BMW F10 с фейслифт

BMW F10, свързани с петата серия, започнаха да се произвеждат през 2010 г., поради което това развитие достигнала тригодишна възраст. Заради това Бавария реши да даде по-актуален поглед върху своя бизнес модел, засягащ не само седан, но и комбито на гара, а дори и хечбека Gran Turismo.

Актуализираната машина е най-добре разпознавана от сигналите за завъртане, които сега са вградени в огледалата отстрани, а не към крилата в предната част, както преди.

Оптика в предната част на превозното средство, става все по-остри форми вече е в конфигурацията на стандартния тип за BMW F10 условие ксенон и адаптивни фарове, които са надарени със способността да се промени на дълги светлини или къси по обратния иск, отстъпката клиент като допълнително оборудване.

За подобряването на аеродинамичните свойства на BMW F10 M5 броните също имаха значително въздействие. Те получиха хромирани вложки отпред и отзад на автомобила. Също така трябва да се припомни, че моделът е изграден въз основа на представителната седма серия, така че изглежда доста подходящо да се даде петата серия от индивидуални удари, характерни за автомобилите от тази серия.

Дизелът е снабден с чифт турбини и е монтиран на пробата 518d. Инсталираният мощен модул може да издава сто и четиридесет и три конска сила с въртящ момент от триста и шестдесет нанометра. Най-мощният модел - 550i - 43 е снабдена с допълнителни сили сега капацитет е четиристотин и петдесет конски сили и тяга в шестстотин и петдесет Nm въртящ момент сравнима с усукване Nissan GT-R. Модификацията M5, произведена в спортен стил, е оборудвана с допълнителен пакет специални модификации, който се развива до петстотин седемдесет конски сили.

Скоростта на движение, когато самият автомобил определя момента, в който се движи под хълма и водачът не натиска газта, се предлага като допълнително оборудване. В същото време неутралният елемент включва автоматична машина с осем чаши, в резултат на която BMV се движи по метода на валцуване, без да се губи енергия, за да се разопакова предавателната кутия.

Освен външния вид, моделът, подложен на модернизация, получи актуализиран двигател, задвижван от дизелов двигател с капацитет от два литра. Дизел оборудван парна турбина и се монтира на проба 518d. Една нова електроцентрала е в състояние да доставя сто и четиридесет и три конски сили с въртящ момент от триста и шестдесет Nm.

Сега BMW F10 може да бъде закупено с едновременно задно и задвижване на четирите колела.

Благодарение на тази система, новият BMW 518d консумира четири и половина литра дизелово гориво в смесен цикъл. Всяко захранващо устройство BMW 5 серия F10 в края на модернизацията напълно съответства на стандартите Euro-6 за екологични показатели. Системата за помощ при задръстване, която държи автомобила в обхвата при спазване на маркировките, ще бъде включена в списъка на допълнителното оборудване. Изпълнението на актуализирания модел е насрочено за края на летния период на 2013 г.

Трябва да се отбележи, че тази мощна кола е оборудвана с амортисьори, които се регулират от най-модерната електроника.