Транспорт "Challenger" (снимка). Бедствие на совалката "Challenger"

Пространство - безвъздушно пространство, при което температурата е до -270 ° С. В такава агресивна среда един човек не може да оцелее, така че астронавтите винаги рискуват живота си и се втурват в неизвестната чернота на Вселената. В процеса на изучаване на космоса се случиха много катастрофи, които доведоха до десетки животи. Една от тези трагични събития в историята на астронавтиката беше смъртта на совалката "Challenger", в резултат на която всички членове на екипажа бяха убити.

Накратко за кораба

През 1967 г. САЩ в НАСА стартираха програма за милиарди долари, системата за космически транспорт. В рамките на своята работа през 1971 г. започна изграждането на космически превозни средства за многократна употреба - космически совалки (в английската космическа совалка, което буквално се превежда като "космическа совалка"). Предвидено е тези совалки да се движат между Земята и орбитата, като се качват на височина 500 км. Те трябваше да са полезни за доставката на полезни товари на орбиталните станции, извършването на необходимите монтажни и строителни работи и провеждането на научни изследвания.

Един от тези кораби беше совалката "Challenger" - втората космическа совалка, построена по тази програма. През юли 1982 г. тя е прехвърлена на НАСА в експлоатация.

Името му е датирано в чест на морски кораб, опознаващ океана през 1870-те. В указателите NASA е включена в списъка OV-99.

История на полетите

За първи път в космоса совалката "Чалънджър" се изкачи през април 1983 г., за да започне излъчване на сателит. През юни същата година отново започнах да поставям в орбита два комуникационни спътника и да провеждам фармацевтични експерименти. Един от екипажа беше първи американски астронавт Сали Кристен Риде.

Август 1983 - третото начало на совалката и първата нощ в историята на американското космическо проучване. В резултат телекомуникационният спътник Insat-1B е поставен в орбита, а канадският манипулатор "Kanadarm" е тестван. Продължителността на полета е била 6 дни с малко.

През февруари 1984 г. совалката Challenger отново се изкачи в космоса, но мисията да доведе още два спътника на орбита бе неуспешна.

Петият старт стана през април 1984 г. След това, за първи път в историята на света, в космоса беше ремонтиран спътник. През октомври 1984 г. се проведе шестото изстрелване, което бе белязано от присъствието на космически кораб на две женски астронавти. В хода на този забележителен полет първият в историята на американската космонавтика беше освобождаването на жена в космоса - Катрин Съливан.

Седмият полет през април 1985, осмият през юли и деветият полет през октомври тази година също бяха успешни. Те бяха обединени от обща цел - провеждането на изследвания в космическата лаборатория.

Десетият старт на 28 януари 1986 г. стана фатален за членовете на совалката и екипажа.

Общо 9 успешни полета за сметка на "Чалънджър", той остана в космоса за 69 дни, 987 пъти направи пълен завой около синята планета, неговата "писта" - 41,5 милиона километра.

Бедствие на совалката "Challenger"

Трагедията е настъпила близо до брега на Флорида на 28 януари 1986 г. в 11 часа и 39 минути. По това време над Атлантическия океан е имало експлозия на совалката "Challenger". Тя се срина на 73-ия секунда на полета на надморска височина от 14 километра от Земята. Всичките 7 членове на екипажа починаха.

В началото О-пръстенът на правилния ускорител на твърдо гориво беше повреден. Оттам, отстрани на педала на газта, се издухваше дупка, от която се стичаше джет-джет към външния горивен резервоар. Джетът разруши опашката и носещите конструкции на самия резервоар. Елементите на кораба се изместиха, което наруши симетрията на сцеплението и въздушното съпротивление. Космическият апарат се отклони от дадената ос на полета, в резултат на което беше разрушен под влиянието на аеродинамични претоварвания.

Космическата совалка "Challenger" не беше оборудвана с евакуационна система, така че шансовете за оцеляване на екипажа не бяха такива. Но дори и да съществува такава система, астронавтите ще паднат в океана със скорост над 300 км / ч. Силата на удара срещу водата би била такава, че никой не би оцелял.

Последният екипаж

По време на 10-ия старт совалката "Challenger" имаше на борда седем души:

• Франсис Ричард "Дик" Скоби - 46 години, командир на екипажа. Американски военен пилот в ранг на лейтенант-полковник, астронавт на НАСА. Той има жена, дъщеря и син. Посмъртен е на медал "За космически полет".
• Майкъл Джон Смит - 40-годишен, съ-пилот. Тест пилот в ранг на капитан, астронавт НАСА. Той има жена и три деца. Посмъртен е на медал "За космически полет".
• Алисън Шоджи Онизушка - 39 години, научен специалист. Американски астронавт НАСА с японски произход, тестов пилот в ранг на лейтенант полковник. В посмъртно послание той получи поста на полковник.
• Джудит Арлен Резник - 36-годишен, научен специалист. Един от най-добрите инженери и астронавти на НАСА. Професионален пилот.
• Роналд Ервин Макнайър - 35-годишен, научен специалист. Физик, астронавт на НАСА. Той остави жена си и две деца на Земята. Награден е с посмъртно медал "За космически полет".
• Грегъри Брус Джарвис е на 41 години, специалист по товароносимост. Той е инженер по тренировка. Капитан на военновъздушните сили на САЩ. От 1984 г. насам, астронавт на НАСА. В къщи той напусна жена си и три деца. Награден е с посмъртно медал "За космически полет".
• Шарън Криста Кориган МакОлиффе - 37 години, специалист по полезен товар. Civic. Посмъртно награда на космическия медал - най-високата награда на САЩ за астронавти.

За последния член на екипажа Кристе Макалиф си заслужава да каже още малко. Как може цивилни да се качат на космическа совалка "Challenger"? Това изглежда невероятно.

Криста МакОлиффе

Тя е родена на 02.09.1948 г. в Бостън, Масачузетс. Работила е като преподавател по английски език, история и биология. Тя беше женена и имаше две деца.

Животът й тече обичайно и умерено, докато през 1984 г. в Съединените щати не обяви конкурса "Учител в космоса". Идеята му била да докаже, че всеки млад и здрав човек, след адекватна подготовка, може успешно да лети в космоса и да се върне на Земята. Сред 11-те хиляди подадени заявления е изявлението на Криста - весел, весел и енергичен учител от Бостън.

Тя спечели конкурса. Когато вицепрезидентът Й. Буш (старши) по тържествена церемония в Белия дом й подаде билета на победителя, тя се втурна в сълзи на щастие. Беше еднопосочен билет.

След тримесечно обучение специалистите разпознаха Кристо готов за полета. Тя бе инструктирана да отстрани обученията и отстрани на совалката, за да проведе няколко урока.

Проблеми преди полета

Първоначално в процеса на подготовка на десетото стартиране на космическата совалка имаше много проблеми:

• Първоначално пускането бе насрочено за 22 януари от Космическия център Кенеди. Но поради организационните сътресения стартът бе преместен първо на 23, а след това на 24 януари.
• Поради буря предупреждение и ниските температури полетът беше отложен за още един ден.
• Отново, поради лоша прогноза за времето, началото беше отложено до 27 януари.
• По време на редовната проверка, оборудването разкри няколко проблема, затова бе решено да се определи нова дата на полета - 28 януари.

На сутринта на 28 януари студът беше на улицата, температурата спадна до -1 ° С. Инженерите се притесняваха и в частен разговор те предупредиха ръководството на НАСА, че екстремните условия могат да повлияят неблагоприятно на състоянието на О-пръстените и препоръча датата на старта да бъде пренасрочена отново. Но тези препоръки бяха отхвърлени. Имаше още една трудност: подложката за пускане беше ледена. Това беше непреодолима пречка, но "за щастие", до 10 сутринта ледът започна да се стопява. Стартът е насрочен за 11 часа и 40 минути. Излъчва се по националната телевизия. Цялата Америка наблюдаваше събитията в космодрума.

Стартирането и катастрофата на совалката "Challenger"

След 11 часа и 38 минути двигателите започнаха да работят. След 2 минути устройството започна. След 7 секунди сив дим избяга от основата на десния ускорител, това бе определено от полетното поле. Причината за това е влиянието на натоварването от удар при стартиране на двигателя. Това се случи преди, докато основният пръстен работи, което гарантира надеждна изолация на системите. Но тази сутрин беше студено, така че замразеният пръстен загуби своята еластичност и не можеше да работи както се очакваше. Това беше причината за бедствието.

При 58 секунди полет совалката "Challenger", чиято снимка е в статията, започна да се свива. След 6 секунди течният водород започва да тече от външния резервоар, след още 2 секунди налягането в външния горивен резервоар спадна до критично ниво.

При 73 секунди полет резервоарът с течен кислород се срина. Кислородът и водородът детонираха и "Чалънджър" изчезна в огромна огнена топка.

Търсете остатъците от кораба и телата на починалия

След експлозията останките на совалката паднаха в Атлантическия океан. Търсенето на отломки на космически кораб и телата на починалия астронавт бе предприето от Министерството на отбраната на САЩ с подкрепата на военните от Бреговата охрана. На 7 март, в дъното на океана, кабината на совалката бе открита с телата на членовете на екипажа. Поради продължителното излагане на морска вода аутопсията не е установила точната причина за смърт. Възможно е обаче да се разбере, че след експлозията астронавтите са останали живи, тъй като кабината им е просто разкъсана от опашката. Майкъл Смит, Алисън Онизушка и Джудит Сшенник останаха в съзнание и включиха личното въздушно захранване. Най-вероятно астронавтите не биха могли да оцелеят в огромната сила на въздействието върху водата.

На 1 май търсенето на останките от совалката приключило, а 55% от совалката се възстановява от океана.

Разследване на причините за трагедията

Вътрешното разследване на всички обстоятелства от бедствието на НАСА бе проведено под печат на най-строга тайна. За да разбере всички подробности по случая и да разбере причините за падането на совалката на Challenger, американският президент Рейгън създаде специална комисия Роджърс (наречена след председателя на Уилям Пиърс Роджърс). В него участваха изтъкнати учени, космически и авиационни инженери, астронавти и военен персонал.

Няколко месеца по-късно Комисията Роджърс предостави на президента доклад, в който се оповестяват всички обстоятелства, довели до катастрофата на совалката "Challenger". Беше също така посочено, че ръководството на НАСА не отговаряше на предупрежденията на специалистите за проблемите със сигурността на планирания полет.

Последици от катастрофата

Крахът на космическата совалка "Чалънджър" нанесе тежък удар върху репутацията на САЩ, програмата "Космическа Транспорт System" е спряно в продължение на 3 години. Поради най-големите по време на бедствието на космически кораби, Съединените щати понасят загуби (8 млрд. Долара).

Беше направена съществена промяна в дизайна на совалките, което значително подобри тяхната безопасност.

Структурата на НАСА също беше реорганизирана. Бе създадена независима агенция за надзор на безопасността.

Показване в култура

През май 2013 г. екранът засне филм, режисиран от J.House "Challenger". Във Великобритания тя е обявена за най-добрия драматичен филм на годината. Неговата история се основава на реални събития и засяга дейностите на Комисията Роджърс.