Тестват пилотите на СССР

Тестовите пилоти са героите на нашето време, най-смелите представители на нацията, притежаващи лидерски качества, интелигентност, отговорност, почтеност и добро здраве. Всеки полет може да бъде последният и въпреки това той трябва да се наслади на полета, това е основното условие за приемането на тези смели момчета. Те седят на кормилото на колата си, така че дизайнерите могат да усъвършенстват или подобряват самолети.

Легендарни тестови пилоти

Бившият СССР е просто пълен с герои. Някои от тях останаха неизвестни в историята на страната, но не и пилоти на изпитание. Имената на тези смели момчета веднага бяха разпознати от политическия елит на страната. Почти всички от тях получиха титлата Герой на СССР.

Един от тези хора, чието име навлиза в историята на вътрешното строителство на самолети, е Валери Чалъв. Валери Павлович започва като монтьор в Авиационния завод в Нижни Новгород. И още през 1931 г. тествах нови изтребители I-15 и I-16.

За своите трикове във въздуха той дори получи присъда и бе осъден на една година в затвора, който по-късно бе заменен от условен. В края на краищата, "яростта" на Валери е била призната като нови фигури на аеробатика. През 1935 г. Чжаков е награден с Ордена на Ленин. Чалъковият екипаж е първият, който лети от столицата до Далечния изток. И две години по-късно той прелетя през Северния полюс и кацна във Ванкувър. След подобни заслуги Сталин предложил на Чалъв поста на народен комисар на НКВД, но Валери Павлович отказал и продължавал да лети. Тестовите пилоти, които умряха по време на полета, са двама герои. През декември 1938 година Валери Чакалов направи последния си полет. Убил е тестването на нов боец ​​I-180.

Военни пилоти

Тестовите пилоти по време на Втората световна война изиграха важна роля във военната авиация. Въпреки суровите условия на войната Съветският съюз увеличи военната си сила. Дизайнерските авиокомпании създадоха нови модерни машини, изискващи тестване. Един от тези герои на военното небе беше Сергей Николаевич Аноххин. През 1931 г. завършва Висшето училище за плаване. И вече през 1933 г. поставя рекорд в своята страна. На един планер остана в небето за почти 16 часа. Преди войната преживях експериментални планери.

По време на войната той провежда тестове на самолети, планери. Първият, който тества бойното оръжие с течност ракетен двигател. През май 1945 г., по време на изпитанията на самолетите Як-3 се разбива, пилотът е сериозно ранен и губи окото си, но не спира да лети. Той провежда тестови полети на такива самолети като Як, Миг, Су. През 1959 г., в топ десет, получава титлата "Honored Test Pilot". Последният полет е на възраст 73 години.

Награди за тестови пилоти

До 1958 г. пилотите на тестовете не са получили различни поръчки за заслуги преди родината, много от тях са се пенсионирали, без да имат нито един медал. Много от тях получиха титлата "Герой на СССР" едва през 1957 г. А през 1958 г. с указ на Президиума на въоръжените сили се създава почетното звание "Почетен тест-тестер на СССР" и "Почетен тестов пилот на СССР". Само пилотите от 1 клас могат да получат такова заглавие и съответната поръчка.

Общо 419 тестови пилоти получиха тази титла през съветския период.

Следвоенния период

Развитието на изграждането на самолети в СССР бе основен приоритет в следвоенния период. Студената война между СССР и Съединените щати доведе до надпревара във въоръжаването. Напред също беше изследване на космоса.

Друг изключителен тестов пилот е Yury Petrovich Schaeffer. От 1977 г. той е водещ тест на завода "Туполев". Беше в отряда VKS Buran. Участва в изпитанията на изтребителите Su-25 и MiG-25.

Волф Игор Петрович - герой на СССР, почетен пилотен тест, тестван космонавт. Изпитани вътрешни въздухоплавателни средства от всички видове от 1965 г. насам. служил фигури на аеробатика, Специално умение показа, изпълнявайки "кобра" и "тирбушон".

Виктор Василиевич Заболоцки - Съветски пилотен тестов пилот, на полетна тестова дейност от 1975 г. насам. По време на работата си той усвои повече от 200 вида самолети.

Модерен период

След рухването на Съюза и загубата на Студената война, Русия, като наследник на СССР, не изключи авиационните си програми. И днес, високоскоростни самолети, бойци, най-новите хеликоптери, способни да завладеят небето, се строят.

Богдан Сергей Леонидович - Герой на Руската федерация и почетен пилот на Руската федерация. Проведено е тестване на бойци Су и МиГ. От 2000 г. насам тестван пилот в ОКБ, наречен на PO Sukhoi.

Магомед Толбоев - от 1981 г. насам, тестов пилот, е награден със званието "Герой на Русия" и "Почетен тестов пилот" на Руската федерация. Тест боец ​​Su и MiG. За първи път вдигна няколко вида ултралестни самолети.

Този списък може да продължи дълго, защото много хора от нашата страна са способни да постигнат успех, но професия на тестовия пилот за избраните по съдбата. В съвременния период има разработки и тестове на последните свръхзвукови самолети, бомбардировачи, самолети, само благодарение на тези смели хора много модели ще видят света.