Регулаторът на прозорците ("Калина") не работи: възможни аварии и елиминирането им

Днес, много често в дворовете можете да видите домашния "Калина" от "AvtoVAZ". Тези коли са популярни сред хората, въпреки че често ги обвиняват за качеството на събранието. Както при всички чуждестранни и местни автомобили, всяка серия има свои собствени заболявания - например регулаторът на прозорците не работи. "Калина" не е изключение, така че е важно да знаете причините за такива досадни разбивки и също така да можете да ги премахнете.

Типични причини за неизправност

Електрически прозорец е полезно нещо. Неуспехът му може да бъде свързан с различни причини. Всички тези причини са разделени на проблеми с електротехника или различни механични аварии. И първия и във втория случай, ремонт прозорец ( "Калина" не е изключение) може да се извърши независимо в гараж.

Електрически неизправности

Първо и преди всичко проблем с работните прозорци е да се мотае четките в колектора на електродвигателя, чрез който механизъм се задвижва от увеличаване / намаляне очила. Това се случва поради факта, че по време на работа на електродвигателя прегряване графит четка и пластмасова муфа, в която те са монтирани, от висока температура се топи. Това води до факта, че четките просто се придържат към пластмасовата гнездо. Тъй като "АвтоВАЗ" не е готов да се откаже от пластмасата и да се замени контакта на метала, усъвършенстване на дизайна ще има за собствениците на автомобили. Под влияние на високите температури, когато четките се придържат към стените на пластмасовата гнездо, те губят своята мобилност. Когато частите вече са леко износени, те не достигат колекторните пластини. Пружината не може да придвижва залепените четки от седалките си и да не ги притиска към колектора. Тази неизправност може да бъде отстранена само чрез механична намеса. Според собствениците, ремонт на регулатор на прозореца ("Калина") трябва да демонтирате облицовката на вратата и да разглобите самия мотор.

Проверете предпазителя

Друга често срещана причина за проблеми с работата на повдигателната система е свързана с тежкото натоварване, което срещат контактите на общия прозорец на контролния панел. Тъй като специалистите на AvtoVAZ не са предвидили реле за разтоварване в електрическата верига, контролният панел не може да издържи тези натоварвания. В резултат на това се отхвърлят както предните, така и задните прозорци. В този случай собственикът ще трябва да поправи проблемите в конзолата. Ако регулаторите на прозорци са отказали незабавно да изпълнят функциите си от всички посоки, препоръчва се да се провери целостта на предпазителя при 30 A. Следва да се извърши претърсване под капака на монтажния блок. Ако този елемент бъде изгорен, тогава ще видите тъмно място, където има късо съединение. Също така няма да е излишно да се проверява изолацията на проводниците. В този случай трябва да обърнете специално внимание на проводниците в местата на преход от тялото към вратата.

Има ли напрежение?

Също така е необходимо да проверите наличието на напрежение на клемите на електрическия мотор, което активира механизма на регулатора на прозореца. Често този възел се провали поради липса на напрежение. Ако няма електричество, трябва да потърсите прекъсване на веригата. Обикновено заслужава да се търси неизправност контролен блок и реле. Също така е необходимо да изчистите контактите на контролния панел. Често поради тази причина колата "Лада Калина" няма прозорец за захранване (вдясно или наляво).

Дефекти в механиката

Какво може да повлияе на правилното функциониране на електрическия мотор? Препоръчва се да проверите екрана на устройството. Ако чашата започне да реагира на натискане на бутона само след като почука на вратата, тогава щитът е разположен. За да оправите това, разглобявайте корпуса, както и ротора и почиствайте тези части с шкурка.

Ако с натискането на един бутон шофьорът чуе характерно ръмжене и очилата не се движат, тогава пластмасовата предавка на редуктора се износва. Ремонт тук е невъзможно - просто замяна.

Друга причина, поради която регулаторът на прозореца не работи ("Калина" - универсален не е изключение) е проникването на влага във вратата и окисляването на мобилните системи. В резултат на окисляването механизмите се задържат.

Ако при движението на стъклото се чуе много силен шум, е необходимо да смените лагера на редуктора. Ако, когато се опитвате да затворите прозорец, стъклото потрепва, след това е изкривено или чужди предмети са паднали в ролката.

Също така се случва, че механизмът не работи дори след замяната на електрическия мотор. След това проблемът е скрит в кабела. Тя трябва да бъде заменена. За колата "Лада Калина" цената за замяна ще бъде около 300-400 рубли, тъй като този кабел не се продава отделно.

Решете проблемите с електротехника

Първата стъпка е да подготвите набор от инструменти. Вие също се нуждаете от тестер. Препоръчително е да се намери просторно място предварително - в процеса на работа е необходимо да се обърне колата. Сега трябва да определите счупеното стъкло.

Тест за предпазители

От лявата страна на кормилната колона е люкът, който трябва да бъде отворен. Той съдържа монтажен блок с предпазители. За да отворите устройството, е достатъчно да го завиете леко с отвертка.

Необходимо е да намерите предпазител с означение F2. Той е този, който отговаря за работата на електрическата верига от прозорци с двоен стъклопакет. Тук има две възможности: или изгорял предпазител, или той е цяло и след това си заслужава да се търси проблем на друго място.

Дистанционно управление

Ако предпазителят все още е пълен и стъклото не се издига или пада, трябва да отидете до контролния панел на вратата на шофьора. С помощта на една и съща отвертка, отстранете пластмасовия капак - под него, дъска, която трябва да бъде премахната. Има превключвател - препоръчва се да проверите фиксирането на терминала, както и целостта на окабеляването. Проблемите на това дистанционно управление ще обяснят защо задните прозорци на "Калина" не работят. Превключвателят може да се провери с тестер, а ако е дефектен, той трябва да се смени.

електрическа мрежа

Ако превключвателят работи, преминете към следващата стъпка. За тази цел монтажът на вратата е демонтиран, в зависимост от това коя страна на прозореца на електрическата мрежа не работи както трябва. След демонтажа, прозорците с двоен стъклопакет ще бъдат видими, с механизъм и мотор с проводници.

Главната цел сега е да проверите кабела и електрическото задвижване, използвайки тестовата апаратура. Не е необходимо да разглобявате мотора - всичко е лесно с мултиметър. Ако двигателят не успее, препоръчително е да го смените. За колата "Лада Калина" цената на такава замяна ще бъде 500 рубли.

Често водачите не искат да почистват стъклото от лед и сняг - те използват автоматично почистване, за да улеснят живота си. Същността му е да свали стъклото и когато започне да влезе в кухината на вратата, слоят сняг и лед ще бъде премахнат автоматично. Но това е много вредно - електрическият мотор е подложен на невероятни товари, които рано или късно ще доведат до заглушаване на статора или ротора. В резултат прозорецът за захранване не работи.

"Калина" и подмяна на скоростната кутия на регулатора на прозореца

Първо трябва да закупите редуктор. Сега те се продават в един и същи корпус с мотор. След това демонтиране на вратата покритие. Експертите не препоръчват извършването на тази операция през зимата на улицата в мразовит ден, тъй като облицовката на "Kalina" е фиксирана върху меки пластмасови бутала. Ако крепежният елемент падне, ще трябва да го залепите. След това е необходимо да изключите винтовете и другите крепежни елементи, които държат вътрешната дръжка за отваряне. Кабелната система и високоговорителите са изключени.

Следващата стъпка е да отвиете директно стъклото, което се държи в водачите. Необходимо е да отвиете четирите болта с ключ от 10. В резултат на това стъклото ще потъне до дъното. Също така извадете завесата, която е фиксирана на дъното на изолационното стъкло. Самият регулатор на прозореца е фиксиран на 4 гайки отляво и 4 отдясно върху релсите. Редукторът на двигателя също се държи от три гайки.

Устройството се демонтира през технологичните отвори. Това е каре и двама водачи. Чрез последното извършено въжето за управление. На въжето на две места има пръстени, закрепени на вагоните. Редуктора е две части, свързани с щифтове. Ако последният е развит, моторът ще попадне на две части. В едно има мотор с предавка. Другата част е барабан със специални канали.

След смяната на скоростната кутия е необходимо всичко да се събере в обратен ред и да се наслаждавате на механизма, който се възстановява. Моторният редуктор е евтин и замяната му е съвсем проста.

Преди сглобяването трябва внимателно да инспектирате и смажете кабела. Ако прозорецът на водача не работи върху автомобила "Kalina", след това се препоръчва да проверите тръбата на усилвателя. За да намалите напълно стъклото, съкратете гумените брони.

Подмяна на зъбни колела

Ако повдигачът на прозореца доброволно слезе, но откаже да се изкачи, тогава ще трябва да смените зъбните колела. Първата операция е премахването на тапицерията заедно с превключвателната кутия. След това развийте трите гайки, които държат редуктора. След това изключете гайките, закрепващи механизма и болтовете, закрепващи стъклото, не забравяйте да отделите обувката. След това редукторът се отстранява директно, винтовете се отстраняват и капакът се отстранява. С помощта на отвертка зъбното колело се отстранява и корпусът му трябва да се почисти старателно. Лагерът, както и червеят, също трябва да бъдат внимателно смазани. След това всичко се сглобява в обратен ред.

Ако не работи прозорци ( "Калина" хечбек - не е изключение), а след това, след като заместител трябва да се работи, защото предавката - един от най-типичните причини на механизъм за излизане на действие.

Ако всички тези мерки не са помогнали, тогава целият механизъм се променя напълно заедно с мотора. Разглобяването не е толкова трудно, основното е да се купи висококачествен механизъм. Продажбите на резервни части могат да се различават от тези, инсталирани в завода.

цена от

Колко струва нов регулатор на прозорец за Калина? Цената на оригиналния механизъм е 1500 рубли. Можете също така да купите аналози. Например двигателят на стъкления асансьор на компанията LSA може да бъде закупен за 500 рубли.

заключение

Така че, ние разбрахме причините, поради които регулаторът на прозорците на домашната кола "Лада Калина" не работи. Както можете да видите, дори и начинаещ шофьор може да реши тази разбивка. В този случай резервни части за "Калина" могат да бъдат намерени във всяка област на вашия град.