MTZ-80 трактор: история на създаването и основни характеристики.

Днес ще говорим за известния трактор MTZ-80. Обсъждаме основните му характеристики и модификации.

История на творението

създаване MTZ трактори 80/82 започна след указа на Съветския съюз, на Съвета на министрите No. 606, в който се казва, че е необходимо да се създаде универсален трактор цел, която попада в категорията теглич 1.4 с обем на двигателя 75-85 к.с..

За да се намалят значително производствените разходи и да се ускори процесът на възстановяване, ръководството на централата реши да подобри трактора MTZ 50/52. Бяха направени голям брой модификации на самия дизайн на MTZ-50. Сред външните промени може да се отбележи, че новият трактор MTZ-80 получи нова кабина и най-важното е, че на трактора е монтиран нов модернизиран двигател с голяма мощност.

В началото на 1972 г. MTZ-80 премина първите си тестове, по време на които се разкри, че около 230 единици и инструменти могат да бъдат използвани за работа. Благодарение на монтирането на нов двигател, чиято скорост е 2200 на минута, скоростта на трактора MTZ-80 се е увеличила до 33 км / ч, така че транспортните операции могат да се извършват по-бързо. Серийното производство на трактора на новата модификация започва през 1974 година. Снимката на трактора MTZ-80 е публикувана в местните източници на информация от онова време.

Кратко описание

Степента на сходство на тракторите "Беларус-50" и MTZ-80 се равнява на 70%, но заслужава да се отбележи, че мнозинството монтажни възли по-модернизиран.

МТЗ-80 не се различава от своите предшественици: poluramnaya задвижваща система дизайн, предно разположен двигател, задно предаване водещ разширен в диаметър, ръководства на предните колела са намалени. Тракторът MTZ-80 има само задно предаване, но MTZ-82 е задвижване на всички колела.

Двигателят

На "Белорусия-80" са инсталирани 4-тактови дизелови двигатели D-240 и D-243, които имат четири цилиндъра.

Производител на двигателя Минск Моторни заводи. Този двигател има полу-разделена горивна камера и течно охлаждане. Работният обем е 4,75 литра, капацитет 80 литра. с. Стартирането се извършва с електрически стартер, в някои случаи стартовият двигател на марката PD-10, капацитетът му е 10 литра. а.

При някои двигатели понякога е инсталиран предварителен нагревател PZHB-200B.

Trasmissiya

Но е инсталирана само механична трансмисия. Съединителят е еднодисков, постоянно затворен, сух. Предаването е представено на два етапа и два диапазона и е допълнено намаляване на редуктора. По този начин има 18 предавки за движение напред и 4 назад. Възможно е да се инсталира редуктор на скоростта.

На трактори, произведени след 1985 г., хидравлично предаване, превключване е станало възможно товар, който ви позволява да изберете една от програмите в рамките на 4 включени диапазон, а без изключване на съединителя.

Задният мост има диференциал с функция за заключване, функцията се управлява с помощта на педала, който се намира на лак в кабината. При по-новите трактори управлението на заключването е хидравлично, което позволява превключване на режима без много усилия.

оборудване

Пневматично оборудване: разпределителен вентил и компресор, които осигуряват възможност за експлоатация на спирачките на ремаркето.

Електрическо оборудване: стартер (за стартиране на двигателя), осветление, вентилация на кабината (климатик), в някои случаи може да се инсталира аларма.

Хидравлично оборудване: клапан с три клапана, заден хидравличен цилиндър, регулатор на положението и мощността, зъбна помпа на марката NSh-32.

Ремонта на трактор MTZ-80 не изисква много пари и много време, тъй като всички компоненти са лесно заменяеми.

модификации

Модификации на трактора "Беларус-80" много, по-долу ще видите основните:

• Беларус-80.1 има голяма кабина, а също има задвижване на задните колела, подобно на MTZ-80.
• MTZ-82 и 82.1 - задвижване на всички колела, втората версия е оборудвана с голяма кабина.
• Belarus-82R - трактор за ориз.
• Беларус-82K - предназначен за работа на стръмни склонове (до двадесет градуса).
• Беларус-80 / 82V - се различава от основната версия, тъй като на този модел е инсталирана задна предавка.
• Беларус-82 MK - е предназначен за извършване на обществени работи.
• T-80L - използва се в горската промишленост, монтира се двигател с по-висока мощност, така че максималната скорост е 36 km / h. Колелата са с еднакъв размер.

Интересни факти

Заводът "Саратов" Мосар произвеждаше от гамата трактори "Беларус" 80/82 "в мащаб 1:43. В шестия брой на списанието "Трактори: история, хора и машини" се появиха трактор МТЗ-80 в червен цвят, а в изданието на двадесет и девета можеше preobresti МТЗ-82 в синьо. След няколко последователни пускания ще бъде пуснат модел на ориз MTZ-82R в синьо.

Необходимо е само да се запитате какво е трактор, а в подсъзнанието има снимка на трактора MTZ-80. Този модел за неговото съществуване е претърпял много подобрения и модификации, но остава основен в селскостопанската индустрия, а не само.