Какво е по-добре "Boeing" или "Airbus"? Съвети за пътуващите по въздух

Алтернативата определено е полезно нещо. Въпреки това, в някои случаи, той пъзели. Днес ще говорим за това въздухоплавателни средства и

Екскурзия до историята

Въпросите за конкуренцията между тези световни гиганти на конструкцията на самолетите ни връщат към 90-те години на миналия век. Факт е, че преди този период в света имаше голям брой фабрики за летателни апарати. Много от тях са били разположени в САЩ (като легендарния McDonnell Douglas или не толкова добре познат Convair), други - в Европа Какво можем да кажем, значим играч в Съветския съюз е известен със своето Бюро Антонов, Туполев, Яковлев (British Aerospace, Fokker и др.) и така нататък. Но скоро ситуацията се превърна в насилие. СССР потъна в забвение, което доведе до пълния срив на икономиката и индустрията на някога могъща и сурова страна. Въпреки факта, че производството на А, Tu, Як и други самолети продължи, обемът на износа падна понякога поради тежка криза. През същите тези години трудни времена изпитват европейските производители, които просто напуснаха пазара в резултат на сериозен спад в търсенето. Въз основа на това Airbus е създаден като асоциация на европейските строители на самолети в един общ консорциум. Американците също не могат да издържат на конкуренцията в условията на намалено търсене, а на техния пазар има само двама основни играчи: Боинг и Макдонъл Дъглас. Между другото, последният беше по-слаб: Boeing просто го купи и го направи част от компанията си. С течение на времето тези компании (Boeing и Airbus) само засилиха позициите си, което им позволи да премахнат почти всички конкуренти.

Кой още?

Но основният въпрос остава - кое е по-добре: "Боинг" или "Еърбъс"? Твърдата конкуренция е много полезна, тъй като ви позволява постоянно да бъдете в тон и да подобрявате качеството на продукта си. А Еърбъс и Боинг отиват "ноздрите на ноздрите". Преценете сами: американците ( "Боинг") от 2005 г. до 2016 са получили 11,024 поръчки и да се продават на ВС 6406, и европейци ( "Еърбъс") - 11 830 и 6456 поръчки на самолети. Това означава, че победата в този случай е формална за втората, но е толкова незначителна, че не си заслужава да се говори. В същото време страните непрекъснато се обвиняват за нелоялна конкуренция, за получаване на прекомерни субсидии от държавите и, разбира се, за изкуствено понижаване на цените. Иновативните решения и опитите за овладяване на противника са дългосрочна стратегия на всяка компания в опит да спечели на пазара веднъж завинаги. Нека се опитаме да сравним характеристиките на тези крилати машини и препоръките на пътниците, за да разберем какво е по-добре: "Боинг" или "Еърбъс".

Спецификации (на разбираем език)

Разбира се, няма да се впуснем в този въпрос с главите си и ще се объркаме в сложни и неразбираеми цифри. На форумите на пътници или аматьори често виждате въпроса в духа: "Какво е по-добре," Boeing-737 "или" Airbus-320 "?". Въпреки факта, че линията на двата производителя е много по-широка, тези два модела са най-известни сред градовете.

В допълнение към техническите характеристики въздухоплавателните средства се различават дори външно. Така че "европеецът" е над конкурента си, той има заоблен нос, а не остър, равен и опашен, а не овален двигател. В същото време, много любители на авиацията вярват, че "Боинг" е още по-красива и величествена, но тук, както казват, по вкус и цвят.

По отношение на броя на местата, "Airbus" е безспорен лидер: 600-700 срещу 500 в "Boeing". В същото време Boeing е с 3 метра по-дълго. Между другото, Еърбъс заложи рекорд - най-големият двуетажен самолет в света за 850 пътници. Има магазин като безмитен, ресторант и дори душ! Що се отнася до разстоянието, Боинг печели тук. Няма какво да се каже, трансатлантическите полети се обслужват предимно от въздухоплавателните средства на компанията. Но "Airbus" има повече крила, което им позволява да спечелят по скорост, но доста малко.

безопасност

Всеки, който си задава въпроса за това кое въздухоплавателно средство е по-добро: Боинг или Еърбъс, преди всичко означава безопасност. Но тук е невъзможно да дадем недвусмислен отговор. Например, Еърбъс има два пъти по-малко произшествия, но Боинг се наблюдава при по-малко катастрофи и заема първо място в класацията на най-безопасните самолети в света. "Боинг" също има по-внимателна система от аварийни изходи: те са удобно разположени и не могат да се отварят на висока надморска височина по време на полета. Но Airbus също има известно предимство: въздухоплавателното средство има много надеждна система за управление и следователно възможността да се превърне самолета в напълно ръчен режим се изключва. Във всеки случай и двете компании се грижат за безопасността на своя продукт и спорят за това, което е най-добро: Boeing или Airbus по отношение на безопасността е донякъде неточен и до известна степен дори безсмислен.

Комфорт в икономична класа

най-накрая, комфорт. Това е втора важна точка след безопасността за всички пътници. Тук си струва да се разглеждат двата самолета от две гледни точки: икономична класа и бизнес класа.

Кой самолет е по-добър: "Боинг" или "Еърбъс-320", ако летите в икономиката? Отговорът е "не". Или по-скоро, и двете са добри. Всъщност няма очевидни различия между двата гиганта на конструкцията на самолетите, когато става дума за класа икономична кабина. И там, и няма достатъчно място за краката. И там, и там се обръща много внимание на обслужването и поддръжката, качеството на храната и чистотата.

Комфорт в бизнес класа

И какво, ако летиш в бизнес класа? Кое е по-добре: "Еърбъс" или "Боинг-737" в този случай? Тук несъмнено печели Airbus. Сравнете: "Боинг" германската авиокомпания "Луфтханза" в бизнес класа е оборудвана с широка и удобна седалка, която може да се пропусне, легнали, както и малък личен гардероб, където можете да сложите всичко. В същото време, на "Еърбъс" в Емирствата компании са много по-богати и по-: в допълнение към обичайната дивана широко седалка и гардероба, можете да резервирате частни апартаменти, единият от двата салона и малка уелнес център с душ! Освен това всяко легло е отделено от проходите и съседите чрез плъзгане на "стените", което ви позволява да създавате допълнителен комфорт и уединение.

заключение

По този начин, отговаряйки на въпроса за това какво е по-добре: "Airbus-A320" или "Boeing-737", човек не може да даде недвусмислен отговор. Специалистите, които посвещават целия си живот на авиацията и инженеринга на въздухоплавателни средства, могат да се опитат да изготвят паралели между всяко отделно парче въздухоплавателни средства. Можете също така да дадете много аргументи в областта на безопасността и комфорта, но всички те в крайна сметка ще изравнят сметката на тези две най-големи компании за строителство на въздухоплавателни средства в света. Много по-лесно е да опитате и двете самолети и да решите кой е по-добър.