Александър Иванович Покрискин: биография. Колко самолета порази Покришкин?

През 2018 г. прославеният пилот ще бъде на сто и пет години, който стана първият герой на Съветския съюз в историята на нашата страна. Време е да погледнем внимателно отдавнашните събития, да сравним фактите с нови, наскоро се появили информация и да се опитаме да намерим отговора на въпроса: "В действителност, колко самолета повали Покришкин?" Маршал на авиацията и е много известен по време на живота си, а днес интересът към известния пилот не намалява. Историците търсят стари документи в архивите, за да разберат колко самолети Покришкин всъщност са застреляли. Данните в много сертификати са съвсем различни.

биография

Pokryshkin Александър Иванович страната никога няма да забравя, защото толкова големи личности, които движат колелото на своята история. Той е роден в работещо семейство, родният му град е Новосибирск (тогава Новоникаколаевск). След като се дипломира от седемте степени на училище, той решава да тръгне по стъпките на баща си и взе една фабрика "Sibkombaynstroy" (все още водещите предприятия, макар и по друг се нарича) прост инструменталната екипировка. Там той учи тази специалност в продължение на две години в училище за занаятчийски заводи. От Pokryshkina биография започва през февруари 1913 г., на царя време той може да си спомни, че е изцяло човек на нова формация - най-устойчивите и талантливи в работа и обучение, почти всички млади хора от първите десетилетия на съветската страна. През 1932 г. Александър Покрискин "се разболял от небето", чиято биография от този момент е изцяло и изцяло свързана с авиацията. Той влезе в Третото военно училище за инженери по въздухоплаване. Почти всички от момчетата и много момичета от онова време исках да стана пилоти, и за мнозина се оказа, защото тогава правителството направи всичко, за да се развиват на самолета.

Pokryshkin Александър завършва училището това много добре, и е изпратено до Ленинград за курсове за подобряване, а в края на 1934 вече е разпределено на славната Таман пехотна дивизия - старши техник ниво самолети. Тя се намирала в Краснодар, където четири години служила на млад техник, постоянно сънувала професия на пилота. Pokryshkin Александър Иванович не само мечтаеше, той - колкото можеше - действаше. Почти четиридесет доклада пише на властите, които го молят да го изпрати в пилотската школа, но той беше отличен специалист и властите не искаха да загубят тази техника. Pokryshkin Александър Иванович е отказан отказ, но постоянно самостоятелно изучава историята на полети, математика, физика, военна история, описателна геометрия, дори физиология. И тогава намерих друг начин.

Пилотът!

През септември 1938 г. Александър Покрискин отне друга почивка, но не отиде на почивка. Той дойде в летището в Краснодар и прекара перфектно цялата седемгодишна програма в продължение на седемнадесет дни. След това той написал четиридесетия доклад, на който придружаваше сертификат за завършване. Властите трябваше да се предадат и през ноември на следващата година завършва с отличие от Военно училище по военни въпроси в Качин. Сега той стана пилот и скоро ще бъде възможно да се изчисли колко вражески самолети Pokryshkin събори. В началото на зимата на 1939 г., той е бил вече пилотен Петдесет и пета боец ​​полк в Одеса. Два месеца преди началото на войната в рамките на повторно Pokryshkin един от първите, усвоили МиГ-3, то презасаждане с биплан I-15. През 1941 г. вече е старши лейтенант и заместник-командир на ескадрила. Разбира се, фронтът е получил от първите часове на войната. До есента на 1942 г., той лети на самолет Як-1, I-16, МиГ-3, както и през 1943 г. той се опита да лети на американската "Cobra" (Р-39) и много отличава в боевете в Кубан.

По това време вече беше възможно да се каже колко самолети Покришкин са съборили. До май 1943 г. имаше 354 излитания, 54 въздушни битки, свален 19 вражески самолети, за които той е удостоен със званието Герой на него, награден с орден Ленин и златна звезда. А през август същата година спечели втората Зототой звезда. Колко самолета порази Pokryshkin за толкова кратко време? Тридесет! Лично! И това не е всичко. Тази 1943 г. най-тежката война го донесе и третата такава награда. Петстотин и петдесет заминавания, сто и тридесет и седем въздушни битки, петдесет внезапни врагове! Много славни герои се раждат на нашата дълготърпелена земя, но Александър Покришкин е три пъти герой! И първите! От май 1944 г. командва дивизията на 9-та гвардейска авиация до самия край на войната, която завършва на полковник. По време на парада "Ден на победата" през юни 1945 г. пилотът Покрискин носеше знамето на фронта.

Какво се случи след това

Непосредствено след войната завършва военната академия "Фрунзе", която завършва през 1948 г., и продължава обучението си във Военната академия на Генералния щаб. След малко по-малко от двадесет и пет години той беше на най-важните позиции в силите на въздушната отбрана на страната. През 1953 г. той става генерал, а през 1972 - маршал на авиацията, след това ръководи DOSAAF на Съветския съюз. В област Новосибирск е избран заместник осем последователни свиквания, е бил член на Президиума на въоръжените сили на СССР. Той също така пише интересни книги, които са прочетени от съветската младеж. Специална любов се радва на "Крилата на боеца", познайте себе си в битка, "Небето на войната".

Родината на заслугите на изключително талантливия пилот се оценява според заслугите. В допълнение към трите златни звезди на героя, Покришкин има седемнадесет заповеди и много медали, получени по време на войната. От тези деветнадесет награди дойде героят от други страни - Азия, Африка, Европа. Дори и САЩ бяха наградени тази ефективна пилот на златния си медал "За служба в битка", която му е дадена от името на президента Рузвелт. През 1993 г. един от най-малките планети стана известен като "Pokryshkin", а през 1995 г., открита в Новосибирск име Pokryshkina музей. През 2000 г. метростанция Новосибирск получи "Pokryshkinskaya", а през 2005 г. на същото място, при Маркс Карл площад, паметник е издигнат до известния пилота. Паметникът на Александър Иванович Покрискин е в Краснодар. В Русия и Украйна много улици са кръстени на героя. В чест на Маршал и сънародник област Новосибирск е създала медал Pokryshkina че насърчават по-специално изтъкнати хора, които са направили специален принос за военно-патриотичното възпитание, за да се поддържа бойна готовност на страната ни, да се проточва паметта на хъскита, който почина през Великата отечествена война и последвалите войни.

Лични качества

По време на войната никой друг не стана герой три пъти и само седем от нашите пилоти успяха да свалят почти толкова, колкото поразили Покришкин. И Кождедуб и Жуков станаха герои три пъти след победата. През 1944 г. американският президент Александър Покрискин е най-добрият аеро ае. Но не само заради ефективността. Резултатите не се появиха сами. Покрискин дойде и разработи напълно различна тактика за провеждане на въздушни битки. Нещо повече, той се опитал и изпълнил, рискувал не само собствения си живот, но и добро име. Как Покришкин Александър Иванович представи своята теория в бойната практика, колко изстреляни демонстративно от самолета - да се покаже, да му повярва, да разбере значението на новата теория, ще има отделна история.

Лицето Покрискин не беше просто целенасочено, а винаги се стремя към целта. Той беше много гъвкав, успя да докаже своята правдивост, като не идваше от едната страна към проблема, така че от другата и с третата. Освен това усещането за справедливост в него беше толкова изострено, че можеше лесно да сложи всичко останало на картата за нея. Имаше такъв случай, описан в мемоарите на Василий Севастанов, колегата на Покришкин. С тревожна тридесет и седма година се случват вълни от арести на враговете на народа. Покрай въздуха, където Покришкин работи като инженер по въздухоплаване, репресиите също не успяха. Виждайки, че съпругата на арестувания пилот е изгонен заедно с децата директно на улицата в проливен дъжд, Покришкин спря, а останалите, с понижени очи, минаха покрай него. Когато разбра какво става, той помоли Василий да го подслони и даде стаята си на това семейство. Дори след като предупреди за последиците от оказването на помощ на роднините на врага на народа, той не промени решението си и каза, че не се страхува от нищо друго, освен да плаче децата. Това беше живот принцип, и Покрискин го последваха винаги, до края на живота си. Той също имаше свои собствени деца. Със съпругата си Мария те се срещат през 1942 г. - на фронта. Синът на Александър и дъщеря Светлана имаха кой да е равен.

тактика

В първите дни на войната, след няколко битки, Александър Покришкин осъзна, че нашата авиация изостава не само технически, но и тактически. Пилотът беше гений и затова стигна до заключението, че се нуждаем от нови методи на борба, които ще помогнат за преодоляване на този дисбаланс. И веднага започна да излиза с нови техники за летене, започва тетрадка, в която развива нова тактика на боец ​​в битка. Той бързо се напълни с графики, диаграми, бележки. Освен това Александър Покрискин провери идеите си, преди да завърши проучването, накратко описва търсенето на решения, обозначава грешки, подчертава успеха. Всичко това често не беше съгласна с инструкциите, които бяха разработени за използването на военновъздушните сили.

Ефективността на бойните власти не можеше да се убеди. Ето защо, за първите няколко десетки победени врагове, Покришкин не получи похвала, а се размени за провеждане на битка, не според правилата. Но пилотът не можеше да се оттегли от изследванията си. Странно нещо: колкото повече звездите се появиха на фюзелажа за свалените вражески превозни средства, напрегнатите отношения с командването станаха по-интензивни. И накрая, през 1942 г. най-добрият въздушен ас е бил изгонен от партията, поставен в охрана и изпратен в трибунала за нарушаване на инструкциите за провеждане на битката. Лъки - дойдоха много по-високи босове и поискаха да покажат нови тактики в битка. Покришкин бе освободен, за да покаже собствения си подпис. А самолетът на Покришкин показа всичко, което може. Властите бяха доволни. Те обаче поискаха инструкциите да не нарушават повече. Как е възможно това за истински гений? Истинският гений никога не изоставя собствения си.

Кубан

Боевете бяха ожесточени в Кубан, пилотите нямаха време да спят. Командирът - легендарният Константин Андреевич Верхинин - видял пилота Покришкин в случая: точно пред очите му, въздушен ас свалил четири самолета един след друг. Вершхин незабавно награди Александър Покрискин Ордена на червения банер и му нареди да се подчини на титлата "Герой". През май 1943 г. се проведе среща на командирите на авиацията на Южния фронт, където командирът призова Покроскин. Александър Иванович мълчеше и не се смущаваше там. Самият той поиска думите и рязко каза, че всички стари инструкции към пилотите и всички инструкции вече не са полезни, а вредни, те се нуждаят от замяна, само защото нашите пилоти умират твърде често заради тях.

Но след това каза, че има нова техника и накратко очерта собствените си тактики, разработени и многократно тествани. Генералите и полковниците, седящи в залата, бяха изумени: Покришкин някак си натрупа невероятно самочувствие или изключителна смелост. Вероятно, ако бомбата избухна в тази стая, нямаше да бъде толкова изненадващо. Следващата дума взе и обобщи самия Вершинин. Първо, той призна, че има много провали и недостатъци в организацията ни на борба, а Pokryshkin е сто пъти прави. Тогава от него за всички присъстващи получи поръчка: опит гуми веднага приемат, и централата на армията трябва незабавно да подготви директива за всички войници в генералния щаб, включително и това, че оперативни процедури трябва да бъдат променени. Това беше звездата на Покришкин! Новата тактика на битката наистина доказа своята ефективност във военните операции в Кубан. И практиката се е развила доста бързо.

Как Покришкин се бори

Той си пое най-опасния, най-трудния: да свали командира на групата, да определи най-умелите и агресивни пилоти. Всички водещи Pokryshkin поеха. Германските аса имат една и съща система: ескадрона се ръководи от най-опитния и винаги - командирът. И каква е атаката на лидера? Атакуващият фокусира целия огън, който е, всички оръжия и всички картечници на летящите бомбардировачи се опитват да защитят лидера си и всички ескортиращи бойци се гмурват наоколо. Очаквано: по време на атаката нападателят трябва да избягва всяка секунда до 1500 черупки и куршуми. Командирът на група бойци е още по-трудно да атакува. И все пак в небето германците успяха да се борят по-добре от всички, докато нашите научиха.

И Погришкин преподава - умело и упорито. Всичките му подчинени осъзнават новостите и ги овладяват в битка с благодарност. Първо, защото те останаха живи, и второ, защото станаха същите аса. Авиационният полк на Гвардията, където служи Покроскин, е известен със своите ученици: тридесет герои от Съветския съюз са направили тази слава. Покрискин увеличи личната си сметка за свалените самолети, за сметка на собствените си подчинени, имаше нужда от тях. Той каза, че заедно те са много повече ядки. Много пъти той в последния момент хвърли тази цел, която вече беше на очите, която вече беше извадил и подготвил, и всичко, за да се втурне към спасяването на пилота на неговия ескадрон. Много по-голямо признание за Покришкин е, че никой от неговите крилати не е умрял в нито една от битките. Дори враговете, застреляни от тях, не струват толкова много. Без неговите ученици, без приятели, той не можеше да си представи живота.

скромност

След представянето на третата Златна звезда, Покришкин беше признат от цялата страна. Във всички най-големи вестници по света имаше портрети. В същото време той получава под свое командване дивизия и обучава 1108 носители на заповеди, включително почти шестдесет герои от Съветския съюз. Общо взето, всички пилоти в дивизията събориха повече от хиляда вражески самолета. От всички фронтове отидоха за Pokryshkin за опит.

И все пак Покришкин Александър Иванович колко самолета бяха съборени? Официално - петдесет и девет. Редакторът на мемоарите си "Опознай себе си в битка" Евгений Подолски се опита да разбере по-точно тази фигура, тъй като много знаещи хора казаха, че тя е силно занижена. Покришкин разпери ръце и каза, че това не е толкова важно, още по-важно е, че цялото разделение е свалено от 1147 немски аса.

Бележници на пилота

И пет години по-късно, когато гениалният пилот вече не беше жив, вдовицата му Мария Кузмичнина отвори личния архив на Александър Покрискин. Това е неговите дневници, писма и най-важното - тетрадки запазени от военно време, когато нормативен прецизност педантично записва всички сваления самолет - вида, местоположението, както и всички обстоятелства, при които са настъпили. И записва само онова, което официално потвърди наземните войски. Но Покрискин се бори не само като боец, но и като скаут. Често срещаше само врага над Черно море, затова никой не можеше да документира смъртта на врага. В допълнение, Александър Pokryshkin разбират емоциите на млади пилоти за изхода на бойни мисии, техните чувства относно липсата на опит, поради което те не попадат върху вражеските машини, така че често призовават момчета, които свалиха нацистка самолет - за тяхна сметка.

Целият 1941 г. и почти цялото 1942 г., когато нашата армия се оттегли, а отначало в абсолютно разстройство, какво може да се потвърди? Не и на тях. Имаше дори случай, при който част идват от околната среда с боевете, не би могла да спаси документите на персонала, изгорени тяхната пълна машина - Полет и книги, включително, където са записани Pokryshkina петнадесет самолет свален от него лично.

И тук са изброени само в бележника, който видяхме след смъртта на въздушния маршал. Самият Покрискин не само не настояваше за "авторство", но изобщо не спомена този случай - който изгоря, после изгоря. И никога не говореше за себе си и за собствените си заслуги. Но след смъртта на Александър Иванович изследователите доказват, че има поне 116 от тях.

Александър е защитникът

Но той говореше силно и упорито за заслугите на другите. Майкъл Devyatayev, този, който е откраднал от лагера "Heinkel-111" и донесе на нашите затворници на него, само защото Pokryshkin получи Hero, а след това след много неприятности. След Втората световна война, от лагера на POW (това е една американска банда!) Те са били спасени любим ученик Иван Бабак, който удари повече от четиридесет вражеските аса и които преди трагичната напускането Pokryshkin представи заглавието на герой.

Пилотът Григорий Долников бе свален, взет затворник, избягал и стигнал до него, който започнал да го съди. Покрискин се намеси и защити: "В Долников цялата биография е написана на кожата!" каза той. И вярно е, че той бил тежко бит и измъчван в плен. Александър е преведен от гръцки като "защитник". Покрискин я оправдава напълно.