Депото е домът на подвижния състав

Всеки от нас използва поне веднъж в живота с обществен транспорт, а именно: с влак, влак, трамвай или количка. Малцина обаче смятат, че тази техника също има своя собствена къща. Депо е специална структура, в която автомобилът, локомотива или тролейбусът се защитават, обслужват и ремонтират. Нека да разгледаме по-отблизо всеки от тях.

Тролейбусна услуга

Не само в метрополните области има тролейбус, но и в регионални центрове. Защо се отнася повече за него подвижен състав, Въпреки факта, че той кара гуми гуми на асфалта? Защото получава мощност на двигателя контактна мрежа. Тролейбусът е електрически транспорт.

Тролейбус депо (това е и парк) може да има около сто и повече транспортни единици. По правило има номер в тялото и в кабината. Първата цифра показва номера на домашния парк. Следващо - броят на транспортното оборудване.

В парка те извършват ремонт и поддръжка, проверяват състоянието на машината, измиват и почистват в салона. Той е в тролейбусен парк има персонал, в който хората могат да кандидатстват за работа от шофьори, монтьори, диригенти.

пожар

Пожарните камиони също трябва да стоят някъде и да чакат обаждане. Там те извършват и специално оборудване. Пожарната станция е не само сграда за поддръжка на противопожарно оборудване, но и работното място на служителите на Министерството на извънредните ситуации.

electrodepot

Влаковете в метрото, както и всяка техника, също са строго обслужвани навреме, извършват се текущи и непланирани ремонтни дейности. Влакът на метрото е електрически подвижен влак. С помощта на обувките на текущите колектори от контактната релса, всяка кола получава енергия.

Защото те наричат ​​не само депо, а електродепо. В крайна сметка тук автомобилите трябва да се хранят и през мрежата. Всеки служител на такова предприятие знае, че работи в опасна зона, където постоянно се осигурява високо напрежение. Ето защо трябва да наблюдавате внимателно сигналите.

Depot е предприятие, в което вагоните не се обслужват само, но имат документация, технически характеристики и много други.

фургон

Всеки диригент ще ви каже какво им е нужно преди пътуването и след като донесе колата в ред, за да предаде ключари. Депото на колата не е много различно от тролейбусния парк и депото на метрото. Навсякъде спецификите са еднакви. Те се различават само в техническия процес, структурата на услугата.

Транспортните депа принадлежат към Руските железници (RZD). Има както пътници, така и товари. Това са отделни предприятия. Пътната депо не обслужва товарни автомобили и обратно.

локомотив

Предградските влакове официално са признали името на RZD: MVPS, което означава автомобилен подвижен състав. За да не се бърка с търсенето или избора на предприятие за обслужване на крайградски електрически влакове, трябва да се съсредоточим върху локомотивен депо. Това предприятие е подобно на метрото, само захранването се осигурява от горния колектор на ток.

Електрически локомотив

Че пътническите и товарни автомобили могат да се движат, те се нуждаят от локомотив. Такъв локомотив може да бъде електрически локомотив или локомотив. Подобно на всички превозни средства, те се обслужват и ремонтират в депото на депото или се изпращат от депото до завод за ремонт на подвижен състав.

трамвай

Трамваят е неразделна част от градския транспорт. Ако наистина искате да се качите в железопътна кола, но няма причина, мечтата на един градски жител ще бъде изпълнена с трамвай. В края на краищата, колата се движи по релсите, се захранва от контактната мрежа. Не е мини влак? Трамваите се обслужват и ремонтират в депото.

Подобно на шофьорите на тролейбусите, шофьорите на вагоните и проводниците работят в депото на трамваите. Там те учат и шофьорите на трамваи.