Синхронен и асинхронен двигател: разлики, принцип на действие, приложение

Класификация на двигателите

Синхронен двигател

Този тип двигател може да работи едновременно като генератор, а всъщност и като двигател. Устройството му е сходно синхронен генератор. Характерна особеност на двигателя е непроменяемата честота на ротационно въртене от товара.

Тези видове двигатели се използват широко в много области, например за електрически проводници, които се нуждаят от постоянна скорост.

Принцип на работа на синхронния двигател

Основата на нейното функциониране е взаимодействието на въртящото се магнитно поле на арматурата и магнитните полета на индукционните полюси. Обикновено арматурата се намира в статора, а индукторът е разположен в ротора. За мощни двигатели електрически магнити се използват за стълбове, а за слаби - постоянни магнити.

Принципът на работа на синхронен двигател включва (за кратко време) и асинхронен режим, който обикновено се използва за ускоряване до необходимата (т.е. номинална) скорост на въртене. По това време индуктивните намотки са с къси съединения или чрез реостат. След като достигне необходимата скорост, индукторът започва да се захранва постоянен ток.

Предимства и недостатъци

Основните недостатъци на този тип двигатели са:

• необходимостта от подаване на DC намотка;
• сложността на стартирането;
• плъзгащ контакт.

Повечето генератори, независимо къде се използват, са синхронни. Предимствата на тези двигатели като цяло са:

• най-висока надеждност;
• най-голям коефициент на ефективност;
• лекота на поддръжка.

Асинхронен двигател

Този тип устройство представлява механизъм, насочен към преобразуването на електрическата енергия променлив ток в механичното. От самото име "асинхронни" можем да заключим, че това е не-еднороден процес. Всъщност, честотата на въртене на магнитното поле на статора е по-висока от полето на ротора винаги.
Такова устройство се състои от статор с цилиндрична форма и ротор, в зависимост от вида на който асинхронни късодвигателни мотори могат да бъдат с фазов ротор.

Принцип на действие

Двигателят работи на базата на взаимодействието на магнитното поле на статора и на тока, предизвикан в същото поле в ротора. Токът на завъртане се появява, когато има разлика в честотата на въртене на полетата.

Нека да обобщим сега какво е различното синхронен двигател от асинхронно. Какво обяснява широкото приложение на един тип и ограничения - другият?

Синхронен и асинхронен двигател: разлики

Разликата между работата на двигателите е в ротора. В синхронния тип тя се състои от постоянен или електрически магнит. Поради привличането на противоположни полюси, въртящото се поле на статора привлича магнитен ротор. Скоростта им е еднаква. Оттук и името - синхронно.

В него е възможно да се постигне, за разлика от асинхронното, дори напрежението в хода на фазите. Тогава устройството, като кондензаторни батерии, може да се използва за увеличаване на мощността.

Асинхронните двигатели, от своя страна, са прости и надеждни, но техният недостатък е трудността при регулиране на скоростта на въртене. За обръщане на трифазния асинхронен двигател (т.е. промяна на посоката на неговото въртене в противоположна посока) се променя разположението на двете фази или на два линейни проводника, приближаващи статорната намотка.

Ако разгледаме честотата на въртене, има и синхронен и асинхронен двигател на разликата тук. В синхронния тип този индикатор е постоянен, за разлика от асинхронния тип. Следователно първото се използва винаги, когато се изисква постоянна скорост и пълна управляемост, например при помпи, вентилатори и компресори.

Идентифицирайте на това или това устройство наличието на видовете разглеждани устройства е много проста. На асинхронен мотор няма да има кръгъл брой обороти (например деветстотин и тридесет в минута), докато на синхронен двигател ще има кръг (например хиляди обороти в минута).

Както тези, така и другите двигатели са доста трудни за контролиране. Синхронният тип има твърда характеристика на механиката: при всяко различно натоварване на вала на двигателя скоростта на въртене ще бъде същата. В този случай, натоварването е, разбира се, трябва да се промени с оглед на факта, че двигателят е в състояние да го издържат, в противен случай тя ще повреди механизма.

Така синхронният и асинхронният двигател е подреден. Различията и на двата вида определят обхвата на тяхното използване, когато един вид се справя оптимално с задачата, а за друг - проблематичен. В същото време могат да се намерят и комбинирани механизми.