Колекторно моторно устройство и приложение
За да се отговори на въпроса какво е колектор мотор, е необходимо да се разбере какво се нарича двигател като цяло. И това е електрическа машина, обратната на генератора. Заедно генератора и мотора наречена машина постоянен ток. Той е предназначен да преобразува механичната енергия в електрическа енергия (т.е. да работи като генератор) или обратно - от електрическо до механично (да работи като двигател). Ако предоставяте синхронно машина за постоянен ток колектор, тогава получаваме колектор мотор. В генераторния режим колекторът ще играе ролята на токоизправител, в режима на движение - честотния преобразувател. Благодарение на него променлив ток преминава през намотката на котвата и постоянния ток във външната верига.
От всичко казано по-горе следва, че колекторният електродвигател е електрическа синхронна машина, в която сензорът за положение на ротора и превключвателят на тока в намотките са устройство за четка и канал. Естествено, както вече беше споменато, може просто да стане генератор.
Най-малкият колектор мотор (с няколко вата) се състои от такива задължителни части като триполюсен ротор, плъзгащи лагери, колекторна система (също се състои от две медни пластинки), двуполюсен статор с постоянни магнити. Най-малките устройства от този тип се използват в някои детски играчки.
Колекторният двигател с по-висока мощност обикновено има многополюсен ротор, търкалящи лагери, колекторна единица на четири графитни четки, четириполюсен статор на постоянни магнити. Това са моторите на този дизайн, които стоят в автомобилите, в задвижването на вентилаторите, в охлаждащите и вентилационните системи, в помпите, портиерите и т.н. Основното предимство на такова устройство като колектор мотор може да се нарече лекота на работа, ремонт и производство.
Мощните устройства (за няколкостотин вата) съдържат статитори на електромагнитите. Има няколко основни начина за свързване на такива намотки: в серия с ротора (прогресивно възбуждане, приличен максимален въртящ момент, на празен ход) паралелно на ротора (т.нар. паралелно възбуждане, чието предимство може да се нарече стабилност на оборотите, но недостатъците включват малък максимален въртящ момент). Съществуват и варианти със смесено и независимо възбуда, но рядко се използват.
Също така има такава машина като AC мотор. Това обаче не може да се разглежда отделно. Под такава машина обикновено се разбира като универсален колекторен двигател. Това е вид машина, която работи както на постоянен ток, така и на променлив ток. Такова устройство е широко разпространено в ръчните електроинструменти и в някои домакински уреди, поради малкия си размер, тегло, ниска цена, лекота на използване. Такъв универсален колекторен мотор може да бъде директно свързан към мрежата, има малък стартов ток, проста контролна схема.
- Двигатели за електрически превозни средства: производители, устройства
- Схемата за свързване на генератора VAZ-2107. Генератор устройство
- Принцип на работа на електрическия мотор. Принцип на действие на електродвигателя с променлив ток.…
- Колекторният електродвигател. Универсален колектор мотор
- AC електрически мотори: верига. Електрически мотори AC и DC
- Синхронни мотори: устройство, схема
- Синхронен генератор
- Устройството и принципът на работа на синхронен двигател
- Трифазни схеми
- Електрически машини
- Какво е DC генератор?
- Асинхронен генератор
- Конвертор за заваряване: принцип на работа
- Устройството на асинхронен мотор, приложението му
- DC електромотор: устройство, работа, приложение
- Генератор устройство - DC машини
- Двигателят DC е колектор и безчеткова
- Синхронен двигател - предимства и недостатъци
- Двигателят на постоянните магнити и приложението му
- DC машини: принципът на работа
- Безчетков мотор - предимства и приложения