Високоскоростни трамваи. Високоскоростен трамвай в Москва

Възможността за започване на такъв транспорт в руската столица като високоскоростни трамваи започна да се обсъжда от дълго време. През 2005 г. проектът за поставяне на такава линия беше представен на една от пресконференциите от председателя на общественото движение "Московци за трамвай" А. Морозов, представител на UITP В. Тихонов

Как се появи идеята?

В Европа високоскоростните трамваи се използват достатъчно широко. Има такива линии в нашата страна: във Волгоград, Уст-Илимск, Казан и Стари Оскол. Разбира се, те не са много големи, но рецензиите на гражданите заслужават много добри резултати. В Украйна, в Киев, трамваите стартираха дори по времето на СССР - през 1978 г. Така че не може да се нарече новата идея за използване на тези леки, бързи и същевременно икономически превозни средства. Според властите, Москва с висока скорост трамваи, можете значително да намалите тежестта върху други видове пътнически транспорт. Жителите на столицата и гостите си в присъствието на такива линии ще бъдат много по-лесно да стигнем до метрото, в отдалечени райони на мегаполиса, или може би дори и в сателитни градчета.

Какво е високоскоростен трамвай

Какъв е този тип превозно средство и как може да е удобно? Скорост, според SNiP, са тези линии, по които трамваите могат да карат за един час повече от 24 километра. Основните характеристики на тези магистрали включват:

• Изолиране от трафика и пешеходни пътеки (пълно или частично).
• Много дълги разстояния и ограничен брой спирки. При проектите на московските линии между тях се осигурява разстояние не по-малко от 700 метра. За сравнение: автобусът от спирка до спирка е около 300-400 м.
• Използването на трамвайни влакове е с дължина поне 28 метра.

Високоскоростен трамвай в Москва, според проектите, ще отговаря напълно на всички тези стандарти.

Предимства на високоскоростния трамвай

Изграждане на линията на този сравнително нов вид транспорт в Русия, московските власти се считат за много добра алтернатива на метрото, тролеи и автобуси. Според администрацията, високоскоростните трамваи ще направят пътуването около столицата много по-удобно. Този вид наземният транспорт съчетава най-добрите качества на метрото и автобусите. Основните му предимства са:

• Висока скорост на транспортиране. 24 km / h е само долната граница на движение на такива влакове. На практика трамваите от този сорт могат да пътуват при скорости до 80 км / ч. С намаляването на броя на спиранията времето за пътуване намалява още повече.
• Изграждането на високоскоростна трамвайна линия струва 10 пъти по-евтино от полагането на линия на метрото със същата дължина.
• Този вид транспорт се счита за по-удобен от метрото. В крайна сметка пътниците не трябва да слизат на земята. Широчината на способностите му не е много по-различна от индикатора на метрото.
• Високоскоростният трамвай, който на практика е доста висок на практика, дори няма проблеми при шофиране в лед и сняг (за разлика от автобусите и тролейбусите).
• Тъй като транспортът от този тип не зависи от задръстванията, той никога не се отклонява от разработения график за движение.
• Важно предимство е, че този тип превозно средство е безопасно за околната среда.

Недостатъци на леката релса

За този вид транспорт практически няма никакви минуси. Някои недостатъци могат да се отдадат само на необходимостта от изграждане на отделна кърпа, която значително увеличава ширината на градските пътища. Допълнителна тежест върху мрежата на града и косвено може да се дължи на недостатъци на такива превозни средства, като скоростта на трамваите. Тъй като такива състави не консумират твърде много енергия, този недостатък не се счита особено сериозен.

Линия до Бируйово

Според проекта тази нова магистрала в Москва ще бъде проектирана да транспортира около 150 хиляди пътници на ден. Трамваите на тази линия ще преминат от метростанция "Prazhskaya" до западната и източната част на Biryulyovo. Според предварителните данни времето за пътуване на жителите на този район до "метрото" ще бъде намалено с около 30%. Ако сега Biryulyans трябва да стигнат до "Прага" 70-85 минути, а след това с пускането на високоскоростен трамвай на пътя те ще прекарат не повече от един час.

Общата дължина на тази линия ще бъде 8,2 км. Част от него (2,1 километра) ще премине по надлез. Предполага се, че трамваите ще ходят с периодичност от 4-6 минути. Средната им скорост ще бъде 25-28 км / ч. Времето от последната спирка до Бируйово до гара "Пражкая" няма да надвишава 10-12 минути. Проектът предвижда разполагането само на десет спирки (на разстояние 800 м). Един от тях ще работи на надлез.

Първоначално тя имаше за цел да завие една от линиите в Западно Бируйово. Местните жители обаче изразиха възражение и проектът беше преработен.

Линия до района на Иваново

Това е друг проект, одобрен от властите в Москва. Тази линия на високоскоростен трамвай ще свързва района Ивановскоя и метростанция "Шосе Ентузиатов". Според проекта дължината му ще бъде около 6,5 километра. Спиране на трамвай по маршрута ще бъде шест пъти.

Изграждането на тази линия ще подобри транспортните услуги на 80 хиляди жители не само на Иваново, но и на Перово. Линията ще бъде изчислена за около 105 хиляди пътници дневно. Преди метрото жителите на кварталите след стартирането на линията ще достигнат 30-40 минути по-малко.

Линия на север

Този път също е планиран да бъде приет в близко бъдеще. Дължината на линията Север - платформата "Лианозово" ще бъде около 5.4 км. Ще има пет спирки по маршрута. Средна скорост трамвай, както в предишни случаи, ще бъде 25-28 км / ч. По пътя жителите от началната станция до крайната станция ще прекарат около 11 минути. За един ден маршрутът може да зареди на 50 хиляди души.

Линия до Медведково

От платформата на гарата "Лианозово" ще бъде положен друг клон на метрото "Алтфефево". По-нататъшни начини ще се протягат към Медведково. По-долу има диаграма на високоскоростен трамвай от Северни до Алтуфево и след това до Медведково. По този начин четвъртият проект на маршрута е продължение на третото. Тоест, след като и двете се изпълняват, от гара "Медведково" може да се стигне до север.

Високоскоростни цени на трамваите и жилищата

Жителите на районите, в които ще бъдат разположени такива писти, най-вероятно ще получат още едно предимство. Според експерти, в тези части на града цената на квадратни метра ще се увеличи. Разбира се, увеличението на цените няма да бъде толкова забележимо, колкото при изграждането, например, на линиите на метрото. Въпреки това влаковете от високоскоростни влакове могат значително да увеличат разходите за жилищно настаняване в Бируйово, Север и Иваново.

Всъщност маршрутите на трамваите на всички линии са разработени, като се вземат предвид желанията на жителите на онези региони, където е планирано тяхното полагане. Така че във всеки случай този начин на транспорт ще бъде толкова удобен, надежден и също много евтин.