по-малко натиск.

Подмяна и ремонт на инжекторната помпа

За достъп до местоположението за инсталиране на този елемент горивната система, трябва да сгънете долната част на задната седалка. За да направите това, достатъчно е леко да отворите вратите и да издърпате контур, който е приблизително в средата на седалката. По-близо до дясната врата е мястото на инсталиране. Ще го видите веднага, защото в килима и шумоизолация ще има изрезка. Част от капака се отстранява отстрани и отстранява пластмасовия капак. По-долу са разположени винтове, към които корпусът на помпата е снабден със сензор за нивото.

С помощта на бутон 8 е необходимо да извадите всички гайки и внимателно да отстраните шайбите. Моля, имайте предвид, че преди това е желателно да почистите целия капак на резервоара от прах и мръсотия, което се вижда от под килима. След това е необходимо да разглобите двата маркуча, които са свързани към помпата. Само след това, внимателно, опитвайки се да не повреди сензор за нивото на горивото, извадете бензиновата помпа VAZ-2109. Подобни действия се извършват при смяна на бензиновия филтър за почистване. За да се провери ефективността на мотора, е необходимо да се приложи директно напрежение (краткосрочно). Това ще ви каже, че двигателят е в добро състояние. Ако не се върти, най-добре е да го замените.