Какво трябва да направя, ако стартерът се върти или не се върти във VAZ-2107? Ремонт и подмяна на стартер за VAZ-2107

VAZ-2107 или класическата "Лада", "седем" - колата е доста стара, но надеждна. Повече от едно поколение шофьори "израснаха" зад волана на тази кола. Както всеки тип транспорт, VAZ има собственост от време на време, за да се разпадне. Много често разбивките засягат системата за запалване, по-специално такива подробности като стартер.

Стартер: устройството и принципа на функционирането му

Във всички автомобили, включително VAZ-2107, стартерът изпълнява една от основните функции - стартира двигателя. За да стартирате двигателя, трябва да завъртите коляновия вал и по този начин да създадете мигане на горивната смес в един от цилиндрите. За това е необходим стартер, в който постоянно се намира променлив ток.

Когато контактите на превключвателя на запалването са затворени, токът преминава през намотката. Сърцевината на електромагнита се прибира и лостът, свързан към него, движи зъбчатата предавка. В същото време сърцевината създава натиск върху плочата, която затваря контактите, когато предавката е захваната с маховика. Токът преминава през затворените контакти към намотката на двигателя и създава магнитно поле, което завърта коляновия вал. Когато двигателят вече работи, стартерът трябва да се изключи. Ключът вътре ключът за запалване обърнете се, магнитното поле изчезва и устройството влиза в състояние на покой.

Структурно стартерът се състои от следните елементи: електрически мотор, прибиращо реле и съединител с предавателна кутия (bendix). Всеки компонент изпълнява определена функция и ако нещо се обърка, цялата система не работи.

Стартер VAZ-2107 не се обръща: причини за неизправности

Когато стартерът е счупен, двигателят вече не може да стартира, така че колата да не се движи. Преди да "съгрешите" на това устройство, трябва да сте сигурни, че това е така акумулаторна батерия се таксува и е в работно състояние. Често просто изхвърляне на батерията се бърка с различни счупвания. Ако батерията е заредена, причината неизправност на стартера трябва да се търси в друга. А именно:

• Кабелите са хлабави при релето на прибиращото устройство или върху теглото на автомобила.
• Стартерът има лошо прилягане.
• Контактите на прибиращото устройство бяха окислени.
• Запушени стартери (лагери, котви, втулки).
• Контактните пластини изгаряха вътре в релето.
• Намотката беше затворена на котва.
• Проводникът, който свързва допълнителното реле с прибиращото реле на стартера, е прекъснат.
• Намотката на прибиращото реле беше отрязана.

Как да разпознаете грешката на стартера?

Не винаги причините за аварии могат да бъдат там, където се търсят. Ако автомобилът не започне, не обвинявайте веднага стартера. Може би причината е различна. За да се уверите, че устройството все още е виновно, трябва да обърнете внимание на такива моменти в работата на VAZ-2107:

• Стартерът се завърта и колата няма да започне (проблеми с прибиращото реле).
• Когато ключът се завърти в ключалката на запалването, стартерът "мълчи".
• Устройството започва след няколко неуспешни опита.
• Двигателят се стартира и стартерът продължава да работи.
• Колата издава странни звуци по време на шофиране (шум, чукане, писъци).

Когато има поне един от тези признаци, извадете стартера и го прегледайте по-подробно за повреди. Може би устройството ще трябва да бъде ремонтирано или дори заменено.

Ремонт на стартер VAZ-2107

Срокът на службата му е 5-6 години. Ако частта е била за дълго време, няма смисъл да се поправя. По-лесно и по-надеждно е да закупите нов. Средно това ще струва 2500-3000 рубли. Също така се случва, че не винаги има достатъчно пари, за да се купи ново устройство, или стартерът не е достатъчно възрастен и все още може да служи на своя собственик. След това, разбира се, можете да опитате да поправите резервната част.

За да се установи точно къде се е случило неизправността, уредът трябва да бъде демонтиран и да бъде направена визуална проверка, по-специално за проверка на теглещото реле, намотката на стартера и арматурата.

Релето на стартера VAZ 2107 се проверява с помощта на батерия. Необходимо е да свържете изхода "50" към положителния извод на батерията, а кутията на стартера - с отрицателната. Ако релето работи правилно, ще чуете щракване и скоростната кутия се движи през предния капак. Ако не настъпят промени, релето е дефектно и трябва да бъде заменено. Цената на новите резервни части е 600-700 рубли.

Проверете намотката на арматурата и стартера с помощта на мултицет. За целта една сонда на устройството е свързана към корпуса, а втората - към клемата за намотката или към контактните пластини на арматурата. Съпротивлението на намотката, на което няма затваряне, трябва да бъде 10 или повече единици. Ниската устойчивост показва късо съединение. Невъзможно е да се справим с такова разпадане. Всичко останало е да си купите нов стартер.

За да проверите съединителя за претоварване, трябва да завъртите предавката. В една посока тя трябва да се превърта свободно, а в другата - с котвата. Всяко отклонение показва неизправност на тази част.

Преди да инсталирате стартера на мястото му, трябва да проверите и за износване на четката. Работната височина трябва да бъде 12 мм.

Всеки компонент на въпросното устройство трябва да се почисти от замърсяване и окисляване с шкурка преди монтажа.

Сменете стартера сами

На вагоните VAZ-2107 стартер е една от тези части, която всеки шофьор може да замести. За да премахнете стара резервна част и да инсталирате нова, следвайте тази процедура:

• Изключете акумулатора (отрицателен извод).
• Използвайки номер на ключ 10, развийте долния болт, който държи стартера.
• Следните три болта отвиват клавиша с 13, така че устройството да може да бъде преместено.
• Свалете корпуса на въздушния филтър.
• Извадете предпазителя, извадете кабела от положителния извод на стартера. Същото трябва да се направи и с теглещото реле.
• Свалете стартера.
• Инсталирайте новото устройство в обратен ред.

Както виждате, замяната на стартера (VAZ-2107 или друг модел - няма значение) - задачата е съвсем проста.

заключение

Всеки водач трябва да може да диагностицира своето превозно средство и навреме, за да отстрани проблемите. В автомобилите VAZ-2107 стартерът е този детайл, който, макар и рядко, но все още се счупи. Ремонтът или подмяната на устройството няма да бъде трудно дори за начинаещия шофьор. В допълнение, това е добро спестяване на пари. В края на краищата, за една проста подмяна на автомобилната услуга може да "разкъсване" на цена!