Боен кораб "Петропавловск": история, описание на дизайна, характеристики. Смъртта на боен кораб "Петропавловск"

"Петропавловск" - ескадронен боен кораб, някога принадлежащ на руския императорски флот. Той е бил флагманът на 1-ви тихоокеански ескадрон, участвал в руско-японската война. В края на март 1904 г. корабът потъва близо до Порт Артур и експлодира върху вражеска мина. Неговата смърт беше една от най-трагичните страници в България историята на руския флот.

Изграждане на кораба

Предварителните условия за приемане на програмата за ускорено развитие на Балтийския флот на Русия през 1890 г. бяха безпрецедентно увеличение на германския флот. През следващите пет години се предвижда да бъдат построени 50 разрушителя, 10 бойни кораба, както и няколко круизни и канонерки. Решено е да се изброят всички бронирани кораби в чест на битките на руската армия и флота през 18-ти и 19-ти век. По-специално името "Петропавловск" се свързва с победата на руските войски, защитаващи пристанище Петропавловск на Камчатка.

Бойният кораб "Петропавловск" започва да се изгражда на 19 март 1892 г., а официалният му отметка се провежда на 7 май в Санкт Петербург. На него присъства и самият император Александър III. Още след две години и половина, а именно 28 октомври 1894 г., тя стартира. Изпитанията на боен кораб преминаха от края на 1897 г. до началото на 1899 г. След като корабът беше напълно оборудван с необходимите оръжия, той продължил първото си пътуване до Далечния изток, където демонстрирал отличната си плавателност. По принцип боен кораб "Петропавловск" по онова време се счита за добре въоръжен военен кораб с доста висока максимална скорост от 16,86 възела.

Боен кораб "Петропавловск": описание на конструкцията

Този кораб, подобно на други въоръжения от типа "Полтава", имаше доста необичайна форма на корпуса: страниците над главната палуба бяха, като че ли, пълнени навътре. Тази особеност е предимно характерна за френските кораби. Тя позволява значително да улесни тежестта на горната част на водата в корпуса. Дължината на кораба по водолинията е 112,5 м, широчината - 21,3 м, утайката в натоварено състояние - 8,6 м.

Корабът имаше закръглена кърмата и три палуби: отгоре, от главното или батерията, и отдолу. Корпусът имаше прав ствол и овен, изпъкнали напред от 2 м. Подкрепена от шпионин отвън и от бронирана палуба вътре. Корабът имаше три мачта: основна и предна мачта, както и вентилационна мачта, разположена между два комина. Последният е по-нисък, което е основната отличителна черта на този кораб (виж снимката на боен кораб "Петропавловск").

резервация

В това отношение този кораб практически е същият като другите кораби от същия клас. Той имаше основна височина броня колан от 2.29 m и дължина от 73,15 метра, което е разположени на водолинията, които защитават котли, машини, и дънни кули. Това беше около 65% от цялата дължина на тялото. Дебелината на бронята в различни части на кораба е значително различен. Така че центърът на кораба е защитен с броня на 406 мм, а кулите на главния калибър са оборудвани с 305 мм плочи.

Над основния брониран пояс беше горната част, която стигна до кулите на главния калибър. Дебелината му е 127 мм, височина - 2.29 m, а дължината -. За 50 m В допълнение, кулата и главните противопожарни barbettes също са подсилени брони 254 мм дебелина, а средната - 127-милиметрови пластини. Но четирите 152-мм пистолети и нямаха никаква защита, освен стандартната странична кожа.

артилерия

Оръдията на главния калибър на бойния кораб се състоят от четири оръдия, разположени по двойки в кърмата и носните кули. Тяхното въртене и вертикално ориентиране се извършват чрез хидравлични и доставката на боеприпаси - чрез електрически задвижвания. Средните калибрени оръжия се състоят от дванадесет кана пистолета, осем от които бяха в кули с две кули, а останалите бяха разположени между тях.

Миньорската артилерия е представена от 38 оръдия на Гокис и е разпръснато по цялата територия на кораба. В арсенала на нападението имаше две пистолети Baranovskogo. В зависимост от ситуацията те могат да бъдат монтирани както на колесни, така и на пиедестални вагони.

Руско-японската война

В нощта на 27 януари 1904 г. военният кораб "Петропавловск", заедно с останалите кораби, които бяха част от тихоокеанския ескадрон, се намираше на пътя край пристанище Артур. Изведнъж руската флота беше атакувана от японските разрушители, които пуснаха 16 торпеда в посока. Както се оказа по-късно, ескадронът беше напълно неподготвен за подобен ход на събитията и не можа да отблъсне ефективно нападението на врага.

В последвалата бъркотия, се крие във факта, че адмирал Spark не можеше да повярва, че войната с японците, а близо час нареди да прехвърли сигнали от флагмана "Петропавловск" с изискването да не се открият огън. И в този момент вражеските торпеди успяха да унищожат руския кръстосвач Палада и бойните кораби "Ретизан" и "Цизаревич".

До сутринта главните сили на японците, състоящи се от девет круизни и шест бойни кораба, включително корабите на адмирал Х. Того, се появиха близо до Порт Артур. Те участваха в битка с руския ескадрон, която продължи не повече от 40 минути. След това японците се оттеглиха. Тази битка не донесе значителни резултати на нито една от противоположните страни, въпреки че няколко кораба бяха повредени. Сред тях е и боен кораб Петропавловск. Няколко черупки го удариха, но те не причиниха много щети, така че те не повлияха на бойните способности на кораба.

Новият командир на ескадрила

В първите дни на войната, в резултат на некомпетентно ръководство на адмирал Spark руския флот загубил няколко от техните кораби. След оставката му е назначен за командир на ескадрилата вицеадмирал Макаров, който пристигна в Порт Артур в края на февруари 1904 г. вдигна флага на първия крайцер "Асколд", а след това да го прехвърля на бойния кораб "Петропавловск".

През следващия месец корабът под командването на С. Макаров няколко пъти отишъл в морето, за да разработи план за съвместно маневриране. Един такъв ден се случи двучасов обмен на огън между японските и руските ескадрони, но поради прекалено голямо разстояние черупките не достигнаха целта и паднаха във водата. Само веднъж в глътка от кораба "Победа", на борда на който имаше пистолети с далечни разстояния, е възможно да се повреди вражеският боен кораб "Фуджи".

Измамен сюжет

Японски адмирал Н. Того разработи план за блокиране на руския флот в пристанището на Порт Артур по пожарникарите кораби. Същността на плана му е била да се установи тихо минно поле и след това да го примами направо руската ескадра, стръвта е трябвало да бъде единица, състояща се от няколко крайцера.

Този план е изпълнен в нощта на 31 март. Руснаците забелязали японски отряд на кораби, но не го атакували. Те ги заведоха за собствените си разрушители, изпратени от С. Макаров на патрула предишната вечер в района на островите Елиът. Малко след като се приземиха в морето, два кораба - "Scary" и "Brave" - ​​по някакъв начин изостанаха зад главното устройство и след като се разделиха, започнаха да действат независимо. След като стигна до желаните острови и не намери враг на това място, шест руски унищожители се върнаха в Порт Артър. "Ужасните" зад тях в тъмнината взеха японския отряд на кораби за своя собствена и се сблъскаха с него. Но когато дойде сутринта и руският разрушител бе открит от врага, той веднага беше атакуван. В хода на кратка битка той бил ударен и удавен. За него Крийчър Баян беше изпратен да помогне, който успя да спаси само няколко моряка.

Смъртта на боен кораб "Петропавловск"

Не чакайте, за цялата ескадрила и осъжда нападението трал Макаров на бойния кораб, придружено от "Полтава" и четирима други крайцери сутрин отидох на мястото на наводнения "Грозни" разрушител. Този път успя безпроблемно да заобиколи вражеското минно поле. По това време на хоризонта се появиха няколко японски круизни, според които от Петропавловск беше открит огън. Врагът започна да се оттегля на изток, но най-скоро главните му сили стигнаха до негова помощ. Виждайки това, руските кораби се обърнаха към Порт Артур. Вече на път към тях са се присъединили две бронирани бойни кораби - "Пересвет" и "Виктори". След това С. Макаров реши отново да се сближи с врага и тръгна директно на японския сектор.

В 9.43. 31 март 1904 г. с напускането на кораба "Петропавловск" от дясната му страна експлодира експлозия. Той поврежда носната кула на основния калибър и в резултат на това е взривила боеприпаси. Експлозията беше с такава мощност, че надхвърлила 305-милиметровата оръдейна кула, обвивката и комина. Освен това се стигна до колапс на фокусната мачта, която напълно унищожи текущите и командни мостове. Бойният кораб започна да потъва бавно във водата с носа си, а скоро и последната мощна експлозия също гръмна - котлите изстреляха въздуха. След това корабът се разцепи на две части и бързо излезе под водата.

вещи

Лодките, изпратени за спасяването на оцелелите, успяха да съберат само около 80 души. Сред тях са командирът на кораба Н.М. Яковлев и братовчед на Николай II Велики херцог Кирил Владимирович. Но С. Макаров, с десет щаба и осемнадесет военнослужещи, загива. Експлозията също отне живота на повече от шестстотин моряци. Освен това е установено, че на борда на кораба по това време е и В. V. Vereshchagin - известен художник, който почина на боен кораб "Петропавловск" заедно с останалата част от екипажа. Неговата задача е да прави скици по време на кампанията, което би било полезно за написването на бъдещи картини.

Експлозията на боен кораб "Петропавловск" имаше много неблагоприятни последици, които засегнаха бойната дейност на целия тихоокеански ескадрон. Не само, че флотът загуби един от най-добрите бойни кораби, така че той е загубил, и талантлив организатор и ръководител на отбраната на Порт Артур - адмирал Макаров, който е много обичан и уважаван от подчинените си. Той не успя да намери еквивалентна замяна до самия край на Руско-японската война. Така се е случило, че инженерният изобретател М. П. Налетов е бил свидетел на смъртта на боен кораб. Това събитие го подтикна да мисли за създаването на такъв подклас от кораби като подводни минни слоеве.

памет

В края на юни 1913 г. в присъствието на император Николай II в Кронщад тържествено откри паметник на С. О. Макаров. Авторът на този проект е скулпторът Л. В. Шерууд, който описва смъртта на боен кораб Петропавловск на пиедестала. До 100-годишнината от тази трагедия в Санкт Петербург е създадена мемориална плака, на която са отпечатани имената на всичките 635 членове на екипажа на този кораб. Освен това в параклиса "Св. Николай Чудотворец на морската църква в Спас-на-Водах има възпоменателна месингова плоча. А за тези, които се интересуват от кораби, има възможност да се направи военен кораб "Петропавловск" със собствени ръце, чийто модел лесно може да се намери със специализирани ресурси.

търсене

В края на 2011 г. бе организирана съвместна руско-китайска експедиционна експедиция, чиято цел бе да установи точното местоположение на смъртта на известния кораб. Търсенето на бойния кораб "Петропавловск", проведена в Китай в областта на Lushun (бившата Порт Артур). Членовете на експедицията в Жълто море е бил открит от метална решетка, който има дължина и ширина от около 90 до 13 m. Експертите са склонни да вярват, че това е руина по време на бойния кораб "Петропавловск" Руско-японската война. На дъното бяха открити някои елементи, които потвърждават това предположение, но все още не са издигнати на повърхността.