Дали мечтата за "Апал-2154" ще се превърне в нереализирана мечта?

LLC "Apal" от руския град Толиати е известен производител на тунинг комплекти, инсталирани на автомобили Автомобилен завод Волга.

История на създаването на лек SUV

Задвижването на задните колела "Apal-2154 Stalker" беше представено на обществеността през есента на 2003 г. Тази кола е собственото развитие на компанията. Той имаше мек сгъваем покрив, пластмасов корпус и интериор, четирицилиндров дизелово гориво VAZ-341 произведени от JSC Barnaultransmash с работен обем от 1,52 литра и повечето от звената на класическата Волга Лада.

"Apal-2154" издържа тестове и различни тестове, задължителни за автомобили. Това превозно средство е разрешено за освобождаване. Но широкото търсене автомобили със задно предаване не са имали, така че са събрани само по индивидуални поръчки.

През 2006 г. е създаден автомобилът "Stalker" за всички колела и е разработена възможността за изграждане на ван и пикап на разширена база.

Компанията "Апал" дори предлагаше не само автомобили, но и мини-заводи за тяхното производство проектна документация и бързо на предприятията, а не непременно профил.

Идеята беше добра, но не беше пророк в собствената си страна. През 2011 г. немският TRAVEC на всички колела се появи на базата на "Stalker". Той е оборудван с 1.5-литров дизелов двигател от Румъния. Тази кола бе представена на автомобилното изложение във Франкфурт.

Ново в дизайна

Руската компания "Apal", създаваща лек SUV, използва няколко напълно нови технически решения, използвайки както дизайнерски находки, така и евтини, но надеждни материали, единици и единици.

Първото нещо, което привлича вниманието, е пространствено-тръбна рамка, заварена в специален проводник тънкостенни стоманени тръби. Рамката на този дизайн не само осигурява твърдост на автомобила, но също така позволява по-свободно монтиране на агрегатите.

Руската фирма "Lada-List" произвежда многопластова листова пластмаса. Използва се за създаване на корпуса и интериора на превозното средство "Апал-2154", използващо нова технология за вакуумно формоване.

Производството на пластмаса е мобилен процес, поради което всеки клиент може да издава технически спецификации за определен външен вид и дизайн и да получава специални коли, включително и бронирани автомобили, в най-кратки срокове.

характеристики на

Впоследствие бензинов двигател с инжектор VAZ-21214 е монтиран на превозното средство с висока проходимост "Apal-2154", обемът му - 1.7 литра, мощност - 82 к.с. С маса от 950 кг с четирима пътници на борда, колата може да развие максимална скорост от 130 км / ч и да ускори до 100 км / ч за 13,6 секунди.

Дължината на колата е малко повече от 3,5 м, ширина и височина - един и половина метра. Предаване - механична петстепенна скорост. Резервоарът за гориво е с обем 42 литра.

При варианта за задвижване на всички колела колата е много подобна на характеристиките на "Niva", но е с 20% по-лека от нея.

По искане на клиента могат да се произвеждат автомобили с всички задвижващи колела или задни задвижващи колела.

Модификации на SUV

"Apal-21541" е вариант на всички колела с кола с голяма междуосие 2,2 м, който позволи да използва трансмисията и окачването от Niva без никакви промени. Подобрява интериорния дизайн и външния вид на тялото.

В някои източници тази промяна се нарича "странник". Но самите автори не са сигурни дали това е така, няма надеждна информация по този въпрос.

Германският SUV TRAVEC въз основа на френския Renault Duster с румънския дизелов двигател 1.5 DCI с мощност от 90 к.с. е много подобен на задвижването на всички колела "Stalker", това е по-тежко от 40 кг. Любителите прогнозират за тази кола много минуси и преди всичко сложността на сервиза и подмяната на резервни части.

предимства

Лекият SUV има много предимства при експлоатация и производство.

Собствениците не могат да се страхуват, че тялото на машината ще ръждяса или ще изгние. Пластмасата е устойчива на външни влияния. Тъй като повърхността му е оцветена в маса, не се виждат драскотини. Пластмасовата кутия има ниска топлопроводимост, колата е топла през зимата и хладно през лятото.

За феновете, и това се потвърждава от множество отзиви, интересна възможност за малки, като цяло, пари да се вози с бриз в кабриолет, понижавайки покрива.

Използването на серийни единици и агрегати правят обслужването удобно и евтино практически във всеки град в Русия. Ако е необходимо, пластмасовите панели могат да се свалят и монтират само с отвертка.

За потенциалните производители на евтина кола "Apal-2154" дизайнните характеристики и технологията на производството й позволяват на една платформа да създава различни модификации много бързо и с малки разходи. Тъй като SUV е лесен за производство, той е надежден и разходите за неговото производство са ниски, поне в сравнение с традиционното производство на автомобили. Доскоро цената на базовия модел бе обявена до половин милион рубли, което също е неоспоримо предимство на колата.

Няколко думи в заключение

В Русия "Апал-2154" не се произвежда днес. Автомобилните ентусиасти го търсят и се опитват да поръчат както на VAZ, така и в компанията "Apal". Липсата на информация и надеждата, че леки SUV, по искане на населението, все още произвеждат някого на руските пространства, ще предизвикат много слухове и предположения. Но точката в историята на тази кола все още не е определена.