Схемата на метрото в Минск: история и нюанси

Минск е град с население от 2 милиона души. Схемата на метрото в Минск

Малко история

Трябва да се отбележи, говорейки за беларуски под земята, Минск схемата е уникална: тя е единствената в цялата страна. Към днешна дата общата дължина на подземните тунели е 25 километра, на която има два клона (синьо и червено) и 29 станции.

И всичко това започна през 60-те години на миналия век. Дори тогава местни архитекти подхранваха идеята да се създаде първата градска линия на града в града. Плановете обаче трябваше да бъдат отложени: според закона само градове, чието население надвишава един милион марки, могат да придобият четвъртия вид транспорт.

Следователно, когато това число е достигнато през 1976 г., започва работата по проектирането. Първоначално линията се състои от 8 станции, първият от които е "Челюшкитен парк". Метро се очаква да направи 8 години, но се справя по-рано: транспортът е готов за употреба след 7 години.

Синият клон

Не и без неговата сложност. Например, как да се изгради станция, която е в непосредствена близост до водната повърхност на реката? Въпреки това, на 30 юни 1984 г. първите станции бяха празнично открити. Сред тях са "културен институт" площад Ленин "," Октомври "," Площада на победата "," Якуб Kolas площад "," БАН "," Chelyuskinites парк "и" Московска ". Всички тези станции работят и до днес.

Останалите станции на синия клон започнаха да се установяват постепенно. Две години след откриването на метростанция "Восток" бе открита, което улесни пътя за жителите на този квартал към центъра. През 2007 г. клонът беше разширен с още две станции: "Уручие" и "Борисов тракт".

Най-модерните метростанции - Грушевка, Михалово, Петровчина и Малиновка - бяха последните в синьото клонче.

И какво да кажем за другата линия?

Червеният клон на метрото е в известен смисъл по-млад: конструкцията му започна малко по-късно. Първите станции бяха открити в последния ден на 1990 година. Те бяха Фрунзенская, Немега, Купаловская, Пролеарская и Трактор.

Интересен факт: метростанция "Pervomaiskaya", която се намира между "Kupalovskaya" и "Proletarskaya", е отворена само след няколко месеца. Първоначално не беше планирано изобщо в проекта. Въпреки това, поради факта, че разстоянието между двете спирки е било голямо, някои промени са направени в плана. Дори и сега излизането от влака се извършва във вратата от дясната страна, а не отляво, както на всички станции.

От 1995 до 2005 г. червеният клон се разшири, бяха добавени нови станции, които свързваха различните краища на града. Така изглеждаше схемата на метрото в Минск през 2014 г. И в момента се планират три нови спирания да се добавят към червените и сини клонове: Smolenskaya, Shabany и Krasny Bor.

Зелена линия

Планирано в Минск метро нова схема. Вече с мощ и главен има още една конструкция - зелен клон. Тази година се планира да се открият три станции: Kovalskaya Sloboda, Vokzalnaya, площад Františka Bogushevicha и Yubileinaya Ploshchad. Останалите станции на бранша, които като цяло ще бъдат 14 от тях, ще бъдат пуснати в експлоатация до 2020 г.

По-рано беше планирано да добави още един клон към метрото в Минск - лилаво. Тя ще свързва града от Жданович, Дроздов и Весниня с Чижовка и Серебрянка. Проектът обаче беше отменен и сега се работи за изграждането на зелен клон.

Ново изображение

Наскоро в Беларус имаше конкурс за създаване на нова схема на метрото в Минск. В него участваха млади дизайнери от цялата страна. Досега само имената на станциите са били посочени на картата на пасажа, на някои места е било посочено наличието на банкомати.

Властите също така решиха да подходят към проблема по-подробно: необходимо е да се предостави подробна информация за пътуването. Но как да се побере всичко на малка хартия? След известно размисъл задачата беше решена и се появи нова схема на метрото в Минск. На него отдалечените станции все още са маркирани със символни кръгове, а централните са описани по-подробно. Сега на картата на метрото можете да видите най-близките забележителности, реки, местоположението на спирките на наземния транспорт.

Освен това процедурата за писане на станции в латиницата е опростена. Тъй като имената на гарите са предложени в беларуски език, когато се транскрибира тези писма се използват като C, S, L, и други. В новата схема Форматът на тези герои напълно изоставени, въз основа на всички запознати английската азбука на.

Друга иновация - на картата вече са отбелязани всички микроорганизми на града. Пътниците не трябва да се вкопчват в телефона, търсейки правилната посока: цялата информация ще бъде разположена на картата. Ще се посочи и посоката на транспортиране от центъра към микроструктурите, тъй като все още всички райони на Минск са свързани с метро линии. Сега можете лесно да стигнете от единия край на града до другия.