Магнитен стартер - защо е необходимо и как да го свържете

За да разберете как да свържете магнитния стартер, трябва да разберете принципа на функционирането му. Той е прост и напълно идентичен с този, на който работи всяко реле.

Основната задача на магнитния стартер е отдалеченото свързване на мощен товар, който може да се извърши както в ръчен режим, така и по време на алгоритмичната работа на промишлена автоматизирана инсталация.

Основните компоненти на магнитния стартер са индуктивната бобина, която създава магнитно поле, Една арматура, свързана механично към една от контактните групи, и друга двойка контакти.

Индукторна намотка е включен в контролната верига, състояща се от бутоните "Стоп" с нормално затворени контакти и "Старт" с нормално затворени в серия. Паралелно с бутона "Старт" се включва друга двойка контакти, която се затваря едновременно с товара.

Магнитният стартер работи както следва: когато се натисне бутонът "Старт" електрическа верига, токът минава през затворените контакти на този бутон и бутоните "Стоп" (те обикновено са затворени), което означава - докато не натиснете този бутон, веригата няма да се отвори. Когато електрическият ток преминава през серпентината, в него се появява магнитно поле, привличащо котвата, която от своя страна свързва контактите - има само четири двойки от тях. Три от тях са основни и са предназначени да включват трифазен полезен товар, например мощен електромотор. Четвъртата двойка е свързана паралелно с бутона за стартиране, който може да бъде освободен и токът в схемата ще премине през тези контакти.

За да изключите товара, достатъчно е да отворите електрическата верига. За целта е създаден бутонът "Стоп", чиято контактна група е затворена в нормално положение и се отваря при натискане. Сега всичко се случва в обратен ред: веригата се прекъсва, магнитното поле на серпентината изчезва, всички контакти, както захранващите, така и задържащите се се отварят. Бутонът "Стоп" може да бъде освободен - токът няма да премине повече през управляващата верига, тъй като контактите на бутона "Старт" в незадействано положение са отворени. Всичко, магнитният стартер е изключен.

Като правило, намотката на магнитния стартер е проектирана за 220 волта AC напрежение с честота 50-60 херца. Устройства, които използват магнитни бобини или трансформатори, проектирани изключително за честотата на 60 Hz, по-добре да не ги използваме - те могат да се провалят, но в Америка без ограничения може да се използва вътрешен или европейски магнитен стартер.

Типична инсталационна грешка е, че контролната схема не е свързана между неутрална и фаза, а между фази. В този случай намотката получава 380 волта вместо 220 и тя изгаря.

Въпреки простотата на устройството, дизайнът на магнитния стартер непрекъснато се подобрява. Дизайнерските бюра, които създават нови комутационни устройства, имат тенденция да намаляват шума при задействане и да намаляват контактите, образувани по време на свързване или изключване електрическа дъга. Особено се отнася за високо напрежение стартери, предназначени да работят с напрежение от хиляда волта. Така съвместното швейцарско-шведско предприятие Асеа Браун Бовери ООД произвежда комутационно оборудване за електрически вериги от края на деветнадесети век и е натрупало огромен опит в производството на това оборудване. Магнитният стартер ABB е същият като Rolls-Royce сред автомобилите.