Mi-171A2 Хеликоптер: Общ преглед, спецификации

Първият модел на полета на новия модели на хеликоптери

Обща информация за модификацията

Моделът се произвежда от завода за летателни апарати в Улан-Уде, от който са получени първите проби за изпитване. Развитието е едно от най-очакваните новости на битовата индустрия за хеликоптери през последните години. Въпреки че машината в много отношения е оригинално създание на дизайнери, нейната база е все още основата на многофункционалните автомобили Mi-17. В същото време, хеликоптерът Mi-171A2 притежава съвременни полетни технически възможности, повишено ниво на автономност и безопасност.

Създателите на модификацията се опитаха да запазят всички най-добри качества на предишните поколения от семейството, но също така направиха изменение на днешните искания. От една страна, тя позволява да се оптимизират характеристиките на техническата платформа, а от друга - да се повиши нивото на електронен пълнеж и балансиране на ергономичните свойства. Трябва да се отбележи, че версията Mi-171A2 е разработена от групи инженери и дизайнери в тясно взаимодействие с машинните оператори, което позволява да се постигне достатъчно висока степен на комфорт при работа с машини. До голяма степен това беше улеснено от въвеждането на електронни асистенти и цифрови системи.

Разлики от предишни поколения

Устройството е проектирано не само на Mi-17, но и на модела на линията Mi-8. Въпреки че тези семейства имат много общи неща, съществуват редица различия. Новото устройство е усвоило най-добрите качества на тези представители на летателния комплекс, но също така има много сериозни допълнения. По-специално, това се отнася до платформата за лагери. Дизайнът на Mi-171A2 е снабден с X-образен кормилен винт, подобрена лагерна втулка и актуализирана пляс. Трябва да се отбележи, че в някои случаи новите части са изработени от композитни материали, което добавя надеждност към устройството.

Структурните подобрения не могат да засегнат показателите за ефективност. Например, моделът демонстрира висока управляемост и плътност на винта. Съществуват и забележими промени в плана за автономия, който притежава новият хеликоптер. Снимката по-долу показва основната версия на модела с полет от 650 км. Но при нова модификация хеликоптерът може да покрие разстояния до 800 км.

Основни технически характеристики

Устройството е представител на средната класа и е предназначено за многоцелева употреба. Дизайнерите са изправени пред трудната задача да балансират такива качества на модела като практичност, ергономичност и функционалност. В много отношения тези качества успяха да се комбинират в Mi-171A2 - характеристиките на колата се потвърждават от:

• Масата на излитане е максимум 13 тона.
• С натоварване на външното окачване - максимум 13,5 тона.
• Товарният товар в товарната кабина е 4 тона.
• Заредете окачването - 5 тона.
• Дължината на кабината е 636 см.
• Ширината на кабината е 234 см.
• Височината на апарата е 180 см.
• Обем в кабината - 23 м³.
• Капацитетът на пътниците е до 24 души.
• Самолетен екипаж - 1-2 души.
• Работните температури варират от -50 до 50 ° C.

Характеристики на задвижващия блок

Енергийната централа е едно от основните предимства на модификацията. Комплексът се състои от няколко газови турбинни двигатели серия VK-2500PS-03. Между другото, въвеждането на съвременни технологии - устройствата са снабдени с електронна система за настройка на параметрите и мониторинг, както и APU Safir, която позволява на централата да бъде пусната на височина до 6 км. В режима на излитане мощността на Mi-171A2 е 2400 литра. С., А екстремният формат на работа увеличава капацитета до 2700 л. а. Що се отнася до динамичните индикатори, максималната скорост на хеликоптера при обичайната програма за използване достига 280 км / ч, а при крейсерски режим - 260 км / ч.

Характеристики на хеликоптера

Хеликоптерът е забележим за много характеристики. Разработчиците са въвели много нови системи, чиято работа е насочена към подобряване на безопасността, лекотата на използване и цялостната надеждност на машината. Основните технически и структурни характеристики на хеликоптера Mi-171A2 включват подобрената носеща платформа и подобреното предаване. Това направи възможно постигането на възможност за решаване на широк кръг задачи и за улесняване на дейностите по поддръжката. От гледна точка на операторите и на полетния екипаж като цяло е особено важно да се въведе интегриран полетен навигационен комплекс. Комфортът и удобството при работа на хеликоптера допринасят и авионика на новото поколение. Ако говорим за предимството на съдържанието на този хеликоптер, той се състои в намаляване на разходите за летателни часове.

Оперативни възможности

Машината е проектирана да изпълнява широк спектър от задачи. Както усъвършенстването на проекта, така и оптимизирането на електроцентралата са били съобразени с нуждите на многоцелевата експлоатация. В резултат на това може да се използва нов хеликоптер при високи температури и високи температури. Благодарение на гореспоменатата навигационна система за пилотиране, операторът може да управлява колата ден и нощ, независимо от метеорологичните условия. Освен това, дори и полети над водната повърхност не представляват сериозна опасност. Стабилната навигационна работа, съчетана с функциите на модерното радио-електронно оборудване, позволява максимално използване на живота на хеликоптера при всякакви условия. Между другото, в допълнение към автоматизацията, способностите на полетния екипаж също се разширяват. Това по-специално допринася за необичайното внедряване на "стъклената" кабина.

Подобрения на бъдещите модели

В момента устройството се тества в летателната лаборатория. Първите няколко прототипа на дизайнерите бяха оставени непроменени и една от вариантите на модела трябваше да получи нови остриета на винтовете за управление и ротор. Предполага се, че в бъдеще руските хеликоптери на тази модификация ще бъдат произведени в няколко специализирани версии. По-специално, трябва да се появят версии за търсене и спасяване, транспорт, предотвратяване на пожари, пътници и медицински евакуации. В съответствие с инструкциите за употреба, разработчиците системно ще правят промени в конфигурацията. Основата на модела обаче е по-вероятно да остане същата, а усъвършенстването ще се съсредоточи върху модернизирането на техническото и допълнителното оборудване и разширяването на конфигурацията.

Перспектива на хеликоптера

Интересът към новия хеликоптер се проявява от различни ъгли. Например, моделът е в състояние да разшири възможностите на модерния бизнес, който вече е потвърден от представители на руската нефтена и газова индустрия. Както казват експертите, полетните технически възможности на устройството дават възможност за ефективно извършване на работа в отдалечени райони, като същевременно се реализират и специализирани задачи. Всички хеликоптери от новото поколение ще имат такива характеристики, а модификацията на 171A2 в тази серия ще бъде една от първите. Според някои данни моделът може да намери приложение не само на традиционните сайтове за вътрешния пазар, но и в Азиатско-тихоокеанския регион. В близко бъдеще обаче централата в Улан-Уде планира да си сътрудничи с пазарни участници от страните от ОНД.

заключение

Семейството на хеликоптерите Mi-171 има много модификации, специални серии и VIP версии. Повечето от тях принадлежат към високо специализирана техника или заемат място на оперативен инструмент в определена област. Руската хеликоптерна линия 171А2 обаче ще има съществена разлика. Факт е, че това е мултифункционална платформа, фокусирана върху средното ниво на оперативните запитвания. Това е най-популярният сегмент в модерната индустрия за хеликоптери, така че дизайнерите се опитаха да направят устройството надеждно, безопасно и същевременно печелившо от практическа гледна точка. Дори в допълнение към основните посоки на развитие на този хеликоптер, сериозно преработване на базата е възможно в близко бъдеще. Това ще бъде улеснено от развитието на технологичния потенциал и изграждането на капацитета на предприятието в Улан-Уде. Също така трябва да добавим очевидния интерес към новите разработки от пазара.