Голям антисубърменен кораб "По-умен". Черноморският флот на руския флот

Корабът "остър ум" - единственият съществуващ кораб вътрешен флот на всички проекти за развитие 61. За Съветския съюз ", шестдесет и първа" смята наистина революционни продукти на съществуващите БПК. Отличителен белег на тези кораби е мултимода газова турбина. Във флотата "шестдесет и първият" се кръщаваха от пеещи фрегати за мелодичното свирене на газови турбини и гратис на силует. за Военноморски флот на корабите на СССР

Кратка история

TFR е построена в Николаев, а на 25 септември 1969 г. флотът е попълнен. Оттогава корабът "Сметиви" е участвал в многобройни упражнения, въоръжени конфликти, транспортира мощите на Андрю Първият и е участвал в много други събития. Независимо от възрастта си, TFR все още има нещо, на което да се справя. На борда на кораба има осем контейнера за изстрелване на противоракетния комплекс "Уран".

През 2015 г., на 18 септември, RDF "Сметливи", носещ номер "810" на борда, след ремонт на тринадесетия корабен ремонт, е част от 30-та дивизия на Черноморския флот. Групата отиде в Средиземно море за военна служба от Севастопол.

С началото на дейността си в Сирия руски видеоконферентна връзка като част от флотилията, начело с крайцера "Москва" и патрул "любознателен" и "OK", анти-подводница кораб "остър ум" взе участие в упражненията на сирийските брегове, обрасли в патрулират между Сирия и Кипър. Група условие за противовъздушна отбрана на Латакия и Тартус до морски дестинации. Беше извършен и конвой на корабите на Сирийския експрес.

Мощите на св. Андрей Първият

В международното мероприятие участва и стражарският кораб "Сметливи". И отиде в гръцките пристанища на Лафкада и Корфу. По време на разговора с пристанище Патра на 22 септември митрополит Патришки предаде ковчега с мощите на св. Андрей първи, наречен подарък за Черноморския флот. По заповед на Фондацията за съхранение на свещената реликва е направен ковчегът, който се намира в църквата Севастопол на Архангел Михаил. Това беше улеснено от командира на флота адмирал Александър Вито. След събитията корабът продължи своите задачи в Средиземно море като част от руското военноморски сили.

Модерни оръжия

Руските кораби на проект 1155 са оборудвани с модерни оръжия. Дълбоката модернизация не беше целесъобразна, но досега се осъществи допълнително подобрение. Основното направление на модернизацията е оборудването с модерни оръжия. Актуализираните кораби могат да продължат дори повече от десет години след поправката.

Днес флотовете се състоят от осем големи плавателни съда на проекта 1155 и един построен по усъвършенстваната програма 1155.1. В допълнение към това, корабите от този тип са оборудвани с анти-подводни системи и противовъздушни ракетни системи без ракети за круизи, които засягат крайбрежни и повърхностни цели.

Руско-турските отношения

На сутринта на 13 декември имаше редовни събития, които допринесоха за формирането на днешните руско-турски отношения. Корабът на Черноморския флот "Smetly", закотвен близо до брега на остров Лемнос на разстояние от дванадесет морски мили, беше принуден да направи предупредителен изстрел в посока към турската мрежа "Balik Hechiciler Chilik", за да избегне сблъсък. Това събитие засили напрежението в междудържавните отношения, което възникна на 24 ноември 2015 г. след нападението на нашия бомбардировач Su-24 от турските военновъздушни сили в Сирия.

Теоретично, TFR имаше възможност да се кандидатира за десет минути газова турбина и се движи напред. Но, според Министерството на отбраната, котвата беше в дъното по това време. Ако корабът е в бойна готовност, то може да бъде разрушена само за 15-20 минути. Нашият TFR очевидно нямаше способността да се движи или да се откаже, за да не се случи сблъсъкът. Сейнер с обичайната си скорост щял да плува в анти-подводния кораб само за три минути.

Предупреждение

Неспособен да остави турския кораб сам, командирите на кораба Сметливи се опитаха да привлекат вниманието. Съобщенията бяха изпратени по радиото, визуално известяване от лек семафор, както и сигнални ракети. Сейнер не отговори, въпреки усилията на екипажа на TFR.

Не беше възможно да се избегне сблъсък. Сейнер не напусна курса си. При тези обстоятелства командирите на кораба заповядаха да направят предупреждение. Съгласно заповедта за посоката на движение на плавателния съд от шестстотин метра, нападението Калашников и картечницата бяха изстреляни няколко пъти.

Турският кораб рязко промени посоката на движението и просто излезе от сцената. "Smart" съобщи незабавно на борда на флагман "Москва". Крузерът предаде съобщение до столицата на Руската федерация.

Възможни причини

След като се запознаете с цялата налична информация, ще бъде целесъобразно да се осведомите за причините, породили сейнера да предприеме такива рискови действия. Тъй като мотивацията на турските рибари остава неизвестна, може да се правят предположения. Остава само да се изброят някои възможни причини. Една от тях може да е баналната липса на професионализъм на членовете на екипажа на риболовен кораб.

Може би причината се крие в желанието на турската страна да накара кораба-пазач "По-умен" със сейнера. Този инцидент може да се използва като извинение за блокиране на протоците за движението на нашите кораби. Също така е възможно това събитие да бъде свързано с провеждането на турски операции от неговите специални служби. Факт е, че риболовните пристанища често се наблюдават близо до военните легла на НАТО в Средиземно море.

Показанията на военните моряци показват, че на борда на турската лодка има много радио електронно оборудване. Това не е нормално риболовен кораб. Възможно е също така трета страна да направи ръка за засилване на напрежението между Русия и Турция. Осветяването на истинските причини за това събитие ще бъде възможно само след подходящо разследване.

Не за първи път

Руските кораби многократно са станали участници в конфликтни ситуации с турските съдилища. И така, през 1985 г. на 25 септември ракетна лодка P325 под турско знаме започва да предотвратява маневрирането на съветския тренировъчен кораб от 1-ви ранг "Хасан" по време на преминаването през пролива Босфора. Тренировъчният кораб в крайна сметка препъна лодката и я наряза на две части. Носът на P325 се преобърна и петте членове на екипажа бяха убити. Местните власти задържаха кораба "Хасан", докато обстоятелствата не бяха изяснени, грешката на командването на турската лодка бе доказана много бързо.

Щом нашата подводница по време на завръщането на екскурзия почти избухна влекач, който успя да скочи на фарватера на военните кораби в най-подходящото време. Причината за това за капитана беше необходимостта да се отсъства в една табла и неговият асистент в този момент просто трябваше да отиде за цигари. Стажантът остана на кормилото. Курсът му бе посочен, но не казаха колко дълго ще продължи. Стажантът ходеше точно в указаната посока, докато едва не стискаше страната на подводницата.

Понякога беше по-лошо

Ако разгледаме историята на Черноморския флот, инцидентът в Лемнос не може да се нарече нещо необикновено. Събитията се случиха по-сериозни от тези, в които участваше охранителният кораб "Сметливи". Състоянието на членовете на екипажа и морално психологическата ситуация на борда след инцидента естествено в перфектен ред.

Инцидентът по никакъв начин не е уникален. Това не изключва, че корабът "остър ум" могат да бъдат загубени в резултат на още един опит да "отговори" Турция Русия над препятствие на доставките на нефт от територията на Сирия, иззети от терористи LIH. Този инцидент само ще влоши отношенията ни. Трудно е да се разберат причините за това поведение на турската страна. Може би по-нататъшното развитие на събитията ще хвърли светлина върху много въпроси.

заключение

Анти-подводният кораб "Сметливи" е последното активно развитие на съветския проект. 61. Проектантите направиха всичко възможно, за да подготвят TFR за обслужване в съвременни условия. За тази цел са инсталирани нови оръжия на борда. Постепенно има допълнителна частична модернизация на патрулния кораб с опашка номер 810. Дизайнерите не виждат необходимостта от пълна подмяна на частите. Много остарели компоненти функционират нормално. Корабът е оборудван със съвременно радио оборудване и се представя перфектно дори в сравнение с някои нови модели фрегати.