Гладко стартиране на асинхронен двигател: устройство, схема

Меки стартери

Те са инсталирани и на лентови транспортьори. За помпите те са идеални. Принципът на работа на моделите се основава на постепенно намаляване на текущия параметър на натоварване. За да разберем по-подробно този въпрос, трябва да разгледаме устройството на обикновен стартер.

Стандартна схема на стартера

Реверсивната стартова схема на асинхронен двигател включва намаляване на трансформатора пишете. Релето в този случай е инсталирано с високо напрежение на намотката и може да се справи с много голямо претоварване. Ако разглеждаме мощни модели, то те имат токоизправители.

Също така, стартовата верига на асинхронен мотор приема използването на резистори от тип с по-висок клас. В някои конфигурации можете да намерите трансивъри. Тези устройства са предназначени да намалят тактовата честота на индукционния двигател. По този начин тя може да продължи много години. Кенотроните в моделите често се използват със стабилизатори.

Еднофазни стартери

Гладкото стартиране на индукционен двигател, дължащо се на еднофазен стартер, се дължи на подаването на напрежение към трансформатора. След това се подава към релето, където се извършва преобразуването. Повечето модификации от този тип са оборудвани с разширители. Те се прилагат само с код или комутирани. Изходите се използват за свързване на асинхронен двигател.

Някои модификации се продават с регулатори. Директните токоизправители са инсталирани. Параметърът на праговото претоварване на моделите не надвишава 40 А. На свой ред тяхната мощност е на ниво от 5-10 kW. Параметърът на захранващото напрежение варира от 100 до 220 V. По степента на защита, еднофазовите модификации са съвсем различни помежду си. Някои от тях са уязвими на влага или прах и това трябва да се има предвид преди закупуването им.

Устройството на двуфазни модели

Двуфазовите стартери трябва да се използват при използване на общи производствени модели. Този тип електродвигатели са асинхронни (трифазни) технически характеристики, които са следните: мощност 5-15 kW, максимално натоварване 40 A, входно напрежение 220 V. Котвите за модификации се използват с първичната намотка. Моделите използват трансформатори от редуциращ тип. Също така е важно да се отбележи, че релетата са инсталирани със стабилизатори. Модулаторите за тези устройства са подходящи само за ортогонални. Модификациите с резистори са много редки.

Модификации на трифазен тип

Гладкото стартиране на индукционния двигател с помощта на трифазни стартери се получава бързо. Ако говорим за характеристиките на моделите, е важно да отбележим, че праговият товар на устройството може да издържи средно на 60 А. Мощността на много модели надвишава 5 кВт. Недостатъкът на тези устройства се счита за нисък минимален праг на температурата. При студено е строго забранено да се използват. Модулаторите за моделите са от ортогонален тип.

Expanders често могат да бъдат намерени код. По параметъра на текущия капацитет те са съвсем различни. По принцип приемопредавателите са оборудвани с еднополюсни превключватели. Транзисторите за моделите са предимно широколентови. На степента на защита стартите са различни. Много от тях не се страхуват от висока влажност, но в този случай много зависи от производителя.

Стартер за модели с ротор с катерици

С ротор с катерици, асинхронни (трифазни) електродвигатели имат следните характеристики: мощност от 10 kW, максимално натоварване 40 A, входящ ток 220 V. Повечето стартери са оборудвани с трансформатори надолу. Някои конфигурации на пазара са представени със стабилизатори. Също така е важно да се отбележи, че моделите с мощност над 12 kW са оборудвани със специални диностоци.

За да стабилизирате изходното напрежение, те са идеални. Експандерите във всички устройства използват код. Тиристорите обаче са подходящи само за полупроводникови. Средно минималната температура на устройството може да се поддържа на ниво от 5 градуса. Индукционният двигател с ротор на катерица се задвижва директно чрез изходните контакти в горната част на корпуса.

Характеристики на модели за стартиране на мотор с високо напрежение

Гладкото пускане на асинхронен електродвигател от високоволтов тип се осъществява благодарение на силовите трансформатори. В това се използват само електромагнитни регулатори за контрол. Директно кенотроните са настроени на честота. Транзисторите за тези модели са подходящи за висока производителност. В устройствата има два изолатора. Контактните изходи се използват за свързване на мотори с високо напрежение. Моделите с династири са редки.

Стартовете на ABB серията

Стартовете на тази серия се считат за много чести. В този случай стартирането на двигателя се дължи на промяна на фазата. Директно токът се преобразува чрез династири. По вид реле, моделите са доста различни. Мощността на моделите варира от 4 до 12 kW. На свой ред захранващото напрежение е средно 220 V. Разпределителите се инсталират само в кодовия тип.

Ако говорим за модулатори, а след това на модели с висока мощност, те са ортогонални. Също така е важно да се отбележи, че предавателите във всички стартери на тази серия са еднополюсни. Най-често моделите могат да бъдат намерени на конвейерите. Стабилизаторите на устройствата отсъстват. Системата за защита в тях се установява от серия IP-62 и те не се страхуват от повишената влажност.

Устройство за стартиране на "Schneider"

Този стартер има увеличено входно напрежение от 200 V. В този случай стартирането на двигателите се извършва чрез силов трансформатор. Релето в този модел се използва с първичната намотка. Съгласно документацията за устройството параметърът за претоварване на прага е 40 A. Резисторът в представената конфигурация е инсталиран в конфигурацията и разширителят е от типа на кода. Проблемите с фазовата промяна в това устройство са редки. Качествен модулатор се използва за преобразуване на тока. Регулатор на скоростта за асинхронни електромагнитен мотор пишете. Производителят предоставя династор за разширение на модел от този тип. В устройството няма ценерови устройства.

Стартери за морски плавателни съдове

Моделите за морски кораби се предлагат в различен капацитет. Стартира емайла. мотор чрез силов трансформатор. Ако разгледаме двуфазни модификации, те са оборудвани с токоизправители. Модулаторите, от своя страна, са монтирани както ортогонални, така и некондензационни. Резисторите, като правило, се използват за настройка. Трифазните модификации на стартерите са оборудвани със стабилизатори. Тиристорите се използват за промяна на часовниковата честота. В този случай кенотроните са инсталирани с голям капацитет.

Модулни модели за съоръжения за ядрена енергия

Модулните стартери се характеризират с високо изходно напрежение. Стартира емайла. двигател, дължащ се на трансформаторите от редукционния тип. За двуфазни модели аналозите на захранването се използват много рядко. Токоизправителите на устройства се инсталират само с релета. Разширителите са с комутационен тип.

Степента на защита в стартерите е предвидена за серия IP-67. Повишените влажни и прахови модели не се страхуват. Изолаторите в устройствата се предлагат от три до шест единици. Мощността варира от 4 до 10 kW. Регулаторът на скоростта на въртене на асинхронен електродвигател има електромагнитен тип. Също така е важно да се отбележи, че тиристорните блокове са монтирани с полупроводници с контакти.

Модулни устройства за лифтови станции

За станции на лифтовете се използват само двуфазни стартери. Стартирането на индукционен двигател със стартер в този случай се дължи на работата на стъпковия трансформатор. Моделите за токово претоварване са необходими, за да поддържат нивото от 40 А. Най-често се използват разширители за непрекъсваемо захранване в типа на кода.

Директно приемопредаватели използват еднополюсни. Модулаторите в този случай рядко се използват. Въпреки това се появяват модификации с регулатори. Резисторите за модели се използват като тунинг и импулсен тип. Не са изпълнени модификации с кенотрони на пазара. При транзисторите транзисторните блокове перфектно се справят. Също така е важно да се отбележи, че моделите използват изолатори.

Характеристики на моделите 60А

Стартовете при 60 A за асансьорните станции са идеални. Мек старт на индукционния двигател в този случай се осигурява от силови трансформатори. Реле за много модели с първична намотка.

За нормална работа на стартера се използват само ортогонални модулатори. Директно тиристорни блокове могат да бъдат изпълнени с полупроводников тип. Праговото натоварване те могат да издържат на голям. Средната мощност на моделите варира от 10 кВт.