Къде е мостът на Адам? Описание и снимка

Повечето хора не се интересуват от мястото, където се намира моста "Адамов". Дали това е истински мост или любопитство на природата? Това е, което вълнува умовете на уфолозите, окултистите и доста сериозните учени. И ако язовирът е създаден от човека, тогава възниква следващият въпрос: "Кой го е създал?". В тази статия ще разгледаме този проблем.

Защо мостът е така наречен - Адам, или Рама (в хиндуизма) - се отнася до областта на легендите. Кога и как се разрушава пасажът, се установява от науката. Където се намира Адомов мост, той се вижда на карти и изображения от космоса. Сега се решава съдбата на това природно или предизвикано от човека образование. Собствениците на морски кораби се застъпват за това, че задълбочават преминаването на преминаването на големи кораби през него. Природозащитниците силно протестират. В крайна сметка, цунамито през 2004 г. беше отслабено на бреговете на Индия и Шри Ланка, точно поради веригата от острови. Елолозите се помагат от хиндуистите в борбата им да защитят моста на Рама. В крайна сметка този язовир служи като потвърждение на древната им история. Но нека разгледаме проблема изчерпателно.

Адамов мост: къде е тази забележителност?

Научни публикации описват този момент на интереси, като група от острови и плитчини, която се простира от Pambana верига (известен също като Rameswaram) в Тамил Наду в юго-западната част на Индия, за да Манар в северната част на остров република Шри Ланка. Това образование е почти прави, само леко огъване, почти петдесет километра. Широчината на моста варира от един и половина до четири километра. Между островите дълбочината на морето е около половин метър, понякога малко повече. Така че, ако искате, можете да отидете почти по целия път (по-точно на четиридесет километра), издигайки се във водата, после на коляното, после до кръста. Единствената сериозна пречка е пролива Пемба. Разположен е между нос Ramnad и остров Ramessvar. Протокът не е много дълбок и е достъпен само за преминаване на малки плавателни съдове. Не е необходимо да изпробвате уменията си и издръжливостта си и да преодолеете пампите чрез плуване. Протокът не е широк, но силен ток носи толкова безразсъдни съкровища в морето.

Защо е наречен проходът между Индия и Шри Ланка?

За християнските и мюсюлмански навигатори това е "Адамов мост". "Мостът на Рама" - така наречената верига от островчета и плитки е вярващите индуси. Защо? Това обяснява двете легенди. Вярващите в Библията вярват, че историята, описана в Библията на Битие, е настъпила над остров Цейлон. Бог изгони Адам и Ева от рая си и те се озоваха на еднакво красиво място. Творецът на Вселената постави човека в Цейлон. И така, има планина, наречена Адамов връх. Ева, Бог се прехвърли в Индия. И на моста Адам отиде на континента. Там първа двойка се присъедини отново и установи цялата си земя с потомството си. Затова мостът се нарича Адамов. Според хиндуистите язовирът е построен в незапомнени времена от армията на гигантски маймуни, водени от Хануман. Демонът на Равана отвлече Сита, възлюбена от Рама, и изчезна с нея в Цейлон. Божественият император нарежда изграждането на мост между Хиндустан и острова. Работата е водена от сина на бога Вишвакарман Нал. В този язовир армията от маймуни преминала в Цейлон и се биеше с демона. Всички тези събития са описани в епичната хиндусия "Рамаяна".

Какво казват фактите?

На древни карти на португалски и арабски навигатори е изобразен най-истинският мост на Адам. Шри Ланка и полуостров Хиндустан са били свързани с пешеходен язовир до края на петнадесети век. Дори и мостовете бяха пътници и колички. Но през 1480 г. на тези места се е случило силно земетресение. Дъното на морето потъна малко. И най-силната буря, която започна след земетресението, отмити островите и косите, които бяха останали под водата. За съжаление, това не беше последният удар на елементите. През 1964 г. мощен циклон напълно унищожава град Данушкоди, който е разположен на пясък, осемнадесет километра югоизточно от Рамешварама. Само оцелял е храмът на Кокххандарасвами. Според Рамаяна, на това място Рама пленява някои от враговете си. И в близост до дъното на морето има друг храм, чиято дата на строеж не е запазена информация. От Котандарасвами официално започва моста на Рама.

Туристическа атракция

Близо до островите няма нищо особено. Те са съставени от вкаменени корали, пресован пясък и изгорени камъни. Това даде възможност на учените да твърдят, че мостът Рама е просто останките на риф, както много атоли в тропическите и екваториалните ширини на океана. Много по - интересно е да обмисляме тази забележителност от въздуха, от прозорец на самолета, например. Адомов мост, снимката го показва много ясно, прилича на човек, създаден от човека. Каньоните са напълно видими и изглежда, че язовирът продължава непрекъснато над водата. Поради ширината на няколко километра, мостът Рама се вижда дори от космоса. И снимките, направени от НАСА преди няколко години, хвърлиха светлина върху произхода на странната могила. Слязъл да изследва моста на Рама и индийското геологическо проучване. Специалистите му пробиха редица кладенци и взеха проби от скали. Освен това на някои места между континента и островите е възможно транспортирането. Чрез Памбанския залив, построен железопътния мост. Той свързва континентална Индия с остров със същото име.

Кой построи Адамовия мост?

Уви, този въпрос все още е отворен. Въпреки че повече хора са склонни да мислят, че този язовир има изкуствен произход. Но това, което направи човек? В края на краищата, възрастта на тази структура (ако имаме право да я наречем така) е доста солидна. Някои дават язовир няколко милиона години! Каква цивилизация може да изгради мост, когато Хомо Сапиенс все още не е биологичен вид? Можем ли да приемем, че мостът е построен от чужденци? Но ако някои високо организирана общност е в състояние да преодолее толкова много километри, които се изчисляват в светлинни години, за да достигне до Земята, ако изглежда странно, че за да се преодолее петдесет километра го взе за изграждане на язовир на камъни? По-разумно е да се има предвид, че възрастта на моста е около три до пет хиляди години, а неговите строители са представители на неолитната цивилизация?

Аргументи в полза на естествения произход

Адамов мост е верига от островчета. Вероятно и дори най-вероятно остров Цейлон (сега Шри Ланка) от незапомнени времена е част от Евразия. Преди милиони години, под влияние на движението на геоложки плочи, започва образуването на пролива. Дъното потъна (както се случи още по време на земетресението от 1480 г.) и само островите останаха на мястото на бившия провлак. Колоралните рифове се разрастваха около тях в топлото тропическо море, а токът предизвикваше пясък. От това се формират дълги плитки, които до края на ХV в. Се използват, за да стигнат до Цейлон.

Аргументи в полза на изкуствения произход

От снимките, взети от въздуха, можете да видите колко синьо е морето около моста на Рама. Дълбочината там е значителна - около десет до петнадесет метра. Ако приемем, че Адамов мост е останките от провлака, не е ясно къде остава континенталният шелф. Този хребет се появява в дълбините съвсем неочаквано и по този начин е очевиден естествена аномалия. Да, звукът показа, че мостът е направен от пясък и корали. Но в крайна сметка сред строителните материали има също камъни, както и на места и варовити камъни. В допълнение, проучванията разкриха ясна форма на зидария. Ботуши с бистра форма на два и половина метра за един и половина. Тези камъни се полагат върху слой от пясък - и това е най-очевидното доказателство за изкуствения произход на могилата.

Заключения на НАСА

Снимки на тази авторитетна американска агенция за изследване на космоса са хвърлили повече светлина върху тайната на моста, отколкото коментарите на неговите експерти. Снимката е взета от орбитиращия сателит с максимално разширение. Ако погледнем картината, не можем да допуснем, че всичко това е любопитство към природата. Но заключението на експертите на НАСА оставя въпроса отворен: "Образът на този обект, получен чрез дистанционно наблюдение от орбита, не може да предостави конкретна информация за неговата възраст и произход." Така мостът на Адам остава загадка на модерността.

Борба за безопасността на забележителностите

Няма значение дали това е изкуствена могила или естествена, но затруднява навигацията. Корабите трябва да извършат обиколка на четиристотин километра, за да стигнат от южния Хиндустан до Цейлон. Още през деветнадесети век британците повдигат въпроса как да разширят пролива Пембас за преминаването на големи кораби. През 50-те години дори правителството на Д. Неру решило да ликвидира Адамовия мост. Но една гигантска буря разруши всички технически усилия на произведенията. За спасението на моста на Рама вече не говорят само брахманите, които твърдят, че са доказателство за всичко, описано в Рамаяна. За безопасността на островната верига еколозите също се застъпват. В крайна сметка, тази могила, според тях, омекотява ефекта на цунами и големи бури по двата бряга.