Трактор T-30: история на разработката и технически данни

Един от основните видове продукти на завода за производство на трактори в град Владимир са леките универсални теглителни превозни средства до 0,6 тона. Тази техника е широко използвана при работи в овощни градини и малки полета. Машините се използват широко като превозни средства и като задвижвания за различни стационарни инсталации.

Двигателят

Трактор T-30 е създаден като подобрена версия на T-25. Основната мощност на цялото семейство от автомобили T-30 е 30-буквен двуцилиндров D-120 дизелов двигател. Една от характеристиките на двигателя е системата за охлаждане на въздуха. Въздухът се подава от аксиален вентилатор, монтиран в защитен корпус. Въздухът под налягане се насочва към ребраните цилиндри и глави и отстранява излишната топлина от тях. Интензитетът на потока се контролира от въртящия се диск във входа на вентилатора. Такава система позволява значително опростяване на конструкцията на двигателя и улесняване на неговата работа и ремонт. Motor T-30 на снимката по-долу.

Двигателят се стартира с конвенционален електрически стартер, задвижван от 12-волтова батерия 6ST 90A3. За да се улесни стартирането на двигателя, има декомпресор. Двигателят е оборудван с два вида еднокомпонентни съединители - трайно затворен тип или с допълнителен изключен диск за задвижване на вала за задвижване. Носещият вал има само една скорост - 540 оборота.

Предаване и шаси

За да се прехвърли въртящия момент към колелата, се използва механична скоростна кутия, която има обратим механизъм. В кутията има допълнителен понижен ред, счупвайки всяко главно зъбно колело на две. Дизайнът на кутията осигурява шест предавки напред и назад, с изключение на първия (на обичайния ред и на бавния), който се използва само за движение напред при тежки условия на движение. Минималната скорост на T-30 е само един и половина километър в час.

Всички кутии имат един общ картер с комбинирана система за смазване. Максималната скорост на трактора T-30 не надвишава 24 км / ч. Шасито има устройство за регулиране на височината и трасето, което позволява машината да се използва за обработка на различни култури. Общия изглед на трактора в снимката по-долу.

За спиране се използва суха спирачна дискова система с ходова част. В паркинга същите спирачки се закрепват в затегателна форма със специална запушалка. Когато тракторът се използва с ремаркето, основният цилиндър за спирачката на ремаркето е монтиран. Тази част е по избор. Също така, отпред на трактора могат да се монтират опционални теглилки от 40 до 160 кг.

на работното място

Осигуряването на удобни условия за работа на водача е една от най-важните характеристики на трактора. T-30 е оборудван с изцяло метална кабина с една седалка и две врати. Мощната основа на кабината е твърда тръбна рамка, която осигурява безопасността на водача при преобръщане на автомобила. За поддържане на инсталираните климатични условия за отопление (по желание) и вентилация. Отоплителни работи на системата на маслото на двигателя.

Голяма площ от стъклата осигурява на водача добър поглед. Освен това в кабината има снабдяване с отопляем въздух към предното стъкло, система за осветление, сенник и места за термоса и кутията с инструменти. По желание машините могат да бъдат оборудвани с отворена кабина или кабина, състояща се само от предпазна брезент над главата на водача. На снимката по-долу е показан трактор с четириколесно задвижване, оборудван със самостоятелно изработена арматурна рамка в кабината.

За да се улесни управлението на трактора в кормилното управление, се използва усилвател с хидро-разширение. Самата кормилна колона е регулируема в две посоки, което осигурява допълнително удобство за водача. Контролът върху параметрите на трактора се извършва в съответствие с индикатора за температурата и налягането на маслото в двигателя, тахоспедедометъра, индикаторите за нивото на горивото и амперметъра на електрическата система. Тахометърът има вграден часов брояч, който определя честотата на поддръжка на трактора Т-30.

модификации

На базата на T-30 бяха произведени няколко различни варианта, които разполагаха с оборудване за определени видове работа. Всички версии са оборудвани с триточкова система за закрепване. Списъкът на модификациите е както следва:

• T30-69, с еднодисков съединител и зависим вал за задвижване. Такава машина е използвана за подготвителна работа преди задушаване и прибиране на реколтата.
• Т30-70, с двоен дисков съединител и независим вал за задвижване. Основната област на приложение на машината бяха лозовите насаждения.
• Т30 КО, за общински услуги. Използва се основно за почистване на тротоарите през зимните и летните сезони.
• Т30А-80, версията с пълен ход и носеща способност от 1000 кг.
• T-45, късната версия на базовата машина, оборудвана с нов трицилиндров D-130 дизел с мощност 45 к.с.