Как да изберем помпа за пренос на гориво
За изпомпване на бензиново гориво и дизел, както и други видове вискозни течности, например мазут и масла, се използва специална помпа за изпомпване на гориво. Това оборудване на пазара е представено в много широк диапазон. Е, как избирате точно помпата, от която се нуждаете?
Когато купувате каквото и да е помпено оборудване, си струва да обърнете повече внимание на два основни фактора: икономичност и скорост. Но първо, решете каква задача ще трябва да се справи с помпата за прехвърляне на гориво, закупена от вас. Така например, ако трябва да осигурите определено ниво на натиск, тогава си струва да изберете устройство, в което работи многостепенна система от колела. За да се реализира голяма глава, се закупува центробежна помпа, която да изпомпва дизелово гориво. Апаратите на витлото или аксиалните устройства се използват от потребителите, които се нуждаят от голям обем течност за доставка. Техният недостатък е по-нисък натиск. Най-често използваните стомани Инжекционни помпи за изпомпване на дизелово гориво, всички нефтени продукти и бензин. Основното предимство на тези модели е липсата на подвижни части в конструкцията.
Но ниската ефективност е сериозен недостатък на такова оборудване. Ако вашите планове не струват да купите устройството с най-висока ефективност на работата, тогава можете да си купите вихрова помпа за изпомпване на гориво. Това е едно от най-евтините съоръжения. В допълнение към ниските разходи, вихрови помпи за пренос на гориво имат следните предимства: малко тегло, малък размер, лекота на работа.
Не забравяйте, че вътрешният дизайн на различни устройства също е различен. И факторът, който го влияе, е целта, определена за работата на оборудването. Само в този сегмент от помпи има много класификации и модификации. Затова, за да не се бъркаме в цялото това изобилие, ще проучим един от най-често срещаните. Според една от класификациите, всички помпи са разделени на динамични или обемни. Те не се отличават изобщо от вида на изпомпаната от тях течност. Основният индикатор е неговата чистота.
Ако е необходимо да се изпомпват вискозни чисти течности, т.е. без примеси, тогава е целесъобразно да се използват обемни помпи. Моделни данни трансформира енергията на двигателя в енергията на течността. И тази функция е голямо предимство. С тази работа, не само енергийните загуби, но и работното време, са значително намалени. Друг голям плюс на такива помпени системи е възможността за самозасмукване. Но има и недостатъци: по време на тяхната работа има силни вибрации, което изисква изграждането на много силна основа.
Ако трябва да помпате нефт и гориво, съдържащи примеси, с една дума, с по-ниско качество, използвайте дизелови динамични помпи. Те превръщат енергията в 2 етапа, но тяхната работа всъщност не се влияе от чистотата на течността. От каква горивна помпа имате нужда, само вие знаете!
- Подмяна на инжекторна помпа (KAMAZ) - причини за повреди и свойства на горивната помпа с високо…
- Моторна помпа за мръсна вода: специални функции
- Автоматизация на помпи: обхват и принцип на работа
- Как е карбуратора VAZ-2109?
- Какъв е карбураторът на 21083 VAZ?
- Инжекционна помпа за гориво: устройство и сортове
- Бензинова помпа VAZ 2109: Инжекторът работи. Подмяна и инспекция
- ТНВД на дизеловия двигател. Горивна помпа с високо налягане
- Вакуумна помпа за изпомпване на канализацията в дома, в частна къща със собствени ръце: снимка,…
- Запечатана помпа: принцип на работа
- Помпа "Оазис": видове, характеристики. Потопяема помпа. Циркулационна помпа
- Помпа за изпомпване на масло: общ преглед, характеристики, видове и прегледи на собствениците
- Как да изберем ръчна помпа за изпомпване на дизелово гориво
- Допълнителен резервоар за гориво: инсталация, функции
- Защо се нуждая от горивна помпа?
- Маслена помпа: устройство и функции
- Регулиране на помпата за впръскване Bosch
- Как да изберем помпа за кладенец?
- Центробежна помпа: сортове, характеристики на конструкцията и употребата
- Какво не може да се направи без SRT - тест-стенд за тестване на инжекционна помпа
- Двигателна система за дизелови двигатели - сърцето на двигателя