MAZ 543: спецификации и снимки

MAZ 543 е тежък камион. Това е автомобил на всички колела с осем колела на автотранспортния завод в Минск. На нея са създадени много автомобили за националната икономика и военната сфера. Сред тях са бордови трактори, ремаркета за превоз на тежки пътни превозни средства, самосвали, тръбопроводи и товарни автомобили.

Създаване на MAZ 543

MAZ 543 е специален четириосен колесен трактор, чието серийно производство започва през 1962 година. Тя трябваше да се превърне в универсално средство, способно да постави на себе си мобилните противовъздушни инсталации "Темп", които след това успешно се доказаха в изпитания. Първият проект - скица на колата се появява през 1960 година. Той използва някои компоненти и монтажни възли от трактора MAZ 537. Скици на новия проект, приготвени дизайнери V. Zharkov, В. Царев и L. Beetle. Осем месеца в Минск 1 SKB разработи специална шаси, което се нарича МАЗ 543. Шасито е създаден така, че да бъде в състояние да транспортира различни тежко оборудване на всеки път по всяко време на годината, при условията на силен студ и топлина.

МЗП се различават по уникалното разположение на кабините, което не се използва никъде другаде. Дизайнерът BL Shaposhnikov раздели една кабина на две отделни. Тъй като нямаше друг начин да се побере дълга ракета. Кабините бяха предназначени за двама души, които седяха един до друг. Те са изработени от подсилени фибростъкло и полиестерна смола. Когато се проведоха тестове за силата му, кабината се разпадна, където беше инсталирана. Самата кабина остана невредима. Тя не се различаваше по размер, защото трябваше да съответства на железопътните измерения.

Модификации на шасито

Шаси MAZ 543, произведени в различни модификации. Нека разгледаме всяка от тях накратко. За пръв път в Москва на 7 ноември 1965 г. в парада е представен камион. Беше батерия 9K72 "Elbrus", поставена с контролен пункт, ориентиране и изчисление на бой. Хората, които са видели тази новост, са изпитали голяма гордост в своята страна. И западните медии не спряха да се разказват за огромната нова кола.

MAZ 543 P е основно шаси с капацитет от 19 600 кг. На тази основа бяха създадени ракетите 9P117 за ракетните комплекси 9K72 и 9P120, ракетен комплекс 9K76.

Следващият се появи модел MAZ 543 A. Той увеличи товароподемността до 22 000 кг. За да направя това, трябваше да пренаредя двигателното отделение. Въз основа на тази модификация са създадени следните коли: "Торнадо", противопожарен камион за летища, прототип на спасително превозно средство и специален кран.

В следващата версия на MAZ 543 M предната част се променя. Увеличено: площта зад пилотската кабина и товароносимостта. Това позволи да се създаде машина за бойни действия.

През 1974 г. се появява MAZ 7310. Това е прототип на камион с бордова платформа, наречена MAZ 543 "Ураган".

MAZ 73101 е издаден през 1976 година. Това се различаваше, тъй като нямаше специално оборудване. Може да се използва с двуосово MAZ 8385. Дължината на целия път-влак е 20550 мм. Това оборудване се използва за транспортиране на дървен материал и огромни тръби.

MAZ 7313 е модифициран дизайн на шасито, товароносимостта се е увеличила с още един тон, собственото тегло на автомобила остава същото. А подобна възможност, но с по-късо шаси се появи под маркировката на MAZ 73132. Тя стартира през 1986 година. При последните модификации вече са инсталирани домофони, отоплителни уреди и вентилационни системи.

Размери и тегло

MAZ 543 има собствено тегло от 23000 кг. Товароносимостта е 20 000 кг. Максималното тегло на ремаркето е разрешено до 25 000 кг. Общата маса на автомобила може да бъде равна на 43300 кг.

Размери: дължина - 11657 мм, широчина - 2975 мм, височина - 2950 мм.

Размерът на основата е 2200 мм + 3300 мм + 2200 мм. Коловоза е 2375 мм.

Просвет: 400 мм.

MAZ 543, снимката на която е представена по-долу, може да достигне скорост до 60 км / ч.

Двигател и скоростна кутия

MAZ 543, техническите характеристики на който са подобни на MAZ 537, също има подобен двигател, но с директно впръскване на горивото и пречиствател на въздуха. Разполага с V-образно оформление на дванадесет цилиндъра, механичен модул за всички скорости, работещ на дизелов двигател. Прототипът на дизеловия двигател е бил B2, използван в танкове по време на войната. Обемът е 38.8 литра. Мощност на двигателя - 525 литра. а.

Хидромеханичната трансмисия, използвана в MAZ 543, улеснява управлението, подобрява издръжливостта на трасето и траекторията на двигателя. Състои се от три части: четириколесен, едностъпален конвертор на въртящия момент, тристепенна автоматична трансмисия и система за управление.

Машината разполага с механична трансферна кутия, която има два етапа с диференциална връзка.

колела

Окачването, което е част от шасито, е независимо от всички колела, торсионно. Гумите с протектор с усилена проходимост имат следните размери: 1500 mm при 600-635 mm. Шасито с колела се оказа по-подходящо за MAZ 543. Характеристиките на колата трябваше да съответстват на конкретната цел на автомобила. Пружинното шаси е по-зле подходящо за платформа за пускане на ракетата. Управлява се от две двойки предни колела. В автомобила има автоматична система за наблюдение на налягането в гумите.

Работниците на "урагана"

Модификация MAZ 7310 се появи през 1977 година. Използва се като противопожарен камион за работа на летища. При този модел се използва самостоятелен двигател, монтиран в опашката, за да работи с помпата. Той е заимстван от ZIL 375. Работил е върху бензин, имаше осем цилиндъра. Когато прахът се използва за гасене на пожара, се появи моделът АА 70 7310 220. В него имаше още един резервоар за съхранение на 2 тона прах.

Много пожарни камиони "Ураган" MAZ 543, чиято снимка е представена по-долу, все още изпълняват функциите си на летищата в страните от бившия СССР.

Колата е предназначена за екипаж от 4 души. Капацитетът на резервоара за вода е 12 000 литра. Резервоарът за образуване на пяна има капацитет от 900 литра. Водата се доставя в диапазон от 70 м, а пяната е 40 м. Разход на гориво е 98 литра на 100 километра писта.

Модерен МЗП

MAZ 543 (MAZ 7310 или "Hurricane") заменя с времето семейството машини "Oplot". Вярно е, че продукцията им не е под формата на "сериен". Те са предназначени да инсталират още по-мощни оръжия върху тях. Благодарение на създаването на техните предшественици, е възможно да се произвеждат нови пътни влакове, способни да превозват товари от 75-100 тона. Дизайнер B.L. Шапошник връчи титлата Герой на социалистическия труд. Той става лауреат на Ленинските и държавни награди на СССР. Сега всички произведени продукти са обозначени с MZKT вместо с обичайния MAZ.

Модели на автомобили произвеждат за колекционери в Казан по скала от 1 до 43. Те са изработени от метал и пластмаса. В играта "Truckers" се използва моделът MAZ 7310 за създаване на камион "Storm". И в играта Spin Tires същото превозно средство се нарича E 7310.