Колко да запълни двигателя? Съвети и трикове

Никой няма да има съмнение или съмнение къде да постави масло в двигателя. За всеки автомобилист, отговорът на този въпрос е очевиден. Друго нещо е, когато започват да мислят за какъв вид масло да запълни. Наистина има нещо, което да размишляваме. В края на краищата, пазарът е толкова наситен с различни производствени компании, че е доста трудно да се вземе правилното решение. Не всеки знае колко да добави масло към двигателя. Ще говорим за тези и други проблеми в тази статия.

Основните функции на смазочната течност

Моторното масло играе огромна роля в живота на единицата, в която се излива. Благодарение на него:

• отделните части се поддържат чисти;
• осигурява лесен студен старт на двигателя;
• прекомерната топлина се отстранява от елементите;
• при висока температура се поддържа стабилна работа в групата цилиндър-бутало;
• детайлите са добре смазани;
• вещества, натрупани в двигателя по време на експлоатацията му и допринасящи за появата на корозия, както и други агресивни влияния, се неутрализират.

За да подобри качеството на маслото, той включва специални добавки, които изпълняват различни функции.

потребление

За да може двигателят да работи правилно за дълго време, е необходимо строг контрол консумацията на масло. Професионалистите най-внимателно подхождат на този въпрос при закупуването на кола. Не всеки знае, че увеличеното потребление не означава неизправност на двигателя. Обратно, липсата на разходи все още не доказва, че двигателят е напълно функционален.

За всеки автомобил този индикатор е индивидуален. Например, собствениците на вътрешен автомобил знаят колко да запълни двигателя с VAZ. Като правило това е средно по три и половина литра. Тази сума се различава малко от количеството масло в двигателя на Mercedes, където в зависимост от модела може да отнеме пет и половина литра или повече.

Маслото в цилиндрите на двигателя гори, но остава по стените, покривайки повърхността с филм, за да се предотврати сухото триене. В камерата филмът гори с гориво. Поради това не винаги е лесно да се открият точните причини за високата консумация на масло.

вискозитет

Вискозитетът е една от най-важните характеристики на маслото. Трябва да се осигури необходимата течливост в двигателя. Тя варира в зависимост от температурата и времето на годината. Всеки ентусиаст трябва да знае кое масло се излива в двигателя. В същото време не винаги продуктът е виновен за лошото представяне на устройството. Ако двигателят не е нов, но работи много хиляди километри, той не се вписва в синтетичен вид масло. За такива двигатели се осигурява полусинтетично. В същото време, за новите модерни автомобили, напротив, производителите препоръчват използването на синтетични масла.

За различните превозни средства, препоръчително да се използват смазочни материали от различни класове:

• за нови модули - SAE 10W30 или 5W30, всички времена;
• за втора употреба - през зимата 10W30 или 5W30, през лятото на 15W40 или 10W40, през всеки сезон 5W40;
• за стари двигатели - през зимата 10W40 или 5W40, през лятото 20W40 или 15W40, през всеки сезон 5W40.

Промяна на маслото

Маслото в двигателя е необходимо, за да работи устройството възможно най-дълго. Оттук и пряката зависимост от това колко често е необходимо да се променят и колко да се добави масло към двигателя. Тази манипулация не трябва да се извършва в автосервиз. Тя може да бъде направена от всеки автомобилист независимо. Достатъчно е да изучавате няколко прости препоръки.

Преди да започнете работа, подгответе количеството масло, което е необходимо за двигателя. Тази информация се съдържа в ръководството за експлоатация на автомобила. За да бъдете сигурни за качеството на петрола, по-добре е да го купите в специализирани магазини, които да предоставят необходимата документация, която да потвърждава качеството. Трябва да се погрижите и да закупите предварително маслен филтър, подходящ за марката на вашата кола.

За да избегнете проблеми при смяната на смазочната течност, е по-добре да карате автомобила до надлез или в ревизионната яма. Също така предварително пригответе контейнер, в който ще се източи използваното масло.

Подробни указания

Колата е здраво закрепена на определено място, така че да не се движи. За да направите това, тя изисква права повърхност и се използва и ръчна спирачка. Двигателят не трябва да е студен. Загрява се до нормална температура. След това:

• задръстете мотора, отворете гърлото, където ще се излее маслото;
• затворете го и включете отново двигателя, оставяйки го докато светне индикаторът "налягане на маслото";
• отново заглушават двигателя;
• източете маслото от палета;
• развийте масления филтър;
• изсипете в нея прясна течност;
• завъртете корк, поставете нов филтър;
• Определете колко масло се излива в двигателя, като периодично проверявате нивото на измерване, така че нивото на течността да е на необходимото ниво.

След като извършите работата, стартирайте двигателя при ниска скорост и проверете дали палетът не се улавя. При гледане на нивото на маслото е необходимо автомобилът да е на хоризонтална повърхност. В противен случай рискувате да получите неправилни резултати от индикатора. Ако маслото на двигателя не достигне желаното ниво, то се добавя.

Колко ви е нужно?

Започващи автомобилистите винаги се интересуват от въпроса: колко да се излее масло в двигателя? Няма недвусмислен отговор. За всеки модел, както вече споменахме, се нуждаете от определено количество петрол. Обикновено се изсипват три четвърти от необходимия обем и след това се прибавят малко, като постоянно се проверява нивото.

За домашните автомобили средната стойност на петрола е около четири литра. При чуждестранни автомобили с мощност от 2 до 2,5 литра се препоръчва също така да се напълнят до 4 литра смазочна течност. Това е толкова много, например, колко масло в двигателя "Renault". По-голям обем на уреда ще изисква повече масло.

Не забравяйте редовно да проверявате нивото на смазката. Това трябва да се прави веднъж седмично. След това, в случай на изтичане, ще бъде възможно да реагираме своевременно и да не стартираме проблема, поради което ще бъдат спестени значителни пари. Проверете двигателя, преди да го включите. По категоричен начин не е възможно да се извърши проверка по време на работа на уреда или да се напълни маслото по това време.

Претоварване на маслото в двигателя

Ако установите, че маслото в двигателя е твърде голямо, не можете да оставите излишък и да се качите така, като се има предвид, че много - не малко. Повредите, които маслото преливат в двигателя, могат да бъдат много сериозни. И веднага няма да се забележи. Но след време можете да получите необходимостта от сериозни ремонти в двигателя. Ето защо, за да се избегнат отрицателни последици, е необходимо да отидете в центъра за грижи за автомобили и да изпомпате прекомерно количество.

Това обаче може да стане независимо. Единственото, което е необходимо е времето и търпението, както и закупуването на спринцовка и медицински комплект за трансфузия (от който е необходима само гъвкава тръба). Този метод се нарича засмукване. Но можете просто да източите излишъка от картера.

Кое масло да избереш

От правилния избор на масло зависи от непрекъснатата работа на уреда. Следователно е необходимо този въпрос да се обърне сериозно. Обикновено производителят препоръчва дадена марка в ръководството за експлоатация. Но това е по-скоро търговско споразумение на компанията за реклама и популяризиране на продуктите. Маслата за бензинови двигатели също могат да бъдат избрани независимо. Важно е обаче да се вземе предвид индексът на вискозитета, посочен в ръководството за експлоатация.

За правилния избор е полезно да прегледате статиите, посветени на тестовете, провеждани от независими публикации. Често се случва рекламираното масло в края да показва далеч от най-високите стойности, докато средната стойност за опциите за ценовия сегмент се държи много достоен. Затова се препоръчва да проучите информацията и да направите своя избор, но спазвайте препоръчителната степен на вискозитет на смазочната течност при покупка.

Пране: дали или не?

Отделна тема се отнася до необходимостта изчервяване на двигателя когато сменяте маслото. Накратко можем да кажем, че ако това е необходимо, тогава трябва да направите измиването със същото масло, с което ще заредите двигателя. Избягвайте да използвате специални промивни агенти, особено пет минути. Те могат да причинят сериозни щети на мотора.

Затова промиването ще се изисква по време на прехода от синтетично масло към полусинтетично масло, а също и от полусинтетично масло към минерално масло. При превключване от минерален към полусинтетичен и от полусинтетично към синтетично промиване не се изисква.

Ако една степен масло е заменена с друга, трябва също така да промиете двигателя, но отново с продукта, който ще заредите двигателя. Измиването ще се изисква при закупуване на употребявана кола с неизвестна история, както и в някои други случаи.

Когато се изисква подмяна

Важно е да знаете, след колко мили, за да смените маслото в двигателя. Експертите препоръчват това да се прави често. Грижата за двигателя зависи изцяло от вас. В същото време, толкова силни машини, които са били произведени по-рано, днес, уви, не са едни и същи. Производителите не се интересуват от пускането на продукта си в продължение на тридесет години или повече. Много по-интересно е, че през това време смените няколко коли.

За да може колата да ви служи по-дълго, сменете маслото по-често. Производителят препоръчва известен брой километри, които можете да карате с масло преди зареждането с гориво. Но това не отчита, например, конфитюри на километър, при които много жители на големите градове трябва да стоят ежедневно. Транспортирането на тежки товари също ще "изяде" повече масло, отколкото при шофиране в нормален режим. Честото стартиране и спиране, използването на нискокачествена течност, експресната замяна - всичко това постепенно ще повлияе негативно на състоянието на двигателя на вашия автомобил. Но прясното масло ще може да удължи живота му. Не забравяйте!