MAZ-203 - удобен многоценен градски автобус с три врати

Нискоетажният градски автобус MAZ-203 се произвежда от Минския автомобилен завод от 2006 г. насам. Машината е коренно различна от предшественика си - модела MAZ-203. Разликата е в конфигурацията на долния етаж на кабината. В 103-та версия подовата повърхност се издига с 400 милиметра, започвайки от задния край на средната врата и завършвайки с далечната стена на автобуса. От дясната страна на хълма има две двойни седалки, а зад тях е работното място на диригента, фотьойл разгънат на 90 градуса за по-голямо удобство.

Вътрешна декорация

От лявата страна на подиума има три двойни места. Наклонът на гърбовете отговаря на нормите за ергономичност. На задната стена има един непрекъснат ред седалки за шест места. Общият брой на местата е 32.

Подът на модела MAZ-203 е плосък в целия салон, но в самия край се монтира малка надморска височина, върху която се намират три стола. В задния ляв ъгъл има модул с охладена питейна вода. Пред машината има още две седалки. На колесните арки на задните колела са монтирани осем седалки, четири от всяка страна. Тези седалки са монтирани назад. Някои пътници, които се пълзят в автобуса, това обратното споразумение е най-добро. Останалите седалки се монтират по обичайния начин в посока на движение. Въпреки това, върху арки на предните колела, седалките се разполагат и с гръб към тях.

Кацане и слизане

Вътрешно пространство модел МАЗ-203 изглежда доста просторен, в зоната на средни двукрилите врати е безплатна платформа, където могат да бъдат настанени хора в инвалидни колички или повече куфари. За качването и слизането на хора с увреждания е предвидено прибиращ се платформа, която е оборудвана с електропривод и се контролира от кабината.

Височината от пътното платно до линията на пода е 330 мм, това е достатъчно за удобно кацане и кацане на обикновени пътници, а автобусният парк в близост до границата, който е на всяка спирка по маршрута. Машината се вписва стриктно по линията, с очакването, че и трите врати са точно на ръба на асфалтовата настилка. Височината му е 18-20 сантиметра.

дизайн

Параметрите на тялото са еднакви за всички градски автобуси на марката MAZ от второ поколение. Тези модели са MAZ 256, 171, 251, 206. Рамката на тялото е изработена от профилни галванизирани тънкостенни тръби. Заварената структура е свързана с панелите от пластмасово покритие, след което стъклото се вкарва в жлебовете.

Предно стъкло панорамен конфигурация осигурява на водача пълен преглед, както и допринася за ефективното вътрешното осветление. Входната врата се използва изцяло за влизането и излизането на пътниците, докато моделът МАЗ-103 за тази цел е само едно крило - още един за кабината на водача на пътеката.

износа

Според данните си MAZ-203 отговаря на стандартите на европейските страни и вече е изнасяна в Германия и Полша. Понастоящем се разглежда въпросът за доставката на автобус до Испания. Градският транспорт на тази страна се състои основно от подобни автобуси, така че двестата трети ще се вписват перфектно в транспортната структура на Мадрид и други големи градове.

Автобусът е носител на 9-та награда Международно автомобилно изложение в Москва "Автомобилно изложение 2005". Колата също спечели първото място на международната изложба SIA-2006, проведена в Киев.

MAZ-203: технически спецификации

Производител - Автомобилен завод в Минск.

• пълно тегло - 11 100 кг;
• скоростта, близка до максималната скорост, е 90 км / ч;
• клас - голям;
• капацитет, седалки - 37;
• общият допустим капацитет е 102;
• предни колела, писта - 2101 мм;
• пистата на задните колела е 1888 мм;
• височина по дължината на покрива - 2920 мм;
• брой врати - 3;
• окачване, отпред - пневматично;
• задно окачване - зависимо от непрекъснат мост, пружинно-пневматично;
• спирачки - диск на всички колела.

електроцентрала

Автобусният двигател MAZ-203, произвеждан от MMZ. Моторът отговаря на изискванията на екологичния стандарт Евро-4:

• двигател - дизелово гориво Daimler Chrysler OM 906;
• брой цилиндри - 16;
• конфигурация - V-образна;
• въртящ момент - 110 Nm при въртене 1300 об / мин;
• мощност, близка до максималната, - 279 литра. s;
• работен обем на цилиндрите е 6,37 литра.

Предаването е автоматична тристепенна скоростна кутия.