Старт на електродвигателите. Устройство за меко стартиране на електродвигатели

Меки стартери

Ако е необходимо, те бързо ще изключат захранването от мрежата. За днес меки стартери се използват активно в индустрията. По-специално, моделите могат да бъдат намерени в машини за пробиване и фрезоване. За асансьорни станции такива устройства са подходящи.

Стандартна схема на стартера

Стандартната схема на софтуера за стартиране е набор от контакти. Чрез промяна на позицията им, параметърът на входното напрежение се променя. Ядрата на моделите често са импулсни. Електрическите намотки в устройствата са разположени зад контактите.

В този случай термичните релета се използват с ниска и висока честота. Трябва да има два терминала за свързване на оборудването. Директното преместване на контактите се дължи на пружините. Управляващите устройства са разнообразни. Клемите за моделите обикновено се намират под долния капак. Филтри за печалба не са инсталирани на всички стартери.

Еднофазни модификации

Еднофазно устройство, осигуряващо стартиране на електрически двигатели (софт стартер), е много проста при проектирането. В този случай намотката се избира с първична намотка. Отворените контакти за модели се наблюдават не повече от четири единици. В този случай сърцевината се намира под намотката. Директно честотата на термичното реле трябва да поддържа поне 55 Hz.

Има два терминала за свързване към мотора в устройствата. Пружините за модели се прилагат плоски. В зависимост от контролни единици размерът на стартовете варира. Някои модификации са оборудвани с контроли за чувствителност. Клемите са близо до долния панел. Използва се мек стартер еднофазен електродвигател често за промишлени машини.

Устройството на двуфазни модели

Двуфазно устройство, осигуряващо стартиране на електродвигатели (мек стартер), се предлага само с импулсно ядро. В този случай термичните релета са настроени на ниска честота. Директните контакти за модели могат да бъдат до четири единици. За да промените фазата, се използва тригер. Освен това на много устройства са инсталирани филтри за печалба. Свържете моделите чрез щифтовете на задния панел. Клемите на такива устройства са разположени над горната плоча. Контролните устройства често се предлагат с контрол на чувствителността. Запознаването с бифазните модели в производството може често. За фрезовото оборудване те се вписват добре.

Модификации на трифазен тип

Меките стартери на трифазния електродвигател се задействат чрез промяна на положението на контактите. В този случай ребра в много модели се намират зад ядра. Серия отворени контакти е инсталирана на специална платформа. Изходите на трифазните стартери могат да бъдат разположени над контролния блок. Най-често обаче те се намират на задния панел.

Директните термични релета в такива устройства се предлагат на 60 Hz. Чувствителността може да се регулира в оборудването с помощта на лост. Спусъкът е монтиран над сърцевината. Досега трифазните стартери често работят с морски двигатели.

Модели за синхронни двигатели

Едно синхронно устройство, осигуряващо стартиране на електрически двигатели (мек старт), се характеризира с намалена честота. Това се постига чрез използване на ядки от затворен тип. Бобините на такива модели имат входно напрежение от 200 V. Термичните релета се монтират над най-горната платина. Затварящата контактна система е разположена от двете страни на сърцевината.

За да се увеличи чувствителността на устройството, се използва специален регулатор. Клемите за модели могат да бъдат монтирани в горната и задната част на панела. Получените филтри се използват рядко. В този случай честотата на задействанията се настройва.

Стартери на асинхронни двигатели

Към днешна дата асинхронното устройство, което осигурява стартирането на електродвигатели (мек старт), се произвежда с различен пакет. индуктор моделите са настроени на 220 и 300 V .. В този случай, сърцевините често се използват отворен тип. Средно параметърът на честотната лента при тях достига 5 метра. Импулсните ядра обаче също са на пазара. Те се различават от другите модели с повишена чувствителност. В същото време те износват изключително бавно и могат да работят дълго. Отворените контакти в устройствата са в горната част на табелата.

Термичните релета се инсталират изключително от нискочестотен тип. Изходното напрежение е поне необходимо да издържи на 230 V .. Много модели са свързани чрез терминали. За да промените положението на долните контакти, се използват пружини. Те често са инсталирани не с голям диаметър. Устройствата за управление на всички устройства са оборудвани с блокери. Регулаторите за чувствителност също присъстват във всички конфигурации. Според типа на задействанията, моделите са доста различни. Ако разгледаме устройствата плавно стартиране на асинхронни електродвигатели с намотки 220 V, те често са с вълнообразен тип. Фазовите аналози обаче също са представени на пазара.

Специално внимание при такива устройства заслужава механизъм за задействане. Като правило тя се състои от комплекти проводници. В наше време най-често срещаните са модификации на четири контакта. Ако разгледаме модели с индуктивни бобини при 300 V, тогава в този случай задействащите устройства винаги са от фазовия тип.

Характеристики на моделите за стартиране на двигатели с високо напрежение

Високоволтовите стартери се използват активно в ядрената енергетика. Бобините на такива устройства често се инсталират при 300 V .. Параметърът на честотната лента варира около 5 метра. Директните контакти са налице както за мобилни, така и за мобилни. Проводниците са монтирани както в импулсен, така и в кондензационен вид. Те се различават помежду си по отношение на чувствителността. За днес импулсните модификации се считат за по-надеждни.

Термичните релета за устройства са само такива с нискочестотни. Работният параметър на тока в системата достига 5 A. За регулирането на плочите се използват плоски пружини. Устройствата за управление в стартерите се предлагат с блокерите и без тях. Тригерите често се инсталират на три проводника. Получените филтри в този случай се използват много рядко.

Специално внимание в устройствата заслужава видът на задействащите устройства. Ако разгледаме устройства с ниска честота, те се избират само от тип вълна. С намаляването на чувствителността на устройството те се справят добре. Мекият стартер на високоволтовия електродвигател е свързан през затварянето на клемите. Често те се намират на горния капак.

Серия ABB

Софт стартер за двигателя ABB се характеризира с наличие на фазови задействания. Техното предимство пред модификациите на вълните се състои в способността бързо да се справя с електромагнитните смущения. По този начин двигателят работи по-стабилно и оборотите поддържат винаги на желаното ниво. Получените филтри могат да бъдат намерени само на устройства с ниско напрежение. Плочките на моделите са фиксирани върху плоски пружини. На устройствата за управление се инсталират тригери. Потребителят може директно да управлява честотата с помощта на лост.

Индуктивните намотки в такива устройства от серията ABB са монтирани на 200 V. Контактите са разположени от двете страни на плочата. Ядрата често се инсталират в затворен тип. В резултат на това тяхното износване е изключително малко. Термичните релета могат да бъдат намерени както стъпаловидно, така и референтно. В устройствата има само два терминала. Моделите от този тип могат да се използват само в мрежи с променлив ток. В този случай параметърът на изходното напрежение не трябва да надвишава 220 V .. На свой ред, нивото на максималната максимална тога може да бъде 6 A.

Устройство за стартиране на "Schneider"

Мекият стартер на двигателя на Schneider е оборудван с 230 V намотка и може да издържи максимално 6 А в товара. В този случай мрежата от отворени контакти се намира в близост до термичното реле. Ядрото на модела е от импулсен тип. Параметърът на честотната лента е максимум 6 метра. Терморелето се монтира непосредствено под табелата. Изходите на модела са налични с терминали. Подвижните контакти в системата са монтирани върху плоски пружини. Устройството за управление е предвидено в стандарта на устройството.

Ключалката е в нея. Спусъкът е настроен на четири контакта. Филтърът за печалба в стартера не е осигурен. Има обаче лост за регулиране на честотата. Спусъкът е настроен на фазов тип. Той е фиксиран в устройството над долната плоча, до подвижните контакти. Подходящо устройство за управление на синхронни двигатели.

Устройства за морски плавателни съдове

Моделите за морските съдове включват отворени ядра. Директно бобините са настроени на 300 V .. Претоварване на устройството за мек старт на електрически мотор трябва да могат да издържат на ниво от 6 А .. Параметърът на параметъра на тези модификации достига 7 м. Специални модели се използват за свързване на модели. Често те се поставят над сърцевината на плочата.

Контролните устройства за защита могат да бъдат оборудвани с блокери. Тригерите за устройството са съвсем различни. Ако разгледаме нискочестотните модели, те често се инсталират на четири проводника. В този случай терминалите трябва да са близо до сърцевината. Чувствителността за модели от този тип не е регулирана. Получените филтри са налице само при стартери с вълнови задействания. В близост до термичните релета се монтират подвижни пластини в устройства.

Модулни модели за съоръжения за ядрена енергия

Устройствата за ядрена енергия са оборудвани със надеждни системи за защита. Има около пет плочи с контакти на устройствата. Бобините в устройствата са инсталирани много различно. В някои случаи те се монтират на задните панели. Има два изхода за свързване към устройствата. Термичните релета често се използват в нискочестотен тип. В този случай сърцевините са само импулсни.